{"id":9748,"date":"2017-04-07T10:01:18","date_gmt":"2017-04-07T13:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/actualidadadiario.com\/site\/?p=9748"},"modified":"2017-04-07T10:01:18","modified_gmt":"2017-04-07T13:01:18","slug":"el-primer-paro-a-macri-con-fuerte-acatamiento-en-todo-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2017\/04\/07\/el-primer-paro-a-macri-con-fuerte-acatamiento-en-todo-el-pais\/","title":{"rendered":"El primer paro a Macri, con fuerte acatamiento en todo el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

El primer paro nacional contra el Gobierno de Mauricio Macri se sinti\u00f3 con fuerza en todo el pa\u00eds por la adhesi\u00f3n monol\u00edtica de los gremios de la CGT y las CTA y la influencia de piquetes y falta de transporte. Las centrales obreras calificaron la medida de “contundente” mientras que el Gobierno lo tild\u00f3 de “innecesario” y con un baja acatamiento”<\/strong><\/em><\/p>\n

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La huelga paraliz\u00f3 a la Argentina, lo que generar\u00eda p\u00e9rdidas por 15.000 millones de pesos seg\u00fan estimaciones oficiales, al no funcionar \u00f3mnibus urbanos, de corta, media ni de larga distancia, de igual modo que trenes, subtes en la Capital Federal. Tampoco hubo vuelos, ni internacionales ni de cabotaje, mientras que un sector de los taxistas decidi\u00f3 trabajar, y hubo un intenso movimiento de remises.<\/p>\n

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Mientras aquellos que llegaban a la Capital Federal en su autom\u00f3vil pudieron circular libremente -con la excepci\u00f3n de un corte que interrumpi\u00f3 por algunas horas la intersecci\u00f3n de las avenidas Corrientes y Callao- y se vieron beneficiados por la decisi\u00f3n oficial de liberar los peajes en autopistas y permitir libre tr\u00e1nsito y estacionamiento en la Ciudad.<\/p>\n

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La mayor dificultad la tuvieron los que quer\u00edan llegar desde el conurbano, que por la ma\u00f1ana debieron soportar cortes y demoras en los ingresos desde Puente Uriburu, Puente Pueyrred\u00f3n, Puente La Noria, Panamericana y Ruta 197, y Acceso Oeste a la altura del Hospital Posadas, entre otros puntos.<\/p>\n

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El triunvirato de la CGT calific\u00f3 al paro como “contundente” y que tuvo un impacto “similar en todas las regiones del pa\u00eds”. As\u00ed lo afirm\u00f3 H\u00e9ctor Daer al hacer una evaluaci\u00f3n de la primera medida de fuerza en la sede de la central obrera de la calle Azopardo.<\/p>\n

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En tanto, el secretario general de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA), Hugo Yasky, asegur\u00f3 que “el paro nacional” era “pr\u00e1cticamente total”, con un acatamiento superior al “90% ” en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

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En conferencia de prensa junto a su colega de la CTA Aut\u00f3noma, Pablo Micheli, al l\u00edder del gremio de docentes SUTEBA, Roberto Baradel, y a otros dirigentes sindicales, Yasky advirti\u00f3 que si el gobierno de Mauricio Macri “no escucha los reclamos” de los trabajadores, continuar\u00e1 el “plan de lucha”.<\/p>\n

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Por la ma\u00f1ana, casi al mismo tiempo que la central obrera hac\u00eda una primera evaluaci\u00f3n de la medida, el presidente Mauricio Macri comenzaba una disertaci\u00f3n en el Foro Econ\u00f3mico Mundial (WEF, por sus siglas en ingl\u00e9s) para Am\u00e9rica Latina, que arranc\u00f3 con un sugerente “qu\u00e9 bueno que estemos todos ac\u00e1 trabajando”.<\/p>\n

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En el WEF, que se celebr\u00f3 por primera vez en la Argentina como un gui\u00f1o a sus pol\u00edticas, resalt\u00f3 los convenios firmados con distintos sectores, como el de la construcci\u00f3n y el automotriz, aunque lament\u00f3 que “siempre se comunica m\u00e1s el conflicto que el acuerdo”.<\/p>\n

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Protocolo antipiquetes y detenidos<\/strong><\/p>\n

Hubo incidentes en la Autopista Panamericana por el enfrentamiento manifestantes de izquierda con gendarmes y en el interior del pa\u00eds se registraron algunos episodios de violencia: las v\u00edctimas fueron trabajadores, por ejemplo taxistas, que hab\u00edan optado por no plegarse a la medida de fuerza de las centrales obreras nacionales.<\/p>\n

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Los cortes fueron realizados mayoritariamente por agrupaciones de izquierda, y despertaron la cr\u00edtica de los gremios, que dejaron en claro que no apoyaban esa modalidad. “La medida de fuerza es contundente aun sin ese tipo de medidas, a las que a nosotros no adherimos”, dijo el secretario de Prensa de la CGT, Jorge Sola, que asegur\u00f3 que los sectores que interrump\u00edan el tr\u00e1nsito “pertenecen a perfiles pol\u00edticos y no gremiales”.<\/p>\n

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En un principio, se registraron algunos incidentes menores, que incluyeron empujones y gritos, entre los manifestantes y el personal de seguridad en el Puente Pueyrred\u00f3n. Pero el foco de mayor tensi\u00f3n fue sobre el acceso Norte, en la ruta Panamericana en su intersecci\u00f3n con la ruta 197, que impacta en la mano que ingresa a la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

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All\u00ed, minutos despu\u00e9s de las 8, Gendarmer\u00eda activ\u00f3 el protocolo antipiquetes y tras avanzar, luego negoci\u00f3 la liberaci\u00f3n de un carril. Pero m\u00e1s tarde los efectivos volvieron a la carga y desalojaron completamente la autov\u00eda pese a la resistencia de los manifestantes que reaccionaron arrojando palos y piedras. Por los incidentes hubo seis detenidos.<\/p>\n

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Desde tempano, el Gobierno hab\u00eda apostado fuerzas de seguridad en los puntos estrat\u00e9gicos donde suelen realizarse los cortes, y antes de las 9 de la ma\u00f1ana la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, avis\u00f3 que iban a aplicar el protocolo antipiquetes para permitir el libre tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El primer paro nacional contra el Gobierno de Mauricio Macri se sinti\u00f3 con fuerza en todo el pa\u00eds por la adhesi\u00f3n monol\u00edtica de los gremios de la CGT y las CTA y la influencia de piquetes y falta de transporte. Las centrales obreras calificaron la medida de “contundente” mientras que el Gobierno lo tild\u00f3 de “innecesario” y con un baja acatamiento”         La huelga paraliz\u00f3 a la Argentina, lo que generar\u00eda p\u00e9rdidas por 15.000 millones de pesos seg\u00fan estimaciones oficiales, al no funcionar \u00f3mnibus urbanos, de corta,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9748"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9750,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9748\/revisions\/9750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}