{"id":96931,"date":"2023-01-25T15:14:00","date_gmt":"2023-01-25T18:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=96931"},"modified":"2023-01-25T15:14:00","modified_gmt":"2023-01-25T18:14:00","slug":"con-casi-200-camaras-y-radares-controlan-el-exceso-de-velocidad-en-rutas-de-todo-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2023\/01\/25\/con-casi-200-camaras-y-radares-controlan-el-exceso-de-velocidad-en-rutas-de-todo-el-pais\/","title":{"rendered":"Con casi 200 c\u00e1maras y radares controlan el exceso de velocidad en rutas de todo el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

En el marco de las vacaciones de verano, cuando el flujo de autos es mucho mayor, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) cuenta con 186 dispositivos distribuidos en puntos clave de v\u00edas nacionales, que se suman a los que instalaron provincias y municipios<\/strong><\/em><\/p>\n

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) mantiene un total de 186 c\u00e1maras y radares autorizados para controlar el exceso de velocidad en las rutas nacionales de todo el pa\u00eds en el contexto del per\u00edodo de vacaciones, con un mayor flujo de tr\u00e1nsito, que se suman a las ubicadas en las v\u00edas provinciales o en los municipios, seg\u00fan se inform\u00f3 oficialmente.<\/p>\n

La ANSV se\u00f1al\u00f3 que para chequear la validez de una multa por un radar o una c\u00e1mara en una ruta provincial, el infractor debe comunicarse con el juzgado de la jurisdicci\u00f3n que labr\u00f3 el acta de infracci\u00f3n y aclar\u00f3 que la capacidad de juzgamiento de las infracciones es “potestad de las jurisdicciones provinciales y\/o municipales”.<\/p>\n

“Para instalar cinem\u00f3metros o radares para medir la velocidad y hacer eventuales fotomultas en rutas nacionales, cada jurisdicci\u00f3n tiene que informar a la ANSV el motivo por el cual va a instalarlo, qu\u00e9 l\u00edmite de velocidad va a medir y argumentar sobre la necesidad de ponerlo en ese lugar con datos de siniestralidad”, se\u00f1alaron fuentes de la ANSV.<\/p>\n

Tambi\u00e9n deben informar sobre los equipos instalados y la \u00faltima homologaci\u00f3n hecha por el INTI \u200b(Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial), y si la operaci\u00f3n est\u00e1 a cargo de un privado, debe contar con autorizaci\u00f3n de la ANSV y de Vialidad Nacional.<\/p>\n

En el caso de la Costa Atl\u00e1ntica las rutas con mayor control de radares son la 11 y la 2, est\u00e1 \u00faltima con 20 radares colocados, principalmente en el trayecto que va desde el peaje de Samboromb\u00f3n hasta la localidad de Dolores.<\/p>\n

Un reciente sondeo realizado por especialistas en seguridad vial relev\u00f3 que un n\u00famero importante de conductores, especialmente j\u00f3venes, utilizan aplicaciones de sus celulares como Waze o Google Maps para detectar el control de los radares.<\/p>\n

El Observatorio de Cecaitra, la c\u00e1mara de empresas productoras de software vial, realiz\u00f3 un sondeo en m\u00e1s de mil hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, en el que el 77,5% indic\u00f3 que utiliza las aplicaciones para indicar destino, pero un 17,7% dijo que las utiliza para saber la ubicaci\u00f3n de los radares fotomultas, y el 3,3% para saber las velocidades m\u00e1ximas. El resto no eligi\u00f3 ninguna opci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, las respuestas tuvieron diferencias muy notorias seg\u00fan la edad de los encuestados, ya que 6 de cada 10 (62,6%) menores de 29 a\u00f1os dijeron usar las aplicaciones para conocer la ubicaci\u00f3n de los radares; solo el 1% de los adultos de entre 50 a 64 a\u00f1os sostuvo usarlas para ese fin.<\/p>\n

La diferencia tambi\u00e9n fue extrema en la opci\u00f3n para indicar el destino, que fue elegida por el 37,4% de los m\u00e1s j\u00f3venes y por la mayor\u00eda de los adultos mayores de 50 a\u00f1os (82%).<\/p>\n

El art\u00edculo 48 de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito establece que est\u00e1 prohibido “conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicaci\u00f3n de operaci\u00f3n manual continua”, en tanto el art\u00edculo 77 inciso q sostiene que constituye una falta grave “la conducci\u00f3n de veh\u00edculos utilizando auriculares y\/o sistemas de comunicaci\u00f3n manual continua y\/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o similares en el habit\u00e1culo del conductor”.<\/p>\n

“Si consideramos los dos art\u00edculos, se puede concluir que el uso, tanto del GPS como de las aplicaciones en los celulares, no es recomendada mientras se conduce ya que se pueden dar en simult\u00e1neo cuatro tipos de distracciones: visuales, al apartar la vista de la ruta; cognitivas, por ejemplo, al reflexionar sobre una determinada directiva; f\u00edsicas, como cuando un conductor sujeta o manipula el aparato, en lugar de conducir con ambas manos al volante y auditivas, como por ejemplo, al escuchar lo que le indica la aplicaci\u00f3n”, dijo el especialista en seguridad vial Facundo Jaime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el marco de las vacaciones de verano, cuando el flujo de autos es mucho mayor, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) cuenta con 186 dispositivos distribuidos en puntos clave de v\u00edas nacionales, que se suman a los que instalaron provincias y municipios       La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) mantiene un total de 186 c\u00e1maras y radares autorizados para controlar el exceso de velocidad en las rutas nacionales de todo el pa\u00eds en el contexto del per\u00edodo de vacaciones, con un mayor flujo de tr\u00e1nsito,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":96932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96933,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96931\/revisions\/96933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}