{"id":94425,"date":"2022-11-07T13:20:47","date_gmt":"2022-11-07T16:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=94425"},"modified":"2022-11-07T13:20:47","modified_gmt":"2022-11-07T16:20:47","slug":"el-rompehielos-ara-almirante-irizar-realiza-entrenamientos-y-pruebas-para-la-campana-antartica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/11\/07\/el-rompehielos-ara-almirante-irizar-realiza-entrenamientos-y-pruebas-para-la-campana-antartica\/","title":{"rendered":"El rompehielos ARA Almirante Ir\u00edzar realiza entrenamientos y pruebas para la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica"},"content":{"rendered":"

La tripulaci\u00f3n se prepara para la campa\u00f1a que tiene el objetivo de “brindar apoyo log\u00edstico a las actividades cient\u00edficas” y “abastecer de combustible y provisiones a las bases argentinas” de la Ant\u00e1rtida<\/strong><\/em><\/p>\n

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La tripulaci\u00f3n del rompehielos ARA Almirante Ir\u00edzar (RHAI) desarrollaba desde este domingo distintos entrenamientos y pruebas de m\u00e1quinas en el Mar Argentino frente a la costa de Mar del Plata, como parte de los preparativos para la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano 2022\/2023.<\/p>\n

“Es una navegaci\u00f3n de seis d\u00edas en la que se prueban los motores y sistemas principales de la unidad. En simult\u00e1neo, la dotaci\u00f3n del buque se ejercitar\u00e1 en roles espec\u00edficos con el objetivo de afianzar su adiestramiento en el mar”, indicaron \u00a0fuentes del Ministerio de Defensa.<\/p>\n

El rompehielos zarp\u00f3 el s\u00e1bado desde el Apostadero Naval Buenos Aires y ya se encontraba a cinco millas de la ciudad de Mar del Plata, donde llevaba a cabo diferentes acciones con el fin de “verificar el adiestramiento de su personal y someter a pruebas sus sistemas, equipos y procedimientos”.<\/p>\n

Durante los seis d\u00edas que estar\u00e1 navegando en alta mar, la tripulaci\u00f3n desarrollar\u00e1 distintas actividades como las “operaciones a\u00e9reas con helic\u00f3pteros Fennec AS 555 y Bell 212\/412”, el denominado “movimiento crashtop” -con el que el barco rompe el hielo ant\u00e1rtico-, operaciones con buzos t\u00e1cticos de la Armada y simulacros de abandono e incendio del buque.<\/p>\n

“En el caso de tener que abandonarlo, debemos saber c\u00f3mo y cu\u00e1les son las prioridades. Con qu\u00e9 medidas tenemos que contar y en qu\u00e9 medios lo vamos a hacer”, dijo \u00a0el jefe de Material Naval Federico Ozan Zamora, que hace m\u00e1s de un a\u00f1o est\u00e1 a cargo de las instrucciones de evacuaci\u00f3n.<\/p>\n

Sobre la relevancia de los simulacros, Zamora agreg\u00f3 que “lo importante es la pr\u00e1ctica, que es lo que nos va a dar a nosotros la seguridad de que cuando lo hagamos en una situaci\u00f3n real lo vamos a hacer bien”.<\/p>\n

Por su parte, el comandante segundo del ARA Almirante Ir\u00edzar, el capit\u00e1n de fragata Guillermo Ortega, dio detalles a T\u00e9lam del entrenamiento de “lanzamiento y recepci\u00f3n de aeronaves” que durante la tarde de ayer realizaron unos veinte hombres y mujeres en la popa del barco.<\/p>\n

“Est\u00e1n poniendo en pr\u00e1ctica lo que ya saben. Es un ejercicio para refrescar lo que ya aprendieron. El lunes lo van a efectuar en forma real con un helic\u00f3ptero”, indic\u00f3 Ortega al respecto de la operaci\u00f3n que tuvo la finalidad de “refrescar conocimientos para el d\u00eda que lleguen las aeronaves”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se dictar\u00e1n tres clases de “perspectiva de g\u00e9nero en las Fuerzas Armadas”, a cargo de personal del Ministerio de Defensa, en la que deber\u00e1n participar todos los pasajeros y tripulantes del rompehielos en el marco del cumplimiento de la Ley Micaela.<\/p>\n

La tripulaci\u00f3n del ARA Almirante Ir\u00edzar se prepara para la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano 2022\/2023, que tiene el objetivo de “brindar apoyo log\u00edstico a las actividades cient\u00edficas” y “abastecer de combustible y provisiones a las bases argentinas” de la Ant\u00e1rtida, entre ellas las permanentes Esperanza, Marambio, San Mart\u00edn, Orcadas, Carlini, Belgrano II y Petrel, y las temporales Decepci\u00f3n y Primavera.<\/p>\n

El Ir\u00edzar es el rompehielos m\u00e1s grande del Hemisferio Sur y uno de los diez m\u00e1s grandes del mundo. Fue construido en 1977 en los Astilleros W\u00e4rtsil\u00e4 en Helsinki, Finlandia.<\/p>\n

El 15 de diciembre de 1978 fue entregado a la Argentina y desde entonces particip\u00f3 en el abastecimiento de las bases ant\u00e1rticas Argentinas y de otros pa\u00edses y es el buque insignia de la Fuerza Naval Ant\u00e1rtica.<\/p>\n

Durante la Guerra de Malvinas integr\u00f3 la Fuerza de Tareas 40 junto a otros buques de la Armada y particip\u00f3 de operaciones t\u00e1cticas a trav\u00e9s del transporte de tropas y de buzos a diferentes \u00e1reas.<\/p>\n

El 3 de junio de 1982 el RHAI fue transformado en buque hospital. Para ello fue acondicionado en la Base Naval Puerto Belgrano y se lo dot\u00f3 de 160 camas de internaci\u00f3n, sala de terapia intensiva y quir\u00f3fanos, entre otros elementos y dependencias. Luego fue enviado a las Malvinas, operando all\u00ed como nave sanitaria hasta el final de la guerra.<\/p>\n

Entre otras acciones destacadas, figura la de 2002, cuando fue enviado a una misi\u00f3n de rescate del buque de transporte polar alem\u00e1n Magdalena Oldendorff, que estaba cumpliendo tareas den la base rusa de Novolazarevskaya. A una temperatura cercana a los -50\u00baC ese buque qued\u00f3 atrapado en el invierno ant\u00e1rtico sin poder salir del mar congelado. El Ir\u00edzar, avanzando sobre 330 kil\u00f3metros de hielo, abasteci\u00f3 a la nave germana con alimentos, combustibles y medicinas.<\/p>\n

Entre mediados de la primavera y el oto\u00f1o, el c\u00e9lebre rompehielos participa de las Campa\u00f1as Ant\u00e1rticas y utiliza la Base Naval Ushuaia (BNUS) como punto de reaprovisionamiento propio.<\/p>\n

Se dirige a las bases que las Fuerzas Armadas argentinas tienen en la Ant\u00e1rtida, las reabastece, recoge los residuos que producen y traslada al personal de recambio. La tarea se cumple en diversas etapas en las cuales el buque debe regresar a Ushuaia para reaprovisionarse y repetir el viaje.<\/p>\n

El martes 10 de abril de 2007 el RHAI sufri\u00f3 un incendio que demand\u00f3 una profunda reparaci\u00f3n. Despu\u00e9s de diez a\u00f1os de inactividad, volvi\u00f3 a funcionar y el 5 de enero de 2018 arrib\u00f3 a la Base Marambio, en la Ant\u00e1rtida, para cumplir con la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica de Verano 2017 – 2018. Regres\u00f3 a la D\u00e1rsena Norte del Puerto de Buenos Aires el 11 de abril de 2018. Poco antes, rescat\u00f3 a cinco cient\u00edficos estadounidenses que desarrollaban tareas en el norte de la Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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