{"id":91380,"date":"2022-08-26T13:34:57","date_gmt":"2022-08-26T16:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=91380"},"modified":"2022-08-26T13:34:57","modified_gmt":"2022-08-26T16:34:57","slug":"ypf-invertira-usd1-200-millones-para-construir-un-mega-oleoducto-e-importar-crudo-de-vaca-muerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/08\/26\/ypf-invertira-usd1-200-millones-para-construir-un-mega-oleoducto-e-importar-crudo-de-vaca-muerta\/","title":{"rendered":"YPF invertir\u00e1 USD1.200 millones para construir un mega oleoducto e importar crudo de Vaca Muerta"},"content":{"rendered":"

La obra, que supone tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de un oleoducto, permitir\u00e1 conectar la explotaci\u00f3n existente en la formaci\u00f3n neuquina con el puerto de Punta Colorada, en R\u00edo Negro. Ser\u00e1 “el mayor puerto exportador de crudo de Argentina”, seg\u00fan el titular de la petrolera<\/strong><\/em><\/p>\n

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La petrolera YPF proyecta la construcci\u00f3n de un oleoducto entre Vaca Muerta y el puerto Punta Colorada de Sierra Grande, en la provincia de R\u00edo Negro, donde desplegar\u00e1 una mega terminal mar\u00edtima que se convertir\u00e1 en el mayor puerto exportador de petr\u00f3leo del pa\u00eds, con una inversi\u00f3n total de US$ 1.260 millones.<\/p>\n

Los detalles del proyecto transcendieron este jueves, tras la reuni\u00f3n que mantuvo el presidente de YPF, Pablo Gonz\u00e1lez, con legisladores provinciales, quienes pusieron en marcha el proceso para la modificaci\u00f3n de una ley provincial que habilite la construcci\u00f3n del oleoducto.<\/p>\n

La modificaci\u00f3n de la norma logr\u00f3 este mismo jueves media sanci\u00f3n con el acompa\u00f1amiento de la mayor\u00eda de los legisladores que integran los bloques de Juntos Somos R\u00edo Negro (JSRN), el Frente de Todos (FdT), Juntos por el Cambio (JxC) y Unidad Ciudadana.<\/p>\n

En el marco de lo que establece la Constituci\u00f3n rionegrina, el proyecto que ya cuenta con media sanci\u00f3n ser\u00e1 dado a conocer en detalle para recibir consideraciones de la opini\u00f3n p\u00fablica, hasta la pr\u00f3xima sesi\u00f3n que se prev\u00e9 realizar dentro de 15 d\u00edas. De acuerdo al proyecto presentado, el ducto transportar\u00e1 60.000 metros c\u00fabicos por d\u00eda, equivalente a 372.000 barriles de crudo, y se extender\u00e1 a lo largo de 700 kil\u00f3metros, de los cuales 635 ser\u00e1n en territorio rionegrino.<\/p>\n

La obra permitir\u00e1 conectar mediante un ducto la explotaci\u00f3n petrolera existente en la formaci\u00f3n neuquina de Vaca Muerta con el puerto de Punta Colorada, en R\u00edo Negro, para el embarque de la producci\u00f3n mediante monoboyas offshore ubicadas a unos 6,7 kil\u00f3metros de la costa.<\/p>\n

De acuerdo al proyecto presentado, el ducto transportar\u00e1 60.000 metros c\u00fabicos por d\u00eda, equivalente a 372.000 barriles de crudo, y se extender\u00e1 a lo largo de 700 kil\u00f3metros, de los cuales 635 ser\u00e1n en territorio rionegrino. La capacidad prevista ser\u00e1 muy superior a la que dispone actualmente el sistema de Oleoductos del Valle (Oldelval), que une Vaca Muerta con Puerto Rosales, en el complejo mar\u00edtimo de Bah\u00eda Blanca, que transporta unos 36.000 metros c\u00fabicos\/d\u00eda.<\/p>\n

Su impacto tambi\u00e9n se extender\u00e1 a la contrataci\u00f3n de no menos de mil personas de manera directa y de otras tres mil de manera indirecta, y la movilizaci\u00f3n de cientos de proveedores. En ese marco se calcula que a trav\u00e9s de la estaci\u00f3n portuaria rionegrina se podr\u00e1 despachar, a partir de 2025, un buque cada cinco d\u00edas con capacidad para 390.000 metros c\u00fabicos, lo que a nivel anual podr\u00eda sumar un volumen total de 25 millones de metros c\u00fabicos, equivalente a 155 millones de barriles de petr\u00f3leo.<\/p>\n

El proyecto contempla adem\u00e1s la construcci\u00f3n de 20 tanques de reserva sobre una superficie de 250 hect\u00e1reas costeras, con una capacidad de almacenamiento de 1 mill\u00f3n de metros c\u00fabicos, equivalente a 6,2 millones de barriles. Tambi\u00e9n se adelant\u00f3 que en la actualidad se est\u00e1n iniciando las gestiones de compra y fabricaci\u00f3n de materiales, mientras que para marzo del a\u00f1o que viene se prev\u00e9 el inicio de las obras en el primer tramo entre Vaca Muerta y la localidad de Allen.<\/p>\n

Seg\u00fan se detall\u00f3, Gonz\u00e1lez dijo que “la estaci\u00f3n mar\u00edtima ser\u00e1 el mayor puerto exportador de crudo de Argentina” y destac\u00f3 que el proyecto, “no interfiere en nada con el del hidr\u00f3geno verde”. Se estima que para el mantenimiento y la operaci\u00f3n del oleoducto se crear\u00e1n alrededor de 100 puestos de trabajo directos y que el tendido del mismo demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de unos US$ 660 millones.<\/p>\n

En tanto, la creaci\u00f3n de la estaci\u00f3n onshore con 20 tanques y la offshore con las dos monoboyas demandar\u00e1n el desembolso de otros US$ 600 millones. La ley rionegrina proh\u00edbe desde 1995 la prospecci\u00f3n, exploraci\u00f3n y extracci\u00f3n petrol\u00edfera y gas\u00edfera en el Golfo San Mat\u00edas y en el mar territorial de la provincia patag\u00f3nica. Tambi\u00e9n restringe la instalaci\u00f3n de oleoductos, gasoductos u otros ductos para el transporte de hidrocarburos y sus derivados y la construcci\u00f3n de terminales para la carga y descarga de buques que transporten esos productos.<\/p>\n

Seg\u00fan detall\u00f3 el presidente de YPF a los legisladores, “la capacidad de transporte actual, tanto hacia el puerto Rosales en Bah\u00eda Blanca como al mercado interno, se encuentra al l\u00edmite de las posibilidades”. Y que, en funci\u00f3n de la proyecci\u00f3n de extracci\u00f3n “se hace indispensable buscar nuevas alternativas para la exportaci\u00f3n complementarias a la puesta en funcionamiento, prevista para el a\u00f1o que viene, del oleoducto transandino despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas de par\u00e1lisis”.<\/p>\n

Por ello, “se determin\u00f3 que Punta Colorada ofrece las mejores condiciones para ese fin debido a la profundidad de las aguas costeras que permite la operatoria de buques de gran calado, como tambi\u00e9n la disposici\u00f3n de tierras para la instalaci\u00f3n de plantas complementarias”.<\/p>\n

El objetivo de YPF es poder llevar adelante el oleoducto de manera r\u00e1pida, para cumplir el objetivo estrat\u00e9gico de poder exportar y sustituir importaciones. El miembro informante del bloque Juntos Somos R\u00edo Negro, Sebasti\u00e1n Caldiero, dijo a T\u00e9lam que el eje principal para la modificaci\u00f3n de la ley 3.308 implica un doble desaf\u00edo: “Acentuar las competencias y robustecer la capacidad el control de fiscalizaci\u00f3n de la provincia sobre todos los ductos que transitan R\u00edo Negro”, por un lado.<\/p>\n

A lo que suma la “oportunidad para la provincia de ser el centro log\u00edstico de exportaci\u00f3n de ese petr\u00f3leo y de ese gas a trav\u00e9s de nuestros puertos con salida al Atl\u00e1ntico”. “Hoy tuvimos un acompa\u00f1amiento importante, comprendemos la oportunidad que se genera para R\u00edo Negro, sobre todo contextualizando en la necesidad que tiene el pa\u00eds de lograr un auto abastecimiento y transformarse en exportador de hidrocarburos”, subray\u00f3 el legislador provincial del oficialismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La obra, que supone tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de un oleoducto, permitir\u00e1 conectar la explotaci\u00f3n existente en la formaci\u00f3n neuquina con el puerto de Punta Colorada, en R\u00edo Negro. Ser\u00e1 “el mayor puerto exportador de crudo de Argentina”, seg\u00fan el titular de la petrolera     La petrolera YPF proyecta la construcci\u00f3n de un oleoducto entre Vaca Muerta y el puerto Punta Colorada de Sierra Grande, en la provincia de R\u00edo Negro, donde desplegar\u00e1 una mega terminal mar\u00edtima que se convertir\u00e1 en el mayor puerto exportador de petr\u00f3leo del pa\u00eds, con…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":91381,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91380"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91382,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91380\/revisions\/91382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}