{"id":89553,"date":"2022-07-19T13:22:28","date_gmt":"2022-07-19T16:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=89553"},"modified":"2022-07-19T13:22:28","modified_gmt":"2022-07-19T16:22:28","slug":"trenes-de-carga-registraron-un-record-historico-durante-el-primer-semestre-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/07\/19\/trenes-de-carga-registraron-un-record-historico-durante-el-primer-semestre-del-ano\/","title":{"rendered":"Trenes de carga registraron un r\u00e9cord hist\u00f3rico durante el primer semestre del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

En el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario, Trenes Argentinos Cargas transport\u00f3, en los primeros seis meses del a\u00f1o, 3.856.765 toneladas y registr\u00f3 un aumento del 73% en los despachos respecto de 2019<\/strong><\/em><\/p>\n

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Trenes Argentinos Cargas (TAC) alcanz\u00f3 m\u00e1ximos hist\u00f3ricos durante el primer semestre del a\u00f1o transportando en ese per\u00edodo 3.856.765 toneladas, en el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario, y registr\u00f3 adem\u00e1s un aumento del 73% en los despachos respecto de 2019.<\/p>\n

De esta manera, entre enero y junio del 2022 se transport\u00f3 una cifra que no se registra desde 1992, dentro de la cual los productos agr\u00edcolas, que incluyen soja, ma\u00edz, trigo y girasol, representaron el 54% de la carga con 2.068.815 toneladas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, \u201cel Ministerio de Transporte a trav\u00e9s de TAC intensifica la operatoria del ferrocarril carguero manteniendo una estad\u00edstica progresiva de crecimiento a la fecha respecto a 2019, que registra un 73% de aumento en los despachos\u201d.<\/p>\n

As\u00ed, \u201cen los primeros seis meses del a\u00f1o se consolid\u00f3 un crecimiento en la carga transportada, registrando n\u00fameros hist\u00f3ricos en los \u00faltimos 30 a\u00f1os con casi 4 millones de toneladas para este per\u00edodo\u201d, destac\u00f3 el Ministerio de Transporte mediante un comunicado.<\/p>\n

Del total de la carga movilizada durante el semestre se mostraron en alza los productos \u00e1ridos, segunda categor\u00eda que m\u00e1s se transporta, con un 48% m\u00e1s que en 2021 y un 89% m\u00e1s que en 2019, precisaron.<\/p>\n

Al respecto, el presidente de TAC, Daniel Vispo, sostuvo que se est\u00e1 \u201clogrando un crecimiento sostenido producto de un c\u00edrculo virtuoso que tiene que ver con mejoras en sectores estrat\u00e9gicos de la v\u00eda, mayor disponibilidad de material rodante, acuerdos comerciales y principalmente por el esfuerzo y compromiso de las trabajadoras y trabajadores del ferrocarril\u201d.<\/p>\n

Por su parte, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, resalt\u00f3 que \u201cla inversi\u00f3n que estamos haciendo con nuestro Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario hoy nos devuelve la mayor cantidad de toneladas transportadas por los trenes de administraci\u00f3n estatal de los \u00faltimos 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n nos devuelve m\u00e1s diversidad de productos viajando sobre nuestras v\u00edas, m\u00e1s posibilidades de comercio y m\u00e1s oportunidades para m\u00e1s productores y productoras\u201d, afirm\u00f3 Guerrera.<\/p>\n

En cuanto a los productos para consumo, como bebidas, cemento y papel, para el per\u00edodo se registraron aumentos considerables con una incidencia en la carga del 7%, siendo que en 2019 esta categor\u00eda no alcanzaba el 3% del total, cifras que se consolidan a trav\u00e9s de los flujos ascendentes con destinos a provincias como Chaco, Misiones, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n y Mendoza.<\/p>\n

De esta forma, durante el primer semestre del a\u00f1o, en la traza de la l\u00ednea San Mart\u00edn se intensificaron los trabajos de mejoras en la v\u00eda, con la puesta en marcha de cinco obras en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, C\u00f3rdoba, Mendoza y San Luis con el objetivo de mejorar la seguridad y velocidad de las formaciones.<\/p>\n

En cuanto a la incorporaci\u00f3n del ferrocarril a la matriz productiva de las econom\u00edas regionales se manifest\u00f3 en la traza de la l\u00ednea Belgrano a trav\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, en junio, del Nodo Log\u00edstico en San Francisco, C\u00f3rdoba, un punto de confluencia de la producci\u00f3n local para la exportaci\u00f3n hacia Medio Oriente.<\/p>\n

Asimismo, en julio se cumpli\u00f3 el segundo aniversario de la recuperaci\u00f3n del tramo norte de la l\u00ednea Urquiza en el que se habilitaron los 146 kil\u00f3metros que unen Santo Tom\u00e9, Corrientes con Garup\u00e1, en Misiones, decisi\u00f3n que permiti\u00f3 que la l\u00ednea mesopot\u00e1mica pase de transportar 25.000 toneladas promedio mensuales a 40.000 llegando a r\u00e9cords no registrados desde 2011 como en mayo, cuando transport\u00f3 m\u00e1s de 48.000 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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