{"id":88420,"date":"2022-06-28T12:46:48","date_gmt":"2022-06-28T15:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=88420"},"modified":"2022-06-28T12:46:48","modified_gmt":"2022-06-28T15:46:48","slug":"ypf-compro-3-barcos-de-gasoil-adicionales-y-suman-10-los-cargamentos-para-reabastecimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/06\/28\/ypf-compro-3-barcos-de-gasoil-adicionales-y-suman-10-los-cargamentos-para-reabastecimiento\/","title":{"rendered":"YPF compr\u00f3 3 barcos de gasoil adicionales y suman 10 los cargamentos para reabastecimiento"},"content":{"rendered":"

En los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, YPF importar\u00e1 10 barcos con un total de casi 500.000 metros c\u00fabicos de gasoil. Seg\u00fan el cronograma tentativo, esta semana arriban 2 barcos, 5 en julio y 3 en agosto<\/strong><\/em><\/p>\n

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YPF compr\u00f3 tres barcos de gasoil y ya son diez los que llegar\u00e1n para afrontar la falta de combustibles en el transporte, mientras la demanda de gasoil desde principios de a\u00f1o se sostiene en niveles hist\u00f3ricamente altos.<\/p>\n

Frente a este mercado creciente, “YPF dispuso todas las acciones a su alcance para poder contribuir a dar respuesta a la situaci\u00f3n”, se\u00f1alaron desde la empresa. Como resultado, en la tercera semana de junio se observ\u00f3 una disminuci\u00f3n de los quiebres en estaciones del 50% respecto a la segunda semana.<\/p>\n

“La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 haciendo un esfuerzo de importaci\u00f3n in\u00e9dito para poder contribuir a reforzar el abastecimiento de gasoil local”, agregaron.<\/p>\n

Cabe recordar, que entre un 15% y un 20% del consumo local de gasoil (sin considerar las usinas el\u00e9ctricas) se abastece con importaciones que en el caso de YPF fueron superiores al 20% en el primer trimestre de 2022.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas, YPF importar\u00e1 10 barcos con un total de casi 500.000 metros c\u00fabicos de gasoil. Seg\u00fan el cronograma tentativo, esta semana arriban 2 barcos, 5 en julio y 3 en agosto.<\/p>\n

Este gasoil se suma a la oferta local de YPF que en el trimestre abril \u2013 mayo \u2013 junio, muestra un crecimiento del 17% respecto al mismo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

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Los motivos de la falta de gasoil<\/strong><\/p>\n

El sector de los hidrocarburos detect\u00f3 los dos motivos fundamentales de la falta de gasoil en la Argentina. Por un lado, un consumo exagerado -y fuera de lo com\u00fan- en las estaciones de servicio cercanas a las fronteras del de NOA y NEA por los bajos precios de los combustibles en el pa\u00eds y, por otro, una maniobra de acopio inusual por parte de los productores agropecuarios que temieron por una escasez, que finalmente se cumpli\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan indic\u00f3 el investigador del Centro de Estudios Pol\u00edtica y Sociedad (CEPyS) Mart\u00edn Bronstein, la falta se debe a un gran incremento en el consumo del gasoil, que hist\u00f3ricamente viene acompa\u00f1ando el crecimiento del PBI como insumo base de toda la cadena productiva y de log\u00edstica.<\/p>\n

\u201cDurante los primeros cuatro meses del a\u00f1o el PBI creci\u00f3 10% mientras que el consumo de gasoil fue del 19%, casi el doble, un dato llamativo\u201d, detall\u00f3 el analista energ\u00e9tico.<\/p>\n

La segunda causa es una profec\u00eda autocumplida, sostuvo Bronstein. \u201cA partir del temor a quedarse sin gasoil de grandes productores agr\u00edcolas, y un poco los industriales, se sobre abastecieron, acopiaron. Eso se ve en C\u00f3rdoba, donde aument\u00f3 un 22% la venta o en La Pampa, donde creci\u00f3 38%\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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