{"id":88128,"date":"2022-06-22T12:45:54","date_gmt":"2022-06-22T15:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=88128"},"modified":"2022-06-22T12:45:54","modified_gmt":"2022-06-22T15:45:54","slug":"amenazan-con-un-nuevo-paro-de-los-colectivos-del-interior-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/06\/22\/amenazan-con-un-nuevo-paro-de-los-colectivos-del-interior-del-pais\/","title":{"rendered":"Amenazan con un nuevo paro de los colectivos del interior del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

El gremio de la F.A.T.A.P. advirti\u00f3 que “de persistir” la deuda de Naci\u00f3n hacia el sector, decidir\u00e1 suspender el servicio nocturno, y darle “prioridad a los que funcionan en hora pico”<\/strong><\/em><\/p>\n

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El gremio que nuclea a los colectivos del interior del pa\u00eds advirti\u00f3 que “analiza” suspender los servicios nocturnos del interior del pa\u00eds desde la semana pr\u00f3xima “por la deuda del Gobierno nacional” con el sector.<\/p>\n

En un comunicado difundido a los medios, la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (F.A.T.A.P.), dijo “lamentar que de persistir la situaci\u00f3n actual las empresas prestadoras del servicio de transporte p\u00fablico urbanos y suburbanos del interior del pa\u00eds tendr\u00e1n que suspender los servicios entre las 22 hs y las 6 de la ma\u00f1ana, y darle prioridad a los que funcionan en hora pico”.<\/p>\n

FATAP sostuvo que la medida “se comenzar\u00eda a implementar la pr\u00f3xima semana”.<\/p>\n

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Seg\u00fan consign\u00f3, es consecuencia de dos factores:<\/strong><\/p>\n

1) Los incumplimientos reiterados del Gobierno nacional, que de los $ 70.000 MIL MILLONES necesarios para dar cobertura m\u00ednima al presupuesto A\u00d1O 2022, el ESTADO NACIONAL por medio del DNU 331\/22 ha decidido asignar solo $ 38.000 MIL MILLONES, lo que representa un del 45% menos de lo solicitado y que est\u00e1 destinado a cubrir gastos b\u00e1sicos, como salarios y mantenimiento de las unidades.<\/p>\n

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2) Los constantes incrementos en el precio del gasoil, sumado al agotamiento del stock disponible y la falta de reposici\u00f3n del consumido.<\/p>\n

“A pesar de que el sector del Transporte P\u00fablico por Automotor de Pasajeros del INTERIOR del Pa\u00eds, ha realizado un gran esfuerzo para explicar las muy desfavorables condiciones en que la actividad se desarrolla, hasta el momento no ha obtenido respuestas acordes a la gravedad de la situaci\u00f3n que la afecta. En este contexto, resulta imposible atender salarios, aguinaldos y los costos erogables, tales como combustibles, lubricantes, neum\u00e1ticos, reparaciones y seguros, elementos todos imprescindibles para mantener operables los servicios. Lamentamos profundamente los contratiempos que esta medida ocasionar\u00e1 a nuestros usuarios y a la poblaci\u00f3n en general, pero la adoptamos con la convicci\u00f3n de que es la \u00fanica manera de evitar la paralizaci\u00f3n total del sistema, la desaparici\u00f3n de empresas de capital nacional y la consecuente p\u00e9rdida de los puestos de trabajo que generan”, finaliz\u00f3 el texto del gremio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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