{"id":87756,"date":"2022-06-13T12:43:51","date_gmt":"2022-06-13T15:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=87756"},"modified":"2022-06-13T12:43:51","modified_gmt":"2022-06-13T15:43:51","slug":"el-transporte-de-cargas-advirtio-que-se-agrava-la-falta-de-gasoil-alertan-por-sobreprecios-en-el-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/06\/13\/el-transporte-de-cargas-advirtio-que-se-agrava-la-falta-de-gasoil-alertan-por-sobreprecios-en-el-interior\/","title":{"rendered":"El transporte de cargas advirti\u00f3 que se agrava la falta de gasoil: alertan por sobreprecios en el interior"},"content":{"rendered":"

“Cada d\u00eda hay menos combustible y son cada vez m\u00e1s los camiones parados esperando cargar”, revel\u00f3 el presidente de FADEAAC<\/strong><\/em><\/p>\n

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El presidente de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEAAC) Roberto Guarnieri advirti\u00f3 que la falta de gasoil se agrava a medida que pasan los d\u00edas y, a la vez, se quej\u00f3 por los sobreprecios que cobran en algunas estaciones de servicio.<\/p>\n

“Cada d\u00eda hay menos combustible y son cada vez m\u00e1s los camiones parados esperando cargar y seguir viaje. Hace ya m\u00e1s de 70 d\u00edas que estamos con esta situaci\u00f3n. Venimos muy castigados porque la falta de gasoil complica mucho al transportista”, sostuvo el dirigente.<\/p>\n

Guarnieri coment\u00f3 que en algunas estaciones de servicio del interior del pa\u00eds est\u00e1n cobrando el litro de gasoil “blue” entre $200 y $240: “Es un sobreprecio. Te dan 100 litros pero si se necesita m\u00e1s te cobran m\u00e1s. En algunos lugares ni siquiera dan factura por la venta. No se puede cobrar m\u00e1s de lo que sale, que es $130”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

El empresario se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que los transportistas “tratamos que cuando el cami\u00f3n obtiene combustible, llegue a dejar su carga en destino. Luego, a la vuelta, Dios dir\u00e1. Parece que a nadie le importa que el chofer est\u00e9 tres o cuatro d\u00edas por semana para hacer un solo viaje”. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que si bien la escasez afecta m\u00e1s al norte del pa\u00eds, est\u00e1 empezando a faltar en la Patagonia, regi\u00f3n en la que no hab\u00eda problemas hasta hace pocos d\u00edas.<\/p>\n

En tanto, se quej\u00f3 de la “presi\u00f3n tributaria b\u00e1rbara” que tiene el sector: alert\u00f3 que si contin\u00faa la falta de combustible, “no vamos a poder cumplir” con los impuestos. FADEEAC alert\u00f3 la semana pasada que el costo del transporte de cargas subi\u00f3 un r\u00e9cord de 10,6% en mayo, y se convirti\u00f3 en un factor clave en el encarecimiento de productos como los alimentos y bebidas.<\/p>\n

Se trata del aumento m\u00e1s alto en m\u00e1s de tres a\u00f1os y medio y el combustible, principal costo del sector, aument\u00f3 12,2% en mayo, en un marco de precios muy elevados y continuidad de tensiones en el mercado internacional. En las regiones del pa\u00eds afectadas por la escasez de combustible, se verifican marcados incrementos adicionales.<\/p>\n

“Contin\u00faan registr\u00e1ndose situaciones de menor disponibilidad de gasoil en varias regiones productivas del pa\u00eds, as\u00ed como tambi\u00e9n cupos y topes para la carga, generando importantes sobrecostos en el combustible y en la operaci\u00f3n log\u00edstica en general”, expres\u00f3 la entidad empresaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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