{"id":87437,"date":"2022-06-07T12:26:59","date_gmt":"2022-06-07T15:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=87437"},"modified":"2022-06-07T12:26:59","modified_gmt":"2022-06-07T15:26:59","slug":"ya-es-critica-la-situacion-en-19-distritos-por-el-faltante-de-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/06\/07\/ya-es-critica-la-situacion-en-19-distritos-por-el-faltante-de-gasoil\/","title":{"rendered":"Ya es cr\u00edtica la situaci\u00f3n en 19 distritos por el faltante de gasoil"},"content":{"rendered":"

Desacople de precios locales de combustibles agrava faltantes en zonas de frontera. S\u00f3lo en los distritos del sur del pa\u00eds el abastecimiento es normal. Advierten por impacto en econom\u00edas regionales<\/strong><\/em><\/p>\n

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Los problemas por el suministro de gasoil ya afectan el abastecimiento en 19 provincias y las entidades rurales advierten que crece la incertidumbre sobre la cosecha y la siembra en distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n

Los datos se desprenden de un relevamiento de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), que adem\u00e1s advirti\u00f3 que la escasez de combustible se manifiesta en el 66,1% de las rutas nacionales.<\/p>\n

De acuerdo con el mapa actualizado, hay 14 provincias en rojo, donde hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio: Buenos Aires, Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, Entre R\u00edos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, C\u00f3rdoba, Santiago del Estero, Tucum\u00e1n, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan, y Mendoza. Y otras 4 que aparecen en naranja, San Luis, La Rioja, Catamarca y Chaco, en las que el suministro promedio es de 20 litros por unidad. Mientras que solo La Pampa, que aparece en amarillo, exhibe un escenario de carga de entre 51 y 100 litros.<\/p>\n

En cambio, los distritos productores de hidrocarburos del sur del pa\u00eds son los \u00fanicos que por el momento no presentan problemas de abastecimiento, siempre de acuerdo con el relevamiento de la Fadeeac.<\/p>\n

El an\u00e1lisis no es meramente descriptivo: seg\u00fan la entidad, un cami\u00f3n necesita entre 35 y 40 litros para recorrer 100 km.<\/p>\n

La persistente falta de gasoil pone en jaque a la actividad agropecuaria, que advierte por el impacto en la cosecha y la siembra de trigo. \u201cDe esta forma no se puede continuar\u201d, afirm\u00f3 el presidente de la Federaci\u00f3n Agraria Argentinas (FAA), Carlos Achetoni y agreg\u00f3 que \u201ctanto el jefe de Gabinete como el mismo ministro de Agricultura dijeron que no hay problemas con el gasoil, que no va a faltar, y la verdad es que sigue faltando el combustible, sobre todo en los lugares puntuales en donde m\u00e1s demanda hay porque hay cosecha o porque se est\u00e1 preparando alguna siembra\u201d.<\/p>\n

El mismo diagn\u00f3stico traz\u00f3 el presidente de la Confederaci\u00f3n Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Alfredo Gonz\u00e1lez, quien pidi\u00f3 una \u201csoluci\u00f3n urgente\u201d debido a que el problema comenz\u00f3 a afectar a las econom\u00edas regionales y advirti\u00f3 que esta situaci\u00f3n puede impactar \u201ca\u00fan m\u00e1s en los precios\u201d.<\/p>\n

\u201cLos reportes que nos llegan desde diferentes lugares del pa\u00eds son serios porque est\u00e1n afectando la operatividad de los productores\u201d, sostuvo Gonz\u00e1lez y consider\u00f3 que \u201chay que evitar que se instale un mercado del gasoil paralelo\u201d, como ya est\u00e1 sucediendo en algunos puntos del pa\u00eds. En rigor, la situaci\u00f3n en las localidades de frontera es a\u00fan m\u00e1s compleja, debido a que camiones del exterior (brasile\u00f1os y paraguayos) llegan hasta esa zona para abastecerse de combustible barato, un escenario que tambi\u00e9n alcanza al suministro de naftas producto del desacople de los precios locales respecto de los valores internacionales.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el directivo de CAME afirm\u00f3 que \u201cla escasez de gasoil pone al borde del colapso a las econom\u00edas regionales\u201d.<\/p>\n

El informe de Fadeeac tambi\u00e9n se\u00f1ala las dificultades adicionales que deben enfrentar los transportistas, ligadas al tiempo de espera en las largas filas para ingresar a las estaciones de servicio.<\/p>\n

\u201cEl 29,6% de los transportistas debi\u00f3 esperar m\u00e1s de 12 horas para cargar combustible; 28,9% entre 3 y 6 horas; 24,4% entre 6 y 12 horas; y 17% entre 2 y 3 horas\u201d, precisa.<\/p>\n

En torno a la demanda actual de gasoil en el pa\u00eds, el presidente de YPF, Pablo Gonz\u00e1lez marc\u00f3 que \u201cArgentina hoy importa un 30% del gasoil que consume\u201d e \u201cYPF cubre el 55% de la demanda de gasoil argentino\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan datos de la empresa, en abril el mercado de gasoil registr\u00f3 el nivel m\u00e1s alto de la historia, con un volumen superior en 15,1% al de igual mes de 2019, en la prepandemia.<\/p>\n

\u201cYPF el mes pasado cubri\u00f3 el 75% del incremento de la demanda del gasoil. Aumenta el consumo porque aumentan los kil\u00f3metros de transporte, hubo un aumento en el sector agropecuario. Es el mes de consumo m\u00e1s alto de la historia de gasoil. Nosotros cubrimos esta demanda hist\u00f3rica de gasoil y el 15% m\u00e1s\u201d, detall\u00f3 Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

Pese al escenario trazado por el titular de YPF, para el presidente de la Fadeeac, Roberto Guarnieri, \u201cel panorama es cada d\u00eda m\u00e1s complicado. La producci\u00f3n agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se ver\u00e1n a\u00fan m\u00e1s afectadas si no se revierte la situaci\u00f3n actual\u201d.<\/p>\n

\u201cNo podemos cumplir en tiempo y forma con nuestros compromisos y se pierden trabajos a causa de la incertidumbre que genera la falta de abastecimiento normal. Los choferes resignan horas de descanso para hacer filas y ver si tienen suerte de conseguir algo de combustible. A pesar de las promesas del Gobierno a\u00fan no hemos recibido confirmaci\u00f3n alguna sobre la concreci\u00f3n de las importaciones\u201d, dijo Guarnieri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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