{"id":85639,"date":"2022-04-29T13:02:25","date_gmt":"2022-04-29T16:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=85639"},"modified":"2022-04-29T13:02:25","modified_gmt":"2022-04-29T16:02:25","slug":"vuelven-a-sancionar-a-concesionaria-de-ruta-14-suma-multas-por-11743-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/04\/29\/vuelven-a-sancionar-a-concesionaria-de-ruta-14-suma-multas-por-11743-millones\/","title":{"rendered":"Vuelven a sancionar a concesionaria de ruta 14: suma multas por $117,43 millones"},"content":{"rendered":"

La normativa que Caminos del R\u00edo Uruguay incumpli\u00f3 son las especificaciones para el mantenimiento, reparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n rutinaria dispuestas en el contrato de concesi\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n

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La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad sancion\u00f3 a Caminos del R\u00edo Uruguay, concesionaria de la ruta nacional 14, conocida como la Autopista del Mercosur, por infracciones al contrato y la mult\u00f3 en $ 6,67 millones, a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 569\/2022 publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n

La normativa que Caminos del R\u00edo Uruguay incumpli\u00f3 son las especificaciones para el mantenimiento, reparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n rutinaria dispuestas en el contrato de concesi\u00f3n.<\/p>\n

Al respecto, precisa que se encontraron deficiencias en el \u00cdndice de Estado (IE) \u2013que tiene en cuenta variables como la deformaci\u00f3n longitudinal y transversal del asfalto, fisuraciones y desprendimientos- en tres tramos de la Ruta Nacional 14.<\/p>\n

Los tres tramos donde se encontr\u00f3 un pavimento menor al requerido son los kil\u00f3metros 457 a 469, 470 a 479 y 480 a 496.<\/p>\n

En consecuencia, la resoluci\u00f3n dispuso la aplicaci\u00f3n de una multa equivalente a 352.260 Unidades de Penalizaci\u00f3n (UP) por la tarifa vigente, que es $ 18,93, lo cual da como resultado $ 6.668.2801,8.<\/p>\n

Con esta sanci\u00f3n la concesionaria suma multas por $ 117,43 millones en los \u00faltimos ocho meses, ya que a fines de agosto de 2021 recibi\u00f3 una sanci\u00f3n por $ 6,83 millones; un mes despu\u00e9s otra por $ 9 millones; a fines de noviembre otra por $ 7,62 millones; y en diciembre otras tres por $ 34,8 millones, $ 25,14 millones y 10,06 millones.<\/p>\n

El 18 de marzo \u00faltimo Vialidad aplic\u00f3 la mayor de todas las sanciones hasta ahora para Caminos del R\u00edo Uruguay por $ 14,59 millones, y tras ello se le aplic\u00f3 a fines de ese mes una multa por $1,64 millones, y en abril otra sanci\u00f3n por $ 1,06 millones.<\/p>\n

La sanci\u00f3n de hoy se basa en una evaluaci\u00f3n de la ruta realizada en mayo y junio de 2009, constat\u00e1ndose nuevamente el incumplimiento en octubre de 2010.<\/p>\n

De acuerdo con Vialidad, la empresa no cumpli\u00f3 con la premisa de ejecutar todos los trabajos de conservaci\u00f3n de rutina en el corredor y toda otra tarea para que brinde al usuario adecuadas condiciones de est\u00e9tica, seguridad y confort.<\/p>\n

De acuerdo con el contrato de concesi\u00f3n, el \u00cdndice de Estado (IE) en los tramos de la ruta debe ser igual o superior a 6, elev\u00e1ndose en los \u00faltimos tres a\u00f1os de la concesi\u00f3n a 7,5.<\/p>\n

En los tres tramos de la ruta se\u00f1alados, Vialidad constat\u00f3 que el \u00cdndice totalizaba 5,75, 5,03 y 4,72, por debajo del m\u00ednimo requerido.<\/p>\n

Posteriormente, en 2014, la concesionaria emiti\u00f3 un descargo y pidi\u00f3 el archivo de las actuaciones alegando que la penalidad no procede porque el conc\u00e9dete de la concesi\u00f3n no pag\u00f3 en t\u00e9rmino el 50% de las obras de repavimentaci\u00f3n.<\/p>\n

Como respuesta, Vialidad aclar\u00f3 que el concesionario present\u00f3 en 2006 y 2009 planes de obras de repavimentaci\u00f3n que no contemplan ninguno de los tramos sancionados, y por tanto no procede el argumento de la empresa.<\/p>\n

“La sumariada no ha presentado argumentos que demuestren que el incumplimiento verificado no le fuere imputable, o que existieran causas de justificaci\u00f3n obstativas de la aplicaci\u00f3n de la penalidad prevista para el incumplimiento constatado”, afirm\u00f3 el organismo que est\u00e1 bajo la \u00f3rbita del Ministerio de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n

El Acta Acuerdo de la concesi\u00f3n establece 8.000 UP por tramo de evaluaci\u00f3n donde se detecte un \u00edndice de serviciabilidad presente menor que el exigido, y 2.000 m\u00e1s por tramo de evaluaci\u00f3n y por cada semana en que la concesionaria tarde en corregir la anomal\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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