{"id":83383,"date":"2022-03-10T13:40:30","date_gmt":"2022-03-10T16:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=83383"},"modified":"2022-03-10T13:40:30","modified_gmt":"2022-03-10T16:40:30","slug":"vialidad-nacional-elevo-un-informe-sobre-las-roturas-en-un-tramo-de-la-autovia-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2022\/03\/10\/vialidad-nacional-elevo-un-informe-sobre-las-roturas-en-un-tramo-de-la-autovia-18\/","title":{"rendered":"Vialidad Nacional elev\u00f3 un informe sobre las roturas en un tramo de la Autov\u00eda 18"},"content":{"rendered":"

El titular del distrito Entre R\u00edos de Vialidad Nacional, Daniel Koch, explic\u00f3 que el tramo “IV que va desde ruta 14 hasta el arroyo Sandoval ha presentado diversos inconvenientes” y desliz\u00f3 cuales ser\u00edan las causantes de esas aver\u00edas<\/strong><\/em><\/p>\n

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Seg\u00fan cont\u00f3 Koch, el tramo m\u00e1s deteriorado de esa parte de la autov\u00eda de la ruta 18 es “el que va desde San Salvador hasta Jubileo”.<\/p>\n

Una de las primeras observaciones del funcionario fue que “Vialidad nunca recibi\u00f3 la obra”, ya que desde un primer momento “objet\u00f3 distintas anomal\u00edas” y que la decisi\u00f3n de abrirla al tr\u00e1nsito “fue para ver cu\u00e1l era el comportamiento de la obra y ahora estamos viendo que aparecieron baches y deformaciones en varios lados”, detall\u00f3.<\/p>\n

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An\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n

El funcionario coment\u00f3 que ante estos inconvenientes, se “mand\u00f3 a hacer an\u00e1lisis a la Facultad de La Plata, se interactu\u00f3 con distintos organismos y – en esta semana – hemos enviado a casa central de Vialidad Nacional un informe donde citamos cual ser\u00eda el motivo – a nuestro entender – de las deformaciones y los baches”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que este jueves “voy a tener reuniones para ver de qu\u00e9 manera podemos salir r\u00e1pidamente para adelante con esto, con una modificaci\u00f3n de obra y actualizaci\u00f3n de proyecto”.<\/p>\n

En ess encuentros “vamos a proponer la tarea para solucionar el tema”, insisti\u00f3. Subrayando que “a\u00fan la obra no fue entregada” y despu\u00e9s “se ver\u00e1 cual ser\u00e1 el porcentaje que deber\u00e1 pagar Vialidad y cu\u00e1l el que deber\u00e1 pagar la empresa” que construyeron ese tramo, que de acuerdo a lo informado en su momento fue la UTE confirmada por Pietroboni S. A. – Panedile Argentina S. A – Luis Losi S. A.<\/p>\n

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Par\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n

Por \u00faltimo, Koch record\u00f3 que durante la anterior gesti\u00f3n nacional, la obra “estuvo mucho tiempo paralizada, siendo que estaba pensada en ejecutarse en dos a\u00f1os; no en 10”.<\/p>\n

Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Koch, esa paralizaci\u00f3n juega en contra “tanto o m\u00e1s que el tr\u00e1nsito que tiene la ruta”. Ejemplificando que, a los trabajos originales de ese tramo de la autov\u00eda 18, “se le sacaron las banquinas, una base negra y una carpeta de rodamiento”, algo que “fue quitado por la gesti\u00f3n anterior, por una cuesti\u00f3n de que no dispon\u00edan de fondos”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

“Primero le sacaron obras complementarias, luego dijeron que el tramo II y III no era importante; y continuaron el I y el IV”, record\u00f3 el funcionario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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