{"id":68617,"date":"2020-10-21T12:13:08","date_gmt":"2020-10-21T15:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=68617"},"modified":"2020-10-21T12:13:08","modified_gmt":"2020-10-21T15:13:08","slug":"las-nuevas-medidas-sanitarias-para-el-transporte-automotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/10\/21\/las-nuevas-medidas-sanitarias-para-el-transporte-automotor\/","title":{"rendered":"Las nuevas medidas sanitarias para el transporte automotor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El Gobierno convalid\u00f3 la actualizaci\u00f3n del procedimiento preventivo dise\u00f1ado por el Comit\u00e9 de Crisis y Prevenci\u00f3n Covid-19. Punto por punto, los cambios que se introducen a la hora de viajar<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte oficializ\u00f3 este mi\u00e9rcoles el nuevo protocolo preventivo por coronavirus para el transporte automotor, luego de la actualizaci\u00f3n que se llev\u00f3 a cabo en el marco de Plan de Emergencia contra la pandemia.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de disposici\u00f3n 271 publicada en el bolet\u00edn oficial, y con su fecha de vigencia para este jueves con el retorno de la actividad, se establecen las pautas m\u00ednimas de higiene y prevenci\u00f3n que contribuyan a minimizar la propagaci\u00f3n del SARS-CoV-2.<\/p>\n<p>El protocolo deber\u00e1 ser cumplido por los operadores de transporte automotor de pasajeros de jurisdicci\u00f3n nacional, transporte de carga de jurisdicci\u00f3n nacional e internacional y a los concesionarios de las terminales de \u00f3mnibus y ferroautomotoras bajo la \u00f3rbita de control del organo estatal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Punto por punto, qu\u00e9 dice la nueva actualizaci\u00f3n del protocolo sanitario<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Las empresas deber\u00e1n poveer elementos de protecci\u00f3n que cubran nariz, boca y ment\u00f3n (podr\u00e1n ser reutilizables), a los conductores y dem\u00e1s empleados que desarrollen tareas vinculadas a la actividad en las distintas instalaciones fijas;<\/li>\n<li>Se permitir\u00e1 el acceso a las bases operativas, \u00fanicamente al personal esencial, a quien se le tomar\u00e1 la temperatura previa al ingreso al establecimiento;<\/li>\n<li>Mantenimiento de teletrabajo y ejecuci\u00f3n de tareas a distancia en todos los casos que no se correspondan con trabajos esenciales propios de la actividad;<\/li>\n<li>Se reorganizar\u00e1n las \u00e1reas cerradas de uso com\u00fan (comedores, vestuarios, \u00e1reas de descanso, etc.) de manera que se respete las distancias de seguridad recomendadas;<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>En servicio de transporte p\u00fablico automotor urbano de pasajeros<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Las empresas deber\u00e1n mantener los esquemas de frecuencias para la prestaci\u00f3n de servicios, establecidos mediante RESOL-2020-89-APN-MTR, o las que en el futuro las reemplacen, debiendo evitar la convocatoria diaria del personal que no resulte esencial para su prestaci\u00f3n.<\/li>\n<li>S\u00f3lo podr\u00e1n circular con una cantidad de pasajeros que no supere la capacidad de asientos disponibles, de conformidad a lo establecido en la RESOL-2020-64-APN-MTR.<\/li>\n<li>Contin\u00faa la clausura de la puerta de ingreso que se encuentra a la derecha del conductor, habilitando la\/s puertas posterior\/es de la unidad, tanto para el ascenso como el descenso de los pasajeros, quedando la puerta de ingreso referida para uso exclusivo del conductor.<\/li>\n<li>Mientras el veh\u00edculo se encuentre a la espera de iniciar servicio, como as\u00ed tambi\u00e9n durante su circulaci\u00f3n, deber\u00e1 permanecer con sus ventanillas abiertas para facilitar la ventilaci\u00f3n continua.<\/li>\n<li>Los servicios deber\u00e1n prestarse con una ocupaci\u00f3n m\u00e1xima del veh\u00edculo del SESENTA POR CIENTO (60%)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Servicio regulares de transporte por automotor de pasajeros interurbano de jurisdicci\u00f3n nacional<\/strong><\/p>\n<p>Ocupaci\u00f3n m\u00e1xima del veh\u00edculo: extremando las medidas para un mejor distanciamiento social en el interior de los veh\u00edculos y conforme lo dispuesto por la RESOL-2020-222-APN-MTR, la ocupaci\u00f3n m\u00e1xima de las unidades vehiculares ser\u00e1 la siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Veh\u00edculos de categor\u00eda \u201cSemi Cama\u201d:<\/strong> podr\u00e1n trasladar simult\u00e1neamente hasta TREINTA Y SIETE (37) pasajeros.<\/li>\n<li><strong>Veh\u00edculos de categor\u00eda Cama Ejecutivo:<\/strong> podr\u00e1n trasladar simult\u00e1neamente hasta VEINTISEIS (26) pasajeros.<\/li>\n<li><strong>Veh\u00edculos de categor\u00eda Cama Suite:<\/strong> podr\u00e1n trasladar simult\u00e1neamente hasta DIECIOCHO (18) pasajeros<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acondicionamiento de las unidades<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se deber\u00e1 garantizarse que el sistema de aire acondicionado no funcione en modo recirculaci\u00f3n y que cumplan con las 20 renovaciones de aire por hora, en todo el volumen de la unidad, o mejor alternativa disponible supeditadas a la evidencia cient\u00edfica.<\/li>\n<li>En forma previa al ingreso al veh\u00edculo, el pasajero deber\u00e1 portar el \u201cCERTIFICADO UNICO HABILITANTE PARA CIRCULACI\u00d3N \u2013 EMERGENCIA COVID-19\u201d y\/o exhibir el certificado mediante la aplicaci\u00f3n \u201cCUIDAR\u201d y\/o el instrumento sustitutivo o complementario<\/li>\n<li>Movilidad a bordo: Se limitar\u00e1 la circulaci\u00f3n de pasajeros dentro de la unidad, debiendo permanecer los mismos sentados en su butaca durante todo el recorrido, a excepci\u00f3n del momento que deseen utilizar el sanitario.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno convalid\u00f3 la actualizaci\u00f3n del procedimiento preventivo dise\u00f1ado por el Comit\u00e9 de Crisis y Prevenci\u00f3n Covid-19. 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