{"id":65971,"date":"2020-08-25T11:51:21","date_gmt":"2020-08-25T14:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=65971"},"modified":"2020-08-25T11:51:21","modified_gmt":"2020-08-25T14:51:21","slug":"fadea-fabricara-aviones-para-la-fuerza-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/08\/25\/fadea-fabricara-aviones-para-la-fuerza-aerea\/","title":{"rendered":"FAdeA fabricar\u00e1 aviones para la Fuerza A\u00e9rea"},"content":{"rendered":"

Inicialmente se producir\u00e1n 25 aviones para entrenamiento militar, generando un c\u00edrculo virtuoso para la industria nacional y las fuerzas armadas, que puede derivar en la exportaci\u00f3n de aviones nacionales. El ministro Rossi present\u00f3 el proyecto que la cartera hab\u00eda iniciado cuando \u00e9l ocupaba el mismo cargo, y fue interrumpido en 2016 tras el cambio de gobierno<\/strong><\/em><\/p>\n

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“Malvina”. As\u00ed se va a llamar el nuevo avi\u00f3n IA100 que la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA), cuya planta funciona en C\u00f3rdoba, comenzar\u00e1 a producir para la Fuerza A\u00e9rea Argentina. Este lunes se logr\u00f3 el primer paso de este gran proyecto con la firma de un pr\u00e9stamo del Instituto de Ayuda Financiera para pago de retiros y pensiones militares (IAF) para la elaboraci\u00f3n del prototipo. El proyecto, cuyo objetivo inicial es la fabricaci\u00f3n de 25 aviones para entrenamiento militar, apunta a genera un c\u00edrculo virtuoso para la industria nacional y las fuerzas armadas, que puede derivar en la exportaci\u00f3n de aviones nacionales.<\/p>\n

\u201cLanzamos esta iniciativa en un momento en el que la industria aeron\u00e1utica est\u00e1 en profunda crisis en todo el mundo. En Argentina decidimos apostar fuertemente por esta industria que es de las m\u00e1s importantes para la defensa\u201d, afirm\u00f3 el titular de esa cartera, Agust\u00edn Rossi, y celebr\u00f3 que el nombre del nuevo avi\u00f3n sea \u201cMalvina\u201d: \u201cun nombre de mujer –cosa que no es normal en aeron\u00e1utica– y en homenaje a nuestras Islas\u201d. Mirta Iriondo, presidenta de FAdeA; Xavier Isaac, brigadier Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea, y Guillermo Carmona, presidente del IAF, contaron los detalles del proyecto que empieza a hacerse realidad.<\/p>\n

\u201cGracias al contrato que firmamos, el 1\u00b0 de septiembre tendremos el primer desembolso del IAF, que nos dio un pr\u00e9stamo de 2.500.000 d\u00f3lares para iniciar el desarrollo del prototipo del avi\u00f3n\u201d, cont\u00f3 Iriondo. La elaboraci\u00f3n del prototipo tardar\u00e1 aproximadamente un a\u00f1o y medio, es decir, seg\u00fan la presidenta de FAdeA, \u201ctendremos el roll out –el avi\u00f3n sin la certificaci\u00f3n– para fines de 2021\u201d. Luego detall\u00f3 que \u201cser\u00e1 certificado con normas civiles y, obviamente, tambi\u00e9n tendr\u00e1 certificaciones militares. Ese proceso terminar\u00e1 a mediados de 2022\u201d. No obstante, a fines de 2021 FAdeA ya preparar\u00e1 todo lo necesario, “como molder\u00eda y otras cuestiones”, que luego servir\u00e1n para la l\u00ednea de producci\u00f3n que, estima Iriondo, lanzar\u00e1n en marzo de 2022. \u201cCalculamos poder entregar todos los aviones en 2024\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Para el desarrollo de este avi\u00f3n de entrenamiento de la Fuerza A\u00e9rea se retom\u00f3 el Programa IA-100, que en 2015 –cuando Rossi tambi\u00e9n era ministro de Defensa– hab\u00eda desarrollado exitosamente un demostrador tecnol\u00f3gico –prototipo de avi\u00f3n en el que se probaron materiales y capacidades–, y cuya producci\u00f3n fue frenada a partir de 2016 por el gobierno de Mauricio Macri. Ahora se continuar\u00e1 con ese programa para desarrollar el nuevo prototipo, pero el avi\u00f3n ser\u00e1 muy diferente, ya que en este modelo se incorporar\u00e1n requerimientos espec\u00edficos solicitados por la Fuerza A\u00e9rea. \u201cEstamos retomando ese proyecto con toda la experiencia que acumulamos antes de que sea dado de baja con el cambio de gobierno\u201d, asegur\u00f3 Iriondo.<\/p>\n

La presidenta de FAdeA adelant\u00f3 que luego del primer desembolso ya podr\u00e1n comenzar a contratar proveedores. “La idea es contratar muchas empresas peque\u00f1as de ingenier\u00eda nacionales para realizar los planos de desarrollo y de c\u00e1lculos estructurales. Lo vamos a hacer con las universidades y empresas locales. Comenzaremos esta semana, pero son procesos largos\u201d, asegur\u00f3. Luego record\u00f3 que \u201cen el proyecto anterior contratamos catorce proveedores nacionales, as\u00ed que volveremos a retomar esa idea. Realmente es lamentable que las pymes se entusiasmen, que empecemos con la elaboraci\u00f3n de un producto y despu\u00e9s se interrumpa. Eso fue lo que pas\u00f3 en 2016\u201d, dijo.<\/p>\n

Por su parte, Isaac destac\u00f3 que \u201csi bien ya se hab\u00eda hecho un avi\u00f3n parecido en 2015 llamado IA100, este es diferente porque responde a un requerimiento operativo espec\u00edfico que hicimos desde la Fuerza A\u00e9rea”. “Eso no es un dato menor, ya que este avi\u00f3n responde a las exigencias que tiene un curso de aviador militar, desde la visi\u00f3n de la cabina, tiene capacidades acrob\u00e1ticas, mejor instrumental, tren retr\u00e1ctil, un buen motor que le da una potencia suficiente como para hacer el entrenamiento necesario. Y adem\u00e1s nos permitir\u00e1 reemplazar lo que hoy hacemos con dos aviones”, detall\u00f3. El IA100 “Malvina” permitir\u00e1 as\u00ed a la Fuerza A\u00e9rea unificar su flota.<\/p>\n

“Favorecer\u00e1 la cadena log\u00edstica, y podremos volar a la mitad del costo que volamos hoy, lo cual es fundamental para una fuerza como la nuestra, que siempre tiene el presupuesto ajustado. Podremos volar mucho m\u00e1s\u201d, valor\u00f3 el brigadier. \u201cEsta es una gran noticia porque nos permitir\u00e1 fomentar la industria nacional, tener un buen avi\u00f3n, una buena cantidad y un costo-beneficio muy bueno\u201d.<\/p>\n

El IAF, que ser\u00e1 el encargado de comenzar a financiar la elaboraci\u00f3n del prototipo, es un organismo previsional y financiero que tiene como fines principales el pago de retiros y pensiones militares y la inversi\u00f3n de los fondos que administra para esos fines. En ese marco, el organismo realiza distintos tipos de inversiones: en t\u00edtulos p\u00fablicos, dep\u00f3sitos bancarios, plazos fijos, y brinda pr\u00e9stamos al personal militar en actividad y retirado. Lo que nunca hab\u00eda hecho antes –y esta es una iniciativa de la nueva gesti\u00f3n que encabeza Carmona– es financiar la industria para la defensa. Aun cuando la ley 22.919, que regula al organismo, lo permite.<\/p>\n

\u201cUna de las cosas que le propuse al ministro cuando me hice cargo del instituto fue ir m\u00e1s all\u00e1 de las inversiones financieras y los cr\u00e9ditos. Tambi\u00e9n orientar parte de nuestras inversiones al financiamiento de la industria para la defensa generando un c\u00edrculo virtuoso dentro de la cartera. Esto implica que se otorgue cr\u00e9dito a entidades que est\u00e1n dentro de la \u00f3rbita del ministerio, en este caso a FAdeA\u201d, subray\u00f3 Carmona.<\/p>\n

El cr\u00e9dito tendr\u00e1 una tasa de inter\u00e9s en d\u00f3lares ventajosa para el IAF –obtendr\u00e1n el doble de inter\u00e9s que si depositaran el dinero en plazos fijos en d\u00f3lares– y bajo riesgo por estar respaldado por el ministerio. \u201cTiene cierta similitud a lo que la Anses ha hecho con el financiamiento de proyectos como Arsat, o proyectos del INVAP\u201d, compar\u00f3 el presidente del organismo. “Esta operaci\u00f3n beneficiar\u00e1 a nuestros retirados y pensionados al fortalecer el fondo de inversi\u00f3n y, por otro lado, es un cr\u00e9dito que tiene condiciones de mercado que son beneficiosas tambi\u00e9n para FAdeA\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Dos semanas atr\u00e1s el directorio del IAF –compuesto por un representante del Ministerio de Econom\u00eda, uno de Trabajo, Carmona por Defensa y tres directores militares retirados, uno por a\u00e9rea– aprob\u00f3 por unanimidad el otorgamiento del cr\u00e9dito. El pr\u00e9stamo representa el cinco por ciento del total de inversiones que calcula el IAF para este a\u00f1o. “Es un proyecto win-win, todos ganan”, asegur\u00f3 el titular del instituto.<\/p>\n

Estiman que el avi\u00f3n que producir\u00e1 FAdeA ser\u00e1 muy competitivo, por su precio y caracter\u00edsticas, para comercializar en el exterior. \u201cVamos a tener un muy buen precio para vender a pa\u00edses vecinos. La f\u00e1brica siempre hizo muchos prototipos, pero despu\u00e9s siempre hubo problemas para continuar con la producci\u00f3n en serie. Si esto funciona, tendremos la experiencia necesaria para saltar a producir un avi\u00f3n de enlace, de cuatro plazas, con un precio competitivo incluso para uso civil\u201d, argument\u00f3 Iriondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inicialmente se producir\u00e1n 25 aviones para entrenamiento militar, generando un c\u00edrculo virtuoso para la industria nacional y las fuerzas armadas, que puede derivar en la exportaci\u00f3n de aviones nacionales. El ministro Rossi present\u00f3 el proyecto que la cartera hab\u00eda iniciado cuando \u00e9l ocupaba el mismo cargo, y fue interrumpido en 2016 tras el cambio de gobierno       “Malvina”. As\u00ed se va a llamar el nuevo avi\u00f3n IA100 que la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA), cuya planta funciona en C\u00f3rdoba, comenzar\u00e1 a producir para la Fuerza A\u00e9rea Argentina. Este…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":65972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65973,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65971\/revisions\/65973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}