{"id":64667,"date":"2020-07-24T13:33:16","date_gmt":"2020-07-24T16:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=64667"},"modified":"2020-07-30T16:01:51","modified_gmt":"2020-07-30T19:01:51","slug":"causa-peajes-ex-ministro-dietrich-es-indagado-por-videoconferencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/07\/24\/causa-peajes-ex-ministro-dietrich-es-indagado-por-videoconferencia\/","title":{"rendered":"Causa peajes: ex ministro Dietrich es indagado por videoconferencia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El ex ministro de Transporte de la Naci\u00f3n debe explicar por qu\u00e9 se decidi\u00f3 extender las concesiones de los peajes del Acceso Norte y Oeste por diez a\u00f1os m\u00e1s sin licitaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El exministro de Transporte, Guillermo Dietrich, es indagado este viernes por videoconferencia por funcionarios del juzgado de Rodolfo Canicoba Corral en la causa que investiga irregularidades en la renegociaci\u00f3n de contratos de peajes con el Estado durante el gobierno de Cambiemos. El pr\u00f3ximo lunes ser\u00e1 el turno del exministro de Hacienda, Nicol\u00e1s Dujovne.<\/p>\n<p>Esta semana el juez Canicoba Corral -quien se jubila y que ser\u00e1 reemplazado desde el 29 de julio por Juli\u00e1n Ercolini- proces\u00f3 al extitular de Vialidad Javier Iguacel y el exprocurador del Tesoro Bernardo Saravia Fr\u00edas en este expediente. Lo dispuso el magistrado despu\u00e9s de indagarlos la semana anterior, quien tambi\u00e9n rechaz\u00f3 la recusaci\u00f3n planteada por ambos imputados. El delito es administraci\u00f3n fraudulenta en perjuicio de la administraci\u00f3n p\u00fablica y los embargos dispuestos alcanzan los $500 millones cada uno.<\/p>\n<p>Para el juez \u201cambos funcionarios que actuaron en dicho proceso, fueron parte de la ejecuci\u00f3n de un complejo engranaje de maniobras diferentes, pero todas ellas destinadas a direccionar interesadamente la recontrataci\u00f3n de las concesiones, favoreciendo a los grupos empresarios concesionarios, quebrando para ello la confianza depositada conforme la funci\u00f3n p\u00fablica que desempa\u00f1aban y en palmario desmedro de las arcas del Estado\u201d. En concreto, las concesiones de Acceso Norte y Acceso Oeste, la primera en manos de una firma que integraba como accionista la familia Macri; la segunda ligada al grupo Albertis.<\/p>\n<p>Para dictar el procesamiento, el juez valor\u00f3 las pruebas acumuladas. La situaci\u00f3n de Iguacel hab\u00eda quedado comprometida con la declaraci\u00f3n que el a\u00f1o pasado hizo la exdirectora de Asuntos Jur\u00eddicos de Vialidad, Julieta Ripoli, quien hab\u00eda dicho que el exfuncionario fue responsable de conceder tratos \u201cdiferenciales\u201d a Autopistas del Sol (AUSOL) una de las hist\u00f3ricas empresas vinculadas al gupo Macri.<\/p>\n<p>La causa, iniciada por una denuncia de los diputados kirchneristas Rodolfo Tailhade, Adri\u00e1n Grana, Carlos Castagneto y Leopoldo Moreau versa sobre irregularidades en la pr\u00f3rroga de las concesiones por diez a\u00f1os m\u00e1s sin licitaci\u00f3n. Adem\u00e1s del pago a las empresas de casi u$s500 millones por supuestas inversiones no amortizadas, ante un reclamo -aparentemente ficticio presentado ante el CIADI por la empresa de demanda por u$s1.000 millones- y la posterior venta de acciones que Mauricio Macri ten\u00eda en Ausol a una empresa, Natal Inversiones. Esa venta se dio luego de que se liberara el aumento de los peajes en esos corredores, lo que permiti\u00f3 que la acci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas cotizara 400% m\u00e1s alto que antes de la decisi\u00f3n oficial.<\/p>\n<p>Por instrucci\u00f3n de Dietrich e Iguacel, sin que existiera ning\u00fan dictamen, auditor\u00eda o informe econ\u00f3mico financiero sobre la operaci\u00f3n de Ausol y descartando las numerosas defensas que pod\u00edan alegarse ante el CIADI, el gobierno dispuso arreglar por la suma de u$s499 millones, en lo que \u201cconstituye un despojo al patrimonio p\u00fablico que debe ser investigado por la Justicia penal\u201d, sostuvieron en su momento los legisladores del bloque FpV-PJ-Unidad Ciudadana.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la resoluci\u00f3n de Canicoba Corral, en el caso de Sarav\u00eda Fr\u00edas, \u201cno solo fue quien confeccion\u00f3 y rubrico los dict\u00e1menes que permitieron la Aprobaci\u00f3n de los Acuerdos refiriendo que resultaban jur\u00eddicamente viables, sino que tambi\u00e9n fue quien represent\u00f3 al Estado, en el marco de la demanda presentada el 7 de diciembre de 2015, por ante el CIADI, realizada por Abertis S.A., lo cual le permiti\u00f3 conocer sobre los pormenores de su tr\u00e1mite, tiempos y posibilidades de \u00e9xito, caso arbitral que result\u00f3 ser el n\u00facleo y justificaci\u00f3n, entre otros, del monto reconocido y acordado con las sociedades concesionarias, en los contratos de renegociaci\u00f3n integral, a pesar de resultar ser un cr\u00e9dito incierto\u201d.<\/p>\n<p>Sobre Javier Iguacel, el juez resolvi\u00f3 que \u201cacord\u00f3 junto a los empresarios el inicio de tr\u00e1mite de Aprobaci\u00f3n del Acuerdo, con fecha 18 de agosto de 2017, as\u00ed como todas las actas complementarias sobre modificaciones al mismo que se labraron posteriormente, pese a todas las irregularidades se\u00f1aladas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ex ministro de Transporte de la Naci\u00f3n debe explicar por qu\u00e9 se decidi\u00f3 extender las concesiones de los peajes del Acceso Norte y Oeste por diez a\u00f1os m\u00e1s sin licitaci\u00f3n &nbsp; &nbsp; El exministro de Transporte, Guillermo Dietrich, es indagado este viernes por videoconferencia por funcionarios del juzgado de Rodolfo Canicoba Corral en la causa que investiga irregularidades en la renegociaci\u00f3n de contratos de peajes con el Estado durante el gobierno de Cambiemos. 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