{"id":57031,"date":"2020-01-27T13:24:33","date_gmt":"2020-01-27T16:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=57031"},"modified":"2020-01-27T13:24:33","modified_gmt":"2020-01-27T16:24:33","slug":"el-plan-fluvial-para-definir-la-licitacion-mas-importante-para-la-hidrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/01\/27\/el-plan-fluvial-para-definir-la-licitacion-mas-importante-para-la-hidrovia\/","title":{"rendered":"El plan fluvial para definir la licitaci\u00f3n m\u00e1s importante para la Hidrov\u00eda"},"content":{"rendered":"

Se crear\u00e1 una Agencia Federal integrada por Naci\u00f3n y provincias que adjudicar\u00e1 concesiones y controlar\u00e1 obras<\/strong><\/em><\/p>\n

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En abril de 2021 vence una de las concesiones m\u00e1s importantes del pa\u00eds; la administraci\u00f3n, dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, uno de los principales activos estrat\u00e9gicos con los que cuenta la Argentina por donde se transportan 65 millones de toneladas de productos agr\u00edcolas al exterior.<\/p>\n

Ante el vencimiento de la concesi\u00f3n, en manos de la empresa argentina Emepa y la belga Jan de Nul, el gobierno tiene un doble desaf\u00edo: por un lado, definir la nueva licitaci\u00f3n o en su defecto extender el contrato actual y el segundo, que la decisi\u00f3n que se tome est\u00e9 exenta de dudas sobre la transparencia del proceso.<\/p>\n

Para ello, Alberto Fern\u00e1ndez ya tiene trazado un ambicioso plan. En principio, se crear\u00e1 una Agencia Federal que estar\u00e1 integrada por Naci\u00f3n y representantes de cada provincia que participan de la Hidrov\u00eda: Formosa, Chaco, Corrientes, Entre R\u00edos y Santa Fe.<\/p>\n

Adem\u00e1s, provincia de Buenos Aires empuja para tener un asiento en la Agencia. Una estrategia similar a la que est\u00e1 llevando el gobierno de Axel Kicillof para constituir el organismo federal de las provincias petroleras y ser parte de la discusi\u00f3n sobre pol\u00edtica energ\u00e9tica.<\/p>\n

Seg\u00fan adelantaron funcionarios al tanto del proyecto, las provincias que integren la agencia tendr\u00e1n una participaci\u00f3n del 51 por ciento que se dividir\u00e1 entre ellas proporcionalmente de acuerdo al \u00e1rea geogr\u00e1fica de la Hidrov\u00eda que dispongan y de la inversi\u00f3n que necesiten. Junto con el gobierno nacional, se encargar\u00e1n de las adjudicaciones y el control de las obras.<\/p>\n

Con la creaci\u00f3n de esta Agencia Federal, la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay elevar\u00e1 su estatus jur\u00eddico y pol\u00edtico que depender\u00e1 del Ministerio de Transporte Nacional pero aut\u00f3noma de la subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables.<\/p>\n

El tema no es menor y son varios los gobernadores que se anotaron para dar pelea por el control de la subsecretar\u00eda que iba a estar al frente de la licitaci\u00f3n. De hecho, Coqui Capitanich se apur\u00f3 a hablar el tema con un desprevenido Omar Perotti y viajar a Buenos Aires para ofrecer sus equipos al servicio de la repartici\u00f3n.<\/p>\n

Por otro lado, se busca saldar una deuda que el Estado arrastra desde 1991 cuando se sancion\u00f3 la Ley de Reforma del Estado. En la norma defendida por Roberto Dromi se creaba, junto con las privatizaciones de las empresas nacionales, \u00f3rganos de control que deb\u00edan monitorear las concesiones.<\/p>\n

Cuando en 1995 se conforma el nuevo sistema de navegaci\u00f3n que contemplaba la licitaci\u00f3n del mantenimiento, dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda, el ente regulador nunca se constituy\u00f3, a diferencia de lo que ocurri\u00f3 con otros servicios y el poder de control se lo deriv\u00f3 a la subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables.<\/p>\n

Tal es as\u00ed que los especialistas en la materia vienen insistiendo desde hace a\u00f1os en la necesidad de crear un \u00f3rgano superior que tenga una mirada integral del sistema multimodal del transporte. Todo indica que el proyecto de Fern\u00e1ndez busca remediar esta deuda de d\u00e9cadas y jerarquizar uno de los recursos geoestrat\u00e9gicos m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n

Tampoco es ajeno a Fern\u00e1ndez que en los \u00faltimos a\u00f1os, la Hidrov\u00eda se convirti\u00f3 en sin\u00f3nimo de corrupci\u00f3n y fue uno de los blancos preferidos de Carri\u00f3. Luego, la Causa de los Cuadernos termin\u00f3 pegando en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de la concesi\u00f3n derivada del Pacto de Olivos. El golpe m\u00e1s duro fue cuando el titular de Emepa, Gabriel Romero, reconoci\u00f3 en sede judicial que hab\u00eda pagado al gobierno kirchnerista 600 mil d\u00f3lares cuando le extendieron la concesi\u00f3n.<\/p>\n

Por lo tanto, el armado del andamiaje de la nueva Agencia significa para el gobierno de Alberto un desaf\u00edo en materia de transparencia, una bandera que Juntos por el Cambio sigue empu\u00f1ando como principal lema, ahora desde la oposici\u00f3n.<\/p>\n

En consecuencia, y debido a los antecedentes, ya sea para un nuevo llamado a licitaci\u00f3n o para una nueva extensi\u00f3n del plazo a la actual prestadora, se va a convocar a una de las agencias globales como Transparencia Internacional.<\/p>\n

“Alberto quiere darle car\u00e1cter federal a la Hidrov\u00eda y que el proceso sea totalmente transparente para la licitaci\u00f3n m\u00e1s importante que tiene el gobierno por delante”, reconocieron fuentes de Casa Rosada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se crear\u00e1 una Agencia Federal integrada por Naci\u00f3n y provincias que adjudicar\u00e1 concesiones y controlar\u00e1 obras     En abril de 2021 vence una de las concesiones m\u00e1s importantes del pa\u00eds; la administraci\u00f3n, dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, uno de los principales activos estrat\u00e9gicos con los que cuenta la Argentina por donde se transportan 65 millones de toneladas de productos agr\u00edcolas al exterior. Ante el vencimiento de la concesi\u00f3n, en manos de la empresa argentina Emepa y la belga Jan de Nul, el gobierno tiene un doble desaf\u00edo:…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":57032,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57033,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031\/revisions\/57033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}