{"id":56580,"date":"2020-01-15T13:41:47","date_gmt":"2020-01-15T16:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=56580"},"modified":"2020-01-15T13:41:47","modified_gmt":"2020-01-15T16:41:47","slug":"guino-de-nacion-para-congelar-boleto-tambien-en-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/01\/15\/guino-de-nacion-para-congelar-boleto-tambien-en-provincias\/","title":{"rendered":"Gui\u00f1o de Naci\u00f3n para congelar boleto tambi\u00e9n en provincias"},"content":{"rendered":"

Meoni formaliz\u00f3 un subsidio por $5.000 millones, a lo que se sumar\u00e1 una serie de partidas extra. Conformidad en provincias para freezar tarifa. Buscan instalar GPS y SUBE para mejorar subsidios<\/strong><\/em><\/p>\n

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El Gobierno nacional dio una primera respuesta a la demanda de las provincias que reclamaban una ayuda para congelar el valor del boleto, y ayer en una reuni\u00f3n encabezada por el ministro de Transporte Mario Meoni en la que participaron funcionarios de todas las jurisdicciones se le dio forma a un subsidio por 120 d\u00edas que rondar\u00e1 los $5.000 millones m\u00e1s una serie de extras que podr\u00e1n triplicar el monto en la suma final. As\u00ed, el beneficio de Naci\u00f3n para el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires (AMBA) -donde ya se freezaron tarifas- que hab\u00eda anunciado Alberto Fern\u00e1ndez llegar\u00e1 tambi\u00e9n, al menos en parte, al resto de los distritos del pa\u00eds.<\/p>\n

El encuentro se llev\u00f3 a cabo en el Palacio de Hacienda. \u201cEs clave no gobernar de manera centralizada y atender las distintas regiones, teniendo en cuenta las cuestiones comunes\u201d, dijo Meoni, en relaci\u00f3n a la equiparaci\u00f3n del interior con AMBA.<\/p>\n

Vale recordar que en 2018, en plena negociaci\u00f3n con el FMI, Mauricio Macri pod\u00f3 los subsidios al transporte (unos $45.000 millones) y luego, en el Presupuesto 2019, agreg\u00f3 una partida de compensaci\u00f3n a las provincias por $6.500 millones totales, que se desdoblaban: $5.000 millones de Fondo Compensador y $1.500 millones adicionales para los distritos que implementaban SUBE.<\/p>\n

A este monto, el Gobierno nacional agregar\u00e1 ahora un extra de $14.700 por chofer y $20 por litro de combustible utilizado, de acuerdo a registros de 2018. Un responsable de Transporte de un distrito patag\u00f3nico manifest\u00f3 a este medio: \u201cNaci\u00f3n indic\u00f3 que con esos \u00edtems el monto final podr\u00eda ascender a $15.000 millones\u201d.<\/p>\n

Las provincias que quieran acceder a su porci\u00f3n deber\u00e1n comprometerse a no aumentar el boleto urbano e interurbano por cuatro meses y mantener los subsidios que destinan actualmente al transporte: un 50% de lo que Naci\u00f3n les enviaba en 2018, tal como se hab\u00eda acordado el a\u00f1o pasado con la administraci\u00f3n de Cambiemos.<\/p>\n

\u201cLa reuni\u00f3n fue muy positiva. Santa Fe va a recibir el triple de lo actual\u201d, dijo Osvaldo Miatello, secretario del \u00e1rea en la provincia gobernada por el peronista Omar Perotti. El funcionario advirti\u00f3 que sin subsidios de ning\u00fan tipo, el precio del boleto en Santa Fe rondar\u00eda el valor de un d\u00f3lar. Es decir, alrededor de $63.<\/p>\n

Desde un distrito opositor como Mendoza, el enviado del mandatario radical Rodolfo Suarez, el secretario de Servicios P\u00fablicos Natalio Mema, explic\u00f3 a este diario que \u201cel reclamo de Mendoza fue escuchado\u201d. \u201cAhora resta ver la equidad de la medida en funci\u00f3n del reparto final, pero estamos mejor que hace una semana, cuando el beneficio s\u00f3lo alcanzaba al AMBA\u201d, agreg\u00f3 el funcionario de Suarez, quien ya congel\u00f3 boleto y tarifa de electricidad reci\u00e9n iniciado el a\u00f1o, incluso antes que los anuncios de Alberto Fern\u00e1ndez para el AMBA.<\/p>\n

Mema agreg\u00f3 que sin subsidios el boleto urbano en Mendoza pasar\u00eda de los $18 actuales a $85. \u201cHoy estamos subsidiando unos $58 por pasaje. Hasta 2018 subsidi\u00e1bamos un tercio del pasaje y otro tercio lo aportaba Naci\u00f3n. Empezamos a recibir un 15% m\u00e1s de coparticipaci\u00f3n que se dej\u00f3 de retener, pero perdimos los subsidios. Con la tarifa congelada, si llegan estos fondos ser\u00e1: un 70% la provincia, 15% Naci\u00f3n y 15% los usuarios\u201d, advirti\u00f3 el secretario de Servicios P\u00fablicos de la provincia.<\/p>\n

Desde Naci\u00f3n, hicieron hincapi\u00e9 en la instalaci\u00f3n de GPS en todas las unidades y en la necesidad de que las provincias implementen la tarjeta SUBE. \u201cEs un mensaje que dejamos claro. Son buenos m\u00e9todos de medici\u00f3n para subsidios: an\u00e1lisis de datos de uso, distancias y pasajeros\u201d, sostuvieron a este medio desde Naci\u00f3n. Respecto a los reclamos particulares de las provincias, manifestaron que no hubo \u201cpedidos puntuales en el encuentro, fueron m\u00e1s consultas generales sobre lo que se viene trabajando\u201d.<\/p>\n

Las provincias, no obstante, quedaron a la expectativa de nuevas reuniones con el ministro Meoni, para buscar certezas respecto a la salida del esquema para despu\u00e9s de los 120 d\u00edas que contempla el auxilio nacional. Por otra parte, Meoni plante\u00f3 la creaci\u00f3n de una Administraci\u00f3n Federal de la Hidrov\u00eda del R\u00edo Paran\u00e1, conformada por la Naci\u00f3n y las provincias, y el desarrollo de puertos y v\u00edas navegables. Otro de los ejes fue la conectividad a\u00e9rea. En ese sentido, el ministro nacional puntualiz\u00f3 que deben \u201cseguir desarrollando m\u00e1s aeropuertos\u201d. Tambi\u00e9n manifest\u00f3 que se alentar\u00e1 el uso de energ\u00edas limpias en el sistema de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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