{"id":56116,"date":"2020-01-02T13:24:59","date_gmt":"2020-01-02T16:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=56116"},"modified":"2020-01-02T13:24:59","modified_gmt":"2020-01-02T16:24:59","slug":"29-dias-de-huelga-record-contra-reforma-de-macron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2020\/01\/02\/29-dias-de-huelga-record-contra-reforma-de-macron\/","title":{"rendered":"29 d\u00edas de huelga r\u00e9cord contra reforma de Macron"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El conflicto social contra la reforma previsional del presidente Emmanuel Macron entra en la historia: la huelga de transportes, hoy en su vig\u00e9simo noveno d\u00eda consecutivo, es la m\u00e1s larga que haya realizado jam\u00e1s la SNCF, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria francesa<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n se super\u00f3 tambi\u00e9n el r\u00e9cord de 1986-1987, cuando la huelga dur\u00f3 28 d\u00edas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n esa vez la huelga comenz\u00f3 en diciembre y dur\u00f3 todas las fiestas de fin de a\u00f1o, con la SNCF obligada en algunos casos a albergar a los pasajeros en los vagones detenidos en la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En esa oportunidad en la mira de los sindicatos no estaban las jubilaciones, sino los nuevos par\u00e1metros de salarios y las condiciones de trabajo.<\/p>\n<p>Al final, el movimiento concluy\u00f3 el 14 de enero sin grandes conquistas de parte del movimiento de protesta.<\/p>\n<p>Poco m\u00e1s de tres semanas, 22 d\u00edas, dur\u00f3 en cambio en el invierno boreal de 1995 la huelga contra el plan de reforma previsional de Alain Jupp\u00e9, el primer ministro obligado a retroceder.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de casi un mes, todav\u00eda hoy circula en Francia un tren de alta velocidad cada dos, un Intercity sobre cuatro y cinco regionales cada diez.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se prev\u00e9n mejoras para el regreso de las vacaciones, durante el fin de semana.<\/p>\n<p>Probablemente la situaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s tensa la semana pr\u00f3xima, con la reanudaci\u00f3n de las manifestaciones y asambleas.<\/p>\n<p>&#8220;Cuando se pierde un mes de sueldo -explic\u00f3 a radio Europe 1 el secretario de la CGT Transportes, Laurent Brun- no se vuelve al trabajo solo por los buenos prop\u00f3sitos de un presidente desconectado de la realidad&#8221;.<\/p>\n<p>El discurso de Macron para fin de a\u00f1o confirm\u00f3 la decisi\u00f3n del Eliseo de llevar a cabo la reforma de las jubilaciones. Pero las negociaciones est\u00e1n estancadas, con nuevos contactos entre el gobierno y los sindicatos fijados para el 7 de enero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conflicto social contra la reforma previsional del presidente Emmanuel Macron entra en la historia: la huelga de transportes, hoy en su vig\u00e9simo noveno d\u00eda consecutivo, es la m\u00e1s larga que haya realizado jam\u00e1s la SNCF, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria francesa &nbsp; En esta ocasi\u00f3n se super\u00f3 tambi\u00e9n el r\u00e9cord de 1986-1987, cuando la huelga dur\u00f3 28 d\u00edas. Tambi\u00e9n esa vez la huelga comenz\u00f3 en diciembre y dur\u00f3 todas las fiestas de fin de a\u00f1o, con la SNCF obligada en algunos casos a albergar a los pasajeros en los vagones detenidos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":56117,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56118,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56116\/revisions\/56118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}