{"id":54871,"date":"2019-11-29T10:21:57","date_gmt":"2019-11-29T13:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=54871"},"modified":"2019-11-29T10:21:57","modified_gmt":"2019-11-29T13:21:57","slug":"el-gobierno-provincial-reclama-a-nacion-una-deuda-de-500-millones-en-fondos-para-obras-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/11\/29\/el-gobierno-provincial-reclama-a-nacion-una-deuda-de-500-millones-en-fondos-para-obras-viales\/","title":{"rendered":"El gobierno provincial reclama a Naci\u00f3n una deuda de $500 millones en fondos para obras viales"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Seg\u00fan indican en un comunicado enviado por el gobierno de la provincia, por el porcentaje coparticipable del impuesto a los combustibles, fondo espec\u00edfico que se debe destinar a mantenimiento de la red vial, y obras cuyo pago adelant\u00f3 la provincia, el gobierno nacional adeuda a Entre R\u00edos m\u00e1s de 500 millones de pesos<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n detalla que se trata de m\u00e1s de 330 millones de pesos que naci\u00f3n hab\u00eda comprometido para obras en la ruta provincial N\u00ba 6 y el acceso norte a Paran\u00e1. A ese monto se le suman unos 190 millones de pesos que se le adeudan a la provincia por el porcentaje coparticipable del impuesto a los combustibles.<\/p>\n<p>De esta forma, la deuda que naci\u00f3n mantiene actualmente con la provincia de Entre R\u00edos en materia de financiamiento para obras viales asciende a m\u00e1s de 520 millones de pesos. La titular de Vialidad Provincial, Alicia Ben\u00edtez, dijo que el de nuestra provincia no es un caso aislado, ya que \u201ces un reclamo que venimos haciendo en el Consejo Vial Federal junto a otras provincias\u201d.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a lo adeudado, Ben\u00edtez inform\u00f3 que las obras se concluyeron con fondos que la provincia aport\u00f3 para cubrir el faltante que no enviaba naci\u00f3n \u201cy aunque nos devuelvan hoy ese dinero ya est\u00e1 devaluado, porque el combustible y el asfalto ya vale mucho m\u00e1s que cuando se realizaron los pagos\u201d.<\/p>\n<p>Por otra parte, la funcionaria explic\u00f3 que se adeudan desembolsos que le corresponden a las provincias por el porcentaje coparticipable del impuesto a los combustibles. \u201cEse fondo va a la Banco Naci\u00f3n, que es el encargado de realizarle la transferencia a las provincias a diario y hay d\u00edas en que nos ingresa cero, es decir nada. Eso es imposible, porque aunque hayan bajado las ventas el precio del combustible subi\u00f3\u201d, remarc\u00f3 la titular de Vialidad Provincial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre los fondos<\/strong><\/p>\n<p>Los fondos viales constituyen recursos espec\u00edficos provenientes del 29% del impuesto a los combustibles l\u00edquidos y fueron creados para ese fin hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os. De ese 29% lo asignado a las provincias es un 60%, que se distribuye de acuerdo a \u00cdndices de Coparticipaci\u00f3n Vial confeccionados anualmente por el Consejo Vial Federal. Este \u00faltimo est\u00e1 constituido por los organismos viales provinciales y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV). Al 27 de noviembre de este a\u00f1o la naci\u00f3n le debe a la provincia en esta materia 189.815.594,02 pesos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo explicitado por Ben\u00edtez, este a\u00f1o el \u00edndice ten\u00eda en cuenta tres indicadores: poblaci\u00f3n, inversi\u00f3n en infraestructura vial con fondos propios y consumo del combustible a nivel nacional. \u201cEntre R\u00edos est\u00e1 en cuarto lugar a nivel nacional, correspondi\u00e9ndole un 4,3216% de esos recursos y eso se debe, principalmente, a que tenemos una alta inversi\u00f3n con fondos propios\u201d, subray\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acceso norte a Paran\u00e1<\/strong><\/p>\n<p>Desde el gobierno indican que en materia de la obra co-financiada con Naci\u00f3n para la segunda etapa del Acceso Norte a la ciudad de Paran\u00e1, la deuda es de 265.809.757,28 pesos, monto que la provincia debi\u00f3 afrontar adem\u00e1s de lo que ya aportaba como co-financista.<\/p>\n<p>Los trabajos incluyeron la construcci\u00f3n del segundo tramo de la autov\u00eda, desde Gobernador Maya (circunvalaci\u00f3n) hasta el rulo de acceso a la ruta nacional 12. Tambi\u00e9n se construyeron dos puentes de alto nivel, refuerzos en algunos tramos y la prolongaci\u00f3n de un carril auxiliar; adem\u00e1s de la colocaci\u00f3n de separadores para evitar el cruce entre ambas manos.<\/p>\n<p>Por otra parte, desde Vialidad Provincial coordinaron con Enersa y el Municipio de Paran\u00e1 tareas para reforzar la seguridad, como demarcaci\u00f3n, colocaci\u00f3n de carteler\u00edas, iluminaci\u00f3n y dem\u00e1s mejoras concluyentes en la flamante autov\u00eda de ingreso a la capital provincial.<\/p>\n<p><strong>Ruta 6<\/strong><\/p>\n<p>En lo referido a la ruta provincial N\u00ba 6, seg\u00fan informan desde el gobierno provincial, el aporte extra que la provincia debi\u00f3 desembolsar para finalizar la obra fue de 66.407.321,05407 pesos, que a\u00fan no fueron retribuidos por naci\u00f3n. El trabajo permiti\u00f3 rehabilitar el tramo de la ruta que conecta los departamentos La Paz y Federal, entre las rutas nacionales 12 y 127.<\/p>\n<p>El proyecto consisti\u00f3 en la rehabilitaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de la calzada pavimentada que presentaba distintos grados de deterioro, siendo en algunos sectores de tal gravedad que ameritaron la reconstrucci\u00f3n total. En esos casos, se realiz\u00f3 una base reciclando las carpetas asf\u00e1lticas existentes y una base granular con el agregado de cemento portland.<\/p>\n<p>Los trabajos demandaron el fresado de la carpeta existente, sellado de fisuras con asfalto polimerizado, ensanche de la base negra para permitir mantener el ancho de servicio, la reparaci\u00f3n de baches en profundidad y el bacheo superficial, preparando la superficie para la construcci\u00f3n de refuerzos. Adem\u00e1s, se demolieron banquinas que se encontraban en muy mal estado, conformando luego las mismas con suelo com\u00fan y compactaci\u00f3n especial. Se realiz\u00f3 un se\u00f1alamiento vertical completo (carteler\u00eda) al igual que el horizontal, m\u00e1s la colocaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de defensas laterales (barandas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan indican en un comunicado enviado por el gobierno de la provincia, por el porcentaje coparticipable del impuesto a los combustibles, fondo espec\u00edfico que se debe destinar a mantenimiento de la red vial, y obras cuyo pago adelant\u00f3 la provincia, el gobierno nacional adeuda a Entre R\u00edos m\u00e1s de 500 millones de pesos &nbsp; La informaci\u00f3n detalla que se trata de m\u00e1s de 330 millones de pesos que naci\u00f3n hab\u00eda comprometido para obras en la ruta provincial N\u00ba 6 y el acceso norte a Paran\u00e1. 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