{"id":53715,"date":"2019-11-07T11:02:16","date_gmt":"2019-11-07T14:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=53715"},"modified":"2019-11-07T11:02:16","modified_gmt":"2019-11-07T14:02:16","slug":"en-septiembre-la-industria-cayo-51-y-acumulo-17-meses-en-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/11\/07\/en-septiembre-la-industria-cayo-51-y-acumulo-17-meses-en-baja\/","title":{"rendered":"En septiembre la industria cay\u00f3 5,1% y acumul\u00f3 17 meses en baja"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>De las 16 categor\u00edas que releva el Indec, once tuvieron menos actividad. Las automotrices lideraron las bajas. La construcci\u00f3n tambi\u00e9n cay\u00f3 por 8,5% y acumul\u00f3 trece meses negativos<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En septiembre de 2019, el \u00edndice de producci\u00f3n industrial manufacturero (IPI manufacturero) mostr\u00f3 una ca\u00edda de 5,1% respecto a igual mes de 2018 liderado por la fuerte ca\u00edda en el sector automotriz, inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles el Indec. De esta forma acumul\u00f3 17 meses consecutivos con variaciones interanuales negativas.<\/p>\n<p>&#8220;Con relaci\u00f3n al mes anterior, la serie original con estacionalidad registra una disminuci\u00f3n en su nivel de 7,3%&#8221;, lo que equivale a una ca\u00edda del 0,5% desestacionalizada, aclar\u00f3 el informe del Indec. En consecuencia en los primeros nueve meses el nivel de actividad anot\u00f3 una ca\u00edda de 7,8% respecto a igual per\u00edodo de 2018.<\/p>\n<p>Similar fue la evoluci\u00f3n de la construcci\u00f3n, que cay\u00f3 8,5% respecto de septiembre de 2018 y retrocedi\u00f3 4,6% respecto del mes anterior. As\u00ed, acumul\u00f3 trece meses de variaciones interanuales negativas, con particular acento este septiembre en la fuerte baja de la demanda de insumos para la construcci\u00f3n p\u00fablica en particular en el asfalto (-43,6%). Solamente el yeso mostr\u00f3 una variaci\u00f3n positiva 811,7%).<\/p>\n<p>De las 16 divisiones de la industria manufacturera, once tuvieron un desempe\u00f1o negativo. El sector automotriz mostr\u00f3 las bajas m\u00e1s pronunciadas con un retroceso del 16,2% producto de un desplome del 24,6% en la producci\u00f3n de veh\u00edculos automotores, del 12,8% en autopartes y una llamativa mejora del 15,9% en carrocer\u00edas, remolques y semirremolques.<\/p>\n<p>&#8220;Dicha variaci\u00f3n se debe principalmente al car\u00e1cter importado de la mayor\u00eda de los insumos o de los mismos veh\u00edculos los cuales, producto de las sucesivas devaluaciones, se encarecieron notablemente. Por otro lado, la demanda de los mismos se vio afectada por la suspensi\u00f3n, en el mes de septiembre, del subsidio a la compra de autos 0km&#8221;, explic\u00f3 el economista y director de la consultora ACM, Javier Alvaredo<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n dentro del rubro &#8220;Otro equipo de transporte&#8221; (- 19% interanual), sobresali\u00f3 la fuerte ca\u00edda del subrubro de \u2018Motocicletas&#8217; que cay\u00f3 un importante 34,1%.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Alvaredo, esto obedece &#8220;al bajo nivel de ventas emparentado con la posposici\u00f3n que generalmente se da del consumo de bienes durables tras una devaluaci\u00f3n y una profundizaci\u00f3n en la ca\u00edda de la actividad; tambi\u00e9n entr\u00f3 en juego la desaparici\u00f3n pr\u00e1cticamente del cr\u00e9dito&#8221;.<\/p>\n<p>El otro rubro que present\u00f3 una variaci\u00f3n negativa significativa fue &#8220;Prendas de vestir, cuero y calzado&#8221;, con una ca\u00edda del 18,2%.<\/p>\n<p>Por el contrario, hubo cinco categor\u00edas con subas: la divisi\u00f3n &#8220;Alimentos y bebidas&#8221; registr\u00f3 un aumento de 0,2%; &#8220;Productos de tabaco&#8221; creci\u00f3 10,8% interanual y &#8220;Productos textiles&#8221; subi\u00f3 21,3% impulsado por &#8220;Preparaci\u00f3n de fibras de uso textil (158,6%). &#8220;Esto lo explica fundamentalmente el aumento de los precios de la ropa importada tras la devaluaci\u00f3n que, como consecuencia, genera una reorientaci\u00f3n del consumo de indumentaria hacia lo dom\u00e9stico que, a su vez, se traslada en un aumento en la demanda de insumos de la industria textil. Otro factor que impuls\u00f3 al sector durante el segundo semestre fue el exceso de lluvias en zonas algodoneras durante la primera mitad del a\u00f1o, lo que provoc\u00f3 un atraso en el desmonte del cultivo acumul\u00e1ndose para los meses en observaci\u00f3n&#8221;, aclar\u00f3 Alvaredo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El subrubro &#8220;Naftas&#8221; tambi\u00e9n mejor\u00f3 1,3%.<\/strong><\/p>\n<p>Sin perspectivas de mejoras en el corto plazo.<\/p>\n<p>Para los pr\u00f3ximos meses, si bien las elecciones despejaron parte de la incertidumbre de corto plazo, no se ven razones concretas para una mejora sectorial. Con ca\u00eddas intermensuales importantes para la industria y la construcci\u00f3n, no se ve un piso de ac\u00e1 a diciembre y por eso no se descarta que la ca\u00edda en ambos sectores se agrave hasta el 15% a diciembre.<\/p>\n<p>Para Alvaredo, por ejemplo, &#8220;En el caso de la industria, la ca\u00edda continuar\u00e1 con sectores particularmente afectados como la metalmec\u00e1nica, automotriz, textil y sectores conexos. En el caso de la construcci\u00f3n, las anteriores recesiones en este sector han tenido una duraci\u00f3n de entre 10 y 14 meses, lo que permit\u00eda inferir la continuidad de variaciones negativas en los meses siguientes. Pero en esta oportunidad, dado la reciente devaluaci\u00f3n y el desmoronamiento de las expectativas hacia adelante, desde ACM creemos que la recesi\u00f3n del sector se extender\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de estos 14 meses&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La cadena de sucesos que se originaron tras las PASO parecen haberle quitado cualquier impulso que podr\u00eda llegar a verse en los \u00faltimos meses del a\u00f1o a los sectores de la industria y la construcci\u00f3n. Resultados muy negativos, que nos llevan a ajustar, dadas las condiciones macroecon\u00f3micas actuales, nuestras proyecciones sobre el sector industrial a una ca\u00edda aproximada a los 15 puntos porcentuales de forma acumulada para fin de a\u00f1o. Cifras similares manejamos para el sector de la construcci\u00f3n&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De las 16 categor\u00edas que releva el Indec, once tuvieron menos actividad. Las automotrices lideraron las bajas. 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