{"id":48162,"date":"2019-07-22T10:10:52","date_gmt":"2019-07-22T13:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=48162"},"modified":"2019-07-22T10:10:52","modified_gmt":"2019-07-22T13:10:52","slug":"se-creo-un-nuevo-metodo-para-evaluar-el-estado-de-los-caminos-rurales-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/07\/22\/se-creo-un-nuevo-metodo-para-evaluar-el-estado-de-los-caminos-rurales-en-argentina\/","title":{"rendered":"Se cre\u00f3 un nuevo m\u00e9todo para evaluar el estado de los caminos rurales en Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Esta metodolog\u00eda surgi\u00f3 de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Una nueva metodolog\u00eda para evaluar el estado y la necesidad\nde reparar los caminos rurales comenzar\u00e1 a implementarse en el pa\u00eds. Esta nueva\niniciativa surgi\u00f3 de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Agropecuaria para el\nDesarrollo de Argentina (FADA), que no tiene parang\u00f3n en pa\u00edses de habla\nhispana, seg\u00fan el relevamiento de la entidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Los resultados se vieron por primera vez en Corrientes, que\nse convirti\u00f3 en la primera provincia en contar con un especial mapeo de sus\ncaminos rurales, con un novedoso m\u00e9todo integral. Este m\u00e9todo servir\u00e1 para\nmejorar los caminos en un orden de prioridades y se trabaj\u00f3 para el Ministerio\nde Producci\u00f3n de Corrientes, financiado por el Consejo Federal de Inversiones\n(CFI).<\/p>\n\n\n\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, la Agencia Noticias\nArgentinas, habl\u00f3 con el economista en jefe de FADA, David Miazzo, quien form\u00f3\nparte del grupo de trabajo, tambi\u00e9n integrado por ge\u00f3grafos y del grupo de\nEconom\u00eda de la Fundaci\u00f3n. El especialista explic\u00f3 que \u201cel nuevo sistema o an\u00e1lisis\nes para generar un esquema de priorizaci\u00f3n de la red de caminos rurales\u201d. En el\ncaso de Corrientes, la actividad fue para la red pavimentada y de tierra, incluidas\nlas rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cEn realidad es el\nprimero que se aplica en Argentina en toda una red provincial. Lo que hay hasta\nahora es un m\u00e9todo donde se eval\u00faa de manera muy similar si hay tambos,\nescuelas rurales, agroindustrias, se detecta por el conocimiento un camino que\nes importante y se justifica que hay que hacer obras por esa importancia\u201d,\nremarc\u00f3 Miazzo. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que el dise\u00f1o de la metodolog\u00eda se hizo de\ncero.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe mira toda la red y se determina la prioridad de cada uno\nde los tramos de la red y a partir de eso se puede ir a verificar cu\u00e1les de los\ncaminos prioritarios requieren mejora o reparaci\u00f3n\u201d, detall\u00f3 y agreg\u00f3: \u201cEsta\npriorizaci\u00f3n se hace en base a variables sociales, econ\u00f3micas y de adaptaci\u00f3n a\nlas condiciones clim\u00e1ticas. Las sociales son la cantidad de alumnos por escuela\ny la conectividad entre centros urbanos, es decir identificar qu\u00e9 caminos son\nimportantes para conectar un centro urbano con otro, en especial los menores a\ntres mil habitantes que son los que peor conectividad tienen\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por un lado, las variables econ\u00f3micas depender\u00e1n de los\nprincipales sectores productivos de cada provincia, producciones, en el caso de\nCorrientes fueron las forestales, la ganader\u00eda, el arroz, c\u00edtricos, yerba mate,\nhortalizas de invernadero y turismo. Por el otro, la adaptabilidad al cambio\nclim\u00e1tico tendr\u00e1 en cuenta los caminos no pavimentados que pueden funcionar de\nalternativa de conectividad, ante cortes en las rutas de la red primaria o\npavimentadas principalmente por inundaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cCon cada una de las\nvariables, se le asigna a cada uno de los tramos de la red, un valor que va de\nuno a 10 en t\u00e9rminos de importancia, entonces un camino equis puede ser de\nprioridad uno para ganader\u00eda, prioridad dos para escuelas y 10 para turismo,\npor ejemplo\u201d, inform\u00f3 el representante de la Fundaci\u00f3n Agropecuaria para el\nDesarrollo de Argentina. El m\u00e9todo dise\u00f1ado por FADA busca que todas esas\nvariables tengan importancia y sostiene un orden de prioridad final, donde los\ncaminos de prioridad uno, son los que m\u00e1s requieren atenci\u00f3n y despu\u00e9s le\nsiguen el dos hasta el 10, que son los menos relevantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta metodolog\u00eda surgi\u00f3 de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina Una nueva metodolog\u00eda para evaluar el estado y la necesidad de reparar los caminos rurales comenzar\u00e1 a implementarse en el pa\u00eds. Esta nueva iniciativa surgi\u00f3 de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (FADA), que no tiene parang\u00f3n en pa\u00edses de habla hispana, seg\u00fan el relevamiento de la entidad. 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