{"id":47742,"date":"2019-07-11T09:55:47","date_gmt":"2019-07-11T12:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=47742"},"modified":"2019-07-11T10:02:14","modified_gmt":"2019-07-11T13:02:14","slug":"a-traves-de-sus-puertos-entre-rios-exporto-mas-de-300-000-toneladas-en-los-ultimos-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/07\/11\/a-traves-de-sus-puertos-entre-rios-exporto-mas-de-300-000-toneladas-en-los-ultimos-seis-meses\/","title":{"rendered":"A trav\u00e9s de sus puertos, Entre R\u00edos export\u00f3 m\u00e1s de 300.000 toneladas en los \u00faltimos seis meses"},"content":{"rendered":"\n

Los puertos entrerrianos exportaron en los \u00faltimos seis meses 300.000 toneladas de madera de toda la Mesopotamia. La reactivaci\u00f3n de las terminales portuarias, y del ferrocarril que llega a Ibicuy, que llev\u00f3 a cabo el gobernador Gustavo Bordet, representan una reducci\u00f3n sustancial de los costos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Esta reducci\u00f3n sustancial de los costos de producci\u00f3n para\nmuchas empresas y una mejora en la competitividad.<\/p>\n\n\n\n

El \u00faltimo fin de semana la ciudad de Concepci\u00f3n del Uruguay\npudo observar c\u00f3mo mientras el buque Australian Bulker zarpaba en direcci\u00f3n a\nMontevideo, llegaba el Ocean Exporter que luego completar\u00eda su carga en Ibicuy.\nAmbas embarcaciones tienen como destino final China.<\/p>\n\n\n\n

“Los puertos de Entre R\u00edos son los puertos de la Mesopotamia.\nPara que se d\u00e9 una idea, en las reuniones del ministerio de Producci\u00f3n de la\nNaci\u00f3n Corrientes siempre acompa\u00f1aba el pedido de Entre R\u00edos para que se llevar\na cabo el dragado que permitiera reactivar el puerto. Porque de esa manera\npodr\u00eda exportar su producci\u00f3n arrocera, maderera, el citrus y generar\u00eda una\noportunidad enorme para otros tipos de productos de la regi\u00f3n”, explic\u00f3 el\ndirector del Instituto Portuario, Carlos Schepens.<\/p>\n\n\n\n

“El gobernador Bordet llev\u00f3 a cabo una de las pol\u00edticas\nm\u00e1s trascendentales en materia de infraestructura para la producci\u00f3n y para el\ndesarrollo sustentable de la provincia”, remarc\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

“La apertura de nuestros puertos significaron un\nreimpulso significativo para muchas cadenas de valor entrerrianas, y ha tenido\ntambi\u00e9n un impacto significativo en las ciudades, con creaci\u00f3n de puestos de\ntrabajo genuinos, la reactivaci\u00f3n de una de las l\u00edneas de ferrocarril. Son\ntodos elementos que abren un espacio de esperanza para muchas personas en\nvarias localidades de la provincia”, relat\u00f3 Schepens.<\/p>\n\n\n\n

En ese marco, el funcionario destac\u00f3 la actividad que tuvo\neste fin de semana Concepci\u00f3n del Uruguay donde “en un lapso de tiempo de\nminutos, se cruzaron los buques Australian Bulker y Ocean Exporter. Un\nespect\u00e1culo que habla de la intensa actividad que poco a poco vamos logrando de\nnuestros principales puertos”. “En los \u00faltimos seis meses salieron\npor los puertos entrerrianos 300.000 toneladas solamente de madera, sin contar\notros cultivos como el arroz, el citrus, y productos av\u00edcolas”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El Australian Bulker zarp\u00f3 cerca de las 15 de este s\u00e1bado 29\nde junio con troncos de madera de pino con destino al puerto de Montevideo\ndonde completar\u00e1 sus bodegas para llevar la carga a su destino final en China.<\/p>\n\n\n\n

Mientras este carguero abandonaba el canal de acceso al\npuerto de Concepci\u00f3n del Uruguay otro ultramarino -el Ocean Exporter- iniciaba\nsu ingreso al mismo canal luego de haber girado en la rada exterior, ubicada\nfrente a Banco Pelay para entrar y girar completo nuevamente en la rada\ninterior y dirigirse al puerto de Uruguay donde comenz\u00f3 su carga que completar\u00e1\nluego en el puerto de Ibiciuy.<\/p>\n\n\n\n

“La complementariedad de nuestros dos puertos, junto\ncon el de Montevideo, es algo tambi\u00e9n estrat\u00e9gico para la producci\u00f3n de la\nregi\u00f3n que se gest\u00f3 con fuerza el Comit\u00e9 de Hidrov\u00eda. En este momento se est\u00e1\ntrabajando para ampliar la red ferroviaria que une Santo Tom\u00e9 – Tapebicua, con\ndestino final Ibicuy. Esto va a significar m\u00e1s puestos de trabajo de los que ya\nse han creado para mantener esa l\u00ednea, lo que permitir\u00e1 ingresar muchos m\u00e1s\nproductos regionales como la yerba y te”, adelant\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica Entre R\u00edos tiene una\npotencialidad muy grande en medio de un mundo cada vez m\u00e1s interconectado. Es\ntarea nuestra dotarla de la infraestructura para desarrollar esas\noportunidades, lo que va a redundar en m\u00e1s producci\u00f3n y puestos de\ntrabajo”, acot\u00f3 Schepens y destac\u00f3 en ese sentido “el trabajo que\nviene llevando a cabo el gobernador Bordet para la construcci\u00f3n del aeropuerto\nbinacional de Concordia que es una noticia muy importante para la regi\u00f3n y para\nel transporte multimodal, as\u00ed como tambi\u00e9n las gestiones que se vienen dando a\nnivel nacional en la mesa forestoindustrial. Son todas pol\u00edticas coherentes que\nvan en el mismo sentido y suman a un clima propicio para la radicaci\u00f3n y\ndesarrollo de empresas, industrias y producciones”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los puertos entrerrianos exportaron en los \u00faltimos seis meses 300.000 toneladas de madera de toda la Mesopotamia. La reactivaci\u00f3n de las terminales portuarias, y del ferrocarril que llega a Ibicuy, que llev\u00f3 a cabo el gobernador Gustavo Bordet, representan una reducci\u00f3n sustancial de los costos Esta reducci\u00f3n sustancial de los costos de producci\u00f3n para muchas empresas y una mejora en la competitividad. El \u00faltimo fin de semana la ciudad de Concepci\u00f3n del Uruguay pudo observar c\u00f3mo mientras el buque Australian Bulker zarpaba en direcci\u00f3n a Montevideo, llegaba el Ocean Exporter…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":47766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47744,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47742\/revisions\/47744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}