{"id":47724,"date":"2019-07-10T10:11:34","date_gmt":"2019-07-10T13:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=47724"},"modified":"2019-07-10T10:11:34","modified_gmt":"2019-07-10T13:11:34","slug":"estiman-que-la-produccion-de-autos-terminara-con-caida-de-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/07\/10\/estiman-que-la-produccion-de-autos-terminara-con-caida-de-25\/","title":{"rendered":"Estiman que la producci\u00f3n de autos terminar\u00e1 con ca\u00edda de 25%"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>La agudizaci\u00f3n de la crisis automotriz llev\u00f3 a que las proyecciones de producci\u00f3n para el 2019 hayan tenido una reducci\u00f3n muy importante. En la industria revisaron nuevamente sus c\u00e1lculos a la baja y se prev\u00e9 una fabricaci\u00f3n menor a las 350.000 unidades, es decir una muy dura ca\u00edda del 25% respecto del 2018<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o pasado, la producci\u00f3n de veh\u00edculos fue de 466.649\nunidades, es decir un 1,4% menos respecto de los 473.408 veh\u00edculos que se\nhab\u00edan fabricado en 2017. Fuentes de la cadena automotriz revelaron ayer que\n&#8220;la producci\u00f3n en el 2019 no superar\u00e1 los 350 mil veh\u00edculos&#8221;.\n&#8220;En marzo, se calculaban 400 mil y ahora se proyectan menos de 350 mil. Y\nel panorama puede ser peor a\u00fan&#8221;, se lamentaron.<\/p>\n\n\n\n<p>Muy lejos qued\u00f3 la meta del Gobierno, que apuntaba a la\nfabricaci\u00f3n de 750.000 veh\u00edculos este a\u00f1o: ser\u00e1 menos de la mitad de ese\nc\u00e1lculo y con posibilidades de que la cifra sea a\u00fan menor. &#8220;La producci\u00f3n\nde Nissan no superar\u00e1 las 12 mil unidades, muy distante de los planes\noriginales; y Toyota no pasar\u00eda de las 135 mil unidades&#8221;, ejemplificaron\ndesde el sector. Un informe de la consultora Radar ya hab\u00eda se\u00f1alado que\n&#8220;los cuatro a\u00f1os del Gobierno de Mauricio Macri resultaron negativos para\nla industria automotriz&#8221;, a pesar de que se impuls\u00f3 el programa &#8220;Un Mill\u00f3n&#8221;,\nque aspiraba a producir esa cantidad de veh\u00edculos para 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>En este&nbsp; contexto,\ndesde el sector autopartista se\u00f1alaron que &#8220;el plan cero kil\u00f3metro est\u00e1\npermitiendo a terminales y concesionarios bajar stocks, pero no est\u00e1 teniendo\nefectos en la producci\u00f3n porque la mayor\u00eda de lo que se vende son\nimportados&#8221;. Pero sin dudas, el sector atraviesa una muy disimulada\nincertidumbre sobre su futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes de las terminales admitieron la situaci\u00f3n:\n&#8220;vemos la realidad de Argentina y parece que estamos a a\u00f1os luz de lo que\npasa y pasar\u00e1 en el mundo. Terminales y el autopartismo van a tener que\nadaptarse y mucho. Hay problemas con la estabilidad macro y las escalas\nnecesarias para las nuevas inversiones. \u00bfHabr\u00e1 ganas de hacer semejante\ntransformaci\u00f3n?&#8221;. En una afirmaci\u00f3n que grafica la total incertidumbre,\ndesde las automotrices dijeron que &#8220;va a ser dif\u00edcil mantener una\nindustria automotriz en el pa\u00eds&#8221;. &#8220;En el corto y mediano plazo vamos\na una mayor apertura del sector, por los cambios que se esperar\u00edan en la\npol\u00edtica automotriz con Brasil y el acuerdo Mercosur- Uni\u00f3n Europea. Entonces va\na ser complejo&#8221;, confesaron.<\/p>\n\n\n\n<p>En un intento por marcar agenda, desde una industria\ncastigada por el Gobierno, las fuentes afirmaron que &#8220;hace falta\nestabilidad macroecon\u00f3mica para tener un horizonte razonable para invertir y\nganar escala en la producci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La agudizaci\u00f3n de la crisis automotriz llev\u00f3 a que las proyecciones de producci\u00f3n para el 2019 hayan tenido una reducci\u00f3n muy importante. En la industria revisaron nuevamente sus c\u00e1lculos a la baja y se prev\u00e9 una fabricaci\u00f3n menor a las 350.000 unidades, es decir una muy dura ca\u00edda del 25% respecto del 2018 El a\u00f1o pasado, la producci\u00f3n de veh\u00edculos fue de 466.649 unidades, es decir un 1,4% menos respecto de los 473.408 veh\u00edculos que se hab\u00edan fabricado en 2017. 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