{"id":47514,"date":"2019-07-04T10:30:08","date_gmt":"2019-07-04T13:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=47514"},"modified":"2019-07-04T10:30:08","modified_gmt":"2019-07-04T13:30:08","slug":"argentina-exporta-primeros-pampa-iii-a-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/07\/04\/argentina-exporta-primeros-pampa-iii-a-guatemala\/","title":{"rendered":"Argentina exporta primeros Pampa III a Guatemala"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Argentina exporta a Guatemala los primeros aviones Pampa III producidos en serie en la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Hoy el contrato por la venta de dos aeronaves ser\u00e1 firmado\npor el ministro de Defensa de Guatemala, Luis Miguel Rold\u00e1n Moreno y el\npresidente de FAdeA, Antonio Beltramone. Al cierre de la edici\u00f3n no estaba\nconfirmada la presencia del presidente Morales aunque s\u00ed se paut\u00f3 en la agenda\nde Macri la visita del ministro Rold\u00e1n Moreno. Se llega a esta instancia tras\nuna serie de negociaciones que comenzaron en 2018 luego del viaje de Fernando\nSibilla, miembro del directorio de la f\u00e1brica cordobesa a explorar las\nnecesidades operativas de los aviadores de Guatemala. Contribuy\u00f3 el s\u00ed a las prestaciones\ndel Pampa que brind\u00f3 el brigadier general de la Fuerza A\u00e9rea guatemalteca,\nRoberto Ruiz Serovic, evalu\u00f3 la aeronave en vuelo durante una visita a la\ncompa\u00f1a estatal cordobesa. Ruiz Serovic, piloto e ingeniero aeron\u00e1utico, fue\ncadete de intercambio en la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar de C\u00f3rdoba y complet\u00f3\nsus estudios de ingenier\u00eda en el Instituto Universitario Aeron\u00e1utico, organismo\ndependiente de la Fuerza A\u00e9rea Argentina. Traducido a n\u00fameros se dice que la\nnegociaci\u00f3n es por 28 millones de d\u00f3lares a financiar por una entidad que ser\u00eda\nel Banco de Inversi\u00f3n y Comercio Exterior (BICE) cuyo \u00fanico accionista es el\nEstado Nacional, se enfoca en promover las inversiones y el comercio exterior a\ntrav\u00e9s de cr\u00e9ditos de mediano y largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>La suma incluye dos aviones IA-63 Pampa III m\u00e1s bancos de\nprueba y soporte log\u00edstico (repuestos para mantener en vuelo las aeronaves),\ntambi\u00e9n el entrenamiento de tripulaciones y t\u00e9cnicos. La contrataci\u00f3n puede\nampliarse a tres aeronaves adicionales previstas para el ejercicio 2020 ad\nrefer\u00e9ndum del presupuesto que disponga el gobierno de Guatemala. Previo al\ncierre de la operaci\u00f3n hubo que firmar un Acuerdo Complementario de Cooperaci\u00f3n\nentre los dos ministerios de Defensa basado en los fundamentos del Convenio de\nCooperaci\u00f3n Cient\u00edfica y T\u00e9cnica entre la Rep\u00fablica de Guatemala y la Rep\u00fablica\nde Argentina, suscrito en la Ciudad de Buenos Aires el 27 de agosto de 1980.\nSin esta herramienta, cuya actualizaci\u00f3n apur\u00f3 la secretar\u00eda de Estrategia y\nAsuntos Militares que dirige Paola Di Chiaro, la negociaci\u00f3n hubiera quedado a\nla deriva porque no se ten\u00eda el fundamento para encararla en el formato G to G\n(gobierno a gobierno). Aunque modesta por el n\u00famero; dos aviones; con esta\nexportaci\u00f3n FAdeA se perfila en el nicho del entrenador avanzado y puede\ntraccionar a las pymes locales especializadas en el rubro aeroespacial.\nFederico Bima Kronemann gerente de operaciones de Fadea, sostiene que la\nintegraci\u00f3n de productos nacionales a la fabricaci\u00f3n del Pampa es uno de los\ngrandes logros de la reactivaci\u00f3n de la l\u00ednea con 30 conjuntos o equipos\nelectr\u00f3nicos y electromec\u00e1nicos que representan un 13 por ciento (de\ndisminuci\u00f3n) del costo de fabricaci\u00f3n del avi\u00f3n. De lado de los proveedores\nnacionales esperan que se ampl\u00ede a\u00fan m\u00e1s la participaci\u00f3n local.<\/p>\n\n\n\n<p>El programa de producci\u00f3n de la planta tiene fondeo para el\ncompromiso con Guatemala. La Decisi\u00f3n Administrativa 151\/2019 aprob\u00f3 el\nContrato Interadministrativo N\u00b0 40\/39 \u2013 0071- CDI19 que prev\u00e9 la fabricaci\u00f3n y\nentrega de tres (3) aeronaves Pampa III Bloque 1 por un monto total de\n901.701.536 pesos. Estos aviones estaban destinados a la Fuerza A\u00e9rea Argentina\npero podr\u00eda diferirse el turno y asignar dos de estos aparatos de la l\u00ednea para\nsatisfacer el pedido guatemalteco. En la actualidad en el hangar 90 de la\nplanta cordobesa se est\u00e1n completando las c\u00e9lulas N\u00b02035, 2036 y 2037\ncorrespondientes a las unidades de serie N\u00b0 AV 1031, AV 1032 y AV 1033.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Guatemala busca dar respuesta a la amenaza de\nlos vuelos il\u00edcitos que transgreden la frontera para tr\u00e1fico de drogas,\nmercanc\u00edas y otros delitos transnacionales. La fuerza a\u00e9rea guatemalteca ten\u00eda\nuna decena de aviones Cessna A-37 Dragonfly pero ninguno est\u00e1 en servicio. El\njet Pampa III re\u00fane las caracter\u00edsticas para ejecutar misiones de control de\nespacio a\u00e9reo con el aprovechamiento de la funci\u00f3n de dise\u00f1o: el entrenamiento\navanzado en t\u00e1cticas de combate. El potencial del Pampa III se extender\u00e1 con la\nintegraci\u00f3n de un radar asociado a sistemas de armas que lo llevar\u00e1 a cumplir\nel rol de ataque liviano. Estudios en marcha a cargo del grupo italiano\nLeonardo y de la compa\u00f1\u00eda israel\u00ed Elbit, proveedor de la avi\u00f3nica del Pampa,\nanalizan la instalaci\u00f3n de un radar Grifo con alcance de 80 millas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Argentina exporta a Guatemala los primeros aviones Pampa III producidos en serie en la F\u00e1brica Argentina de Aviones (FAdeA) Hoy el contrato por la venta de dos aeronaves ser\u00e1 firmado por el ministro de Defensa de Guatemala, Luis Miguel Rold\u00e1n Moreno y el presidente de FAdeA, Antonio Beltramone. 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