{"id":46683,"date":"2019-06-19T10:46:35","date_gmt":"2019-06-19T13:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=46683"},"modified":"2019-06-19T10:46:35","modified_gmt":"2019-06-19T13:46:35","slug":"la-torre-412-podria-haber-evitado-el-apagon-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/06\/19\/la-torre-412-podria-haber-evitado-el-apagon-historico\/","title":{"rendered":"La torre 412, podr\u00eda haber evitado el apag\u00f3n hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Est\u00e1 en el l\u00edmite sur de Entre R\u00edos y sostiene el tramo de la l\u00ednea de alta tensi\u00f3n que podr\u00eda haber servido de respaldo frente al apag\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la explicaci\u00f3n preliminar elaborada por la Cammesa y\nTransener, el apag\u00f3n se origin\u00f3 con una falla simple en el tramo entre Colonia\nEl\u00eda (Entre R\u00edos) y Mercedes (Buenos Aires), que logr\u00f3 aislarse correctamente,\npero que luego deriv\u00f3 en otro episodio en la l\u00ednea Colonia El\u00eda-Belgrano, que\nse desenganch\u00f3 y no logr\u00f3 desactivarse a trav\u00e9s de los mecanismos autom\u00e1ticos.\nEsta l\u00ednea reemplaza un tramo de la l\u00ednea Colonia El\u00eda-Nueva Campana, que est\u00e1\nfuera de servicio desde el 18 de abril porque se debe reubicar la torre 412, que\nest\u00e1 emplazada en el r\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa y tiene riesgo de derrumbe.<\/p>\n\n\n\n<p>Por razones a\u00fan no determinadas, el SADI no toler\u00f3 la\ninterrupci\u00f3n de tres tramos en simult\u00e1neo, en la zona de mayor tr\u00e1fico\nel\u00e9ctrico del pa\u00eds, y colaps\u00f3. Todo el sistema sali\u00f3 de servicio. Incluso las\ngrandes hidroel\u00e9ctricas. Una de las claves estar\u00eda en la torre 412. &#8220;Como\nest\u00e1 en reparaci\u00f3n, se hizo un by-pass para no tener que reducir el flujo de\nenerg\u00eda y cumplir con los objetivos pautados. Si ese by-pass no hubiera estado,\nfactiblemente la contingencia del domingo hubiera sido mucho menor y quiz\u00e1s se\nhubiera resuelto de manera m\u00e1s simple. Era m\u00e1s riesgoso pero se realiz\u00f3 para\npoder traer un flujo de energ\u00eda mayor en funci\u00f3n de los objetivos de volcar al\nmercado el m\u00e1ximo beneficio econ\u00f3mico&#8221;, plante\u00f3 el director de Transener,\nla firma que controla el 85% del transporte el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>Reducir el flujo habr\u00eda obligado a fabricar localmente con\nGNL la energ\u00eda faltante y el Gobierno habr\u00eda tenido que incrementar los\nsubsidios en pleno plan de d\u00e9ficit 0%. Es decir, se habr\u00eda aplicado\npreventivamente la decisi\u00f3n que finalmente adoptaron ayer luego del colapso. No\nhacerlo finalmente sali\u00f3 caro puesto que, una vez iniciada la falla original,\nel by-pass aport\u00f3 a la cadena de trabas que termin\u00f3 en el gran apag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo admiti\u00f3 Luchilo: &#8220;Cualquier l\u00ednea de transmisi\u00f3n que\ntraiga energ\u00eda tiene un riesgo. Cuanto mayor es la transmisi\u00f3n, mayor es el\nriesgo. Lo que no quiere decir que sea un riesgo que no se deba correr.\nJustamente los estudios lo que hacen es definir condiciones en las cuales ese\nriesgo es aceptable. Menos riesgo implica instalar m\u00e1s equipos y m\u00e1s equipos es\nm\u00e1s costo para los contribuyentes. Hay que encontrar el equilibrio&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 en el l\u00edmite sur de Entre R\u00edos y sostiene el tramo de la l\u00ednea de alta tensi\u00f3n que podr\u00eda haber servido de respaldo frente al apag\u00f3n Seg\u00fan la explicaci\u00f3n preliminar elaborada por la Cammesa y Transener, el apag\u00f3n se origin\u00f3 con una falla simple en el tramo entre Colonia El\u00eda (Entre R\u00edos) y Mercedes (Buenos Aires), que logr\u00f3 aislarse correctamente, pero que luego deriv\u00f3 en otro episodio en la l\u00ednea Colonia El\u00eda-Belgrano, que se desenganch\u00f3 y no logr\u00f3 desactivarse a trav\u00e9s de los mecanismos autom\u00e1ticos. 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