{"id":45884,"date":"2019-06-04T09:55:01","date_gmt":"2019-06-04T12:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=45884"},"modified":"2019-06-04T09:55:01","modified_gmt":"2019-06-04T12:55:01","slug":"el-aumento-de-naftas-empuja-la-conversion-al-sistema-de-gnc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/06\/04\/el-aumento-de-naftas-empuja-la-conversion-al-sistema-de-gnc\/","title":{"rendered":"El aumento de naftas empuja la conversi\u00f3n al sistema de GNC"},"content":{"rendered":"\n

En mayo fueron 15.000 autos, un alza del 48,5%, el mayor registro del a\u00f1o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Los constantes aumentos del combustible l\u00edquido impulsa a la\ngente a buscar nuevas alternativas para su veh\u00edculo. Casi dos millones de\nusuarios consideran que el Gas Natural Comprimido (GNC) resulta ser la mejor\nopci\u00f3n para seguir utilizando sus autos sin las restricciones que les impone\nlas subas continuas de las naftas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Ente Nacional Regulador de Gas, mayo marc\u00f3 el mejor\nregistro de colocaci\u00f3n de equipos de los \u00faltimos siete meses. Fueron 15.328 los\nautomovilistas que eligieron andar a GNC, representando esta cifra un 47% por\nencima del mismo per\u00edodo de 2018.<\/p>\n\n\n\n

Tomando en cuenta que un sistema de inyecci\u00f3n de quinta\ngeneraci\u00f3n con un tubo de 60 metros c\u00fabicos cuesta alrededor de $40.000, la\namortizaci\u00f3n tambi\u00e9n resulta cada vez m\u00e1s accesible. De acuerdo al portal\npasaloagas.com.ar, recorriendo 2.500 kil\u00f3metros por mes, el ahorro anual por\nandar a GNC ser\u00e1 de $82.731.<\/p>\n\n\n\n

Este cambio es consecuencia de la creciente brecha entre los\nprecios de los combustibles l\u00edquidos y el GNC.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, en las \u00faltimas horas se verific\u00f3 una leve baja en\nel precio del gas en surtidor, al menos en la ciudad de C\u00f3rdoba, donde el metro\nc\u00fabico se consigue a 19,50 pesos. En tanto, las naftas volvieron a subir este\nfin de semana y llevaron a que el litro de s\u00faper supere los 47 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el precio de los equipos tambi\u00e9n subi\u00f3 oportunamente\nconforme el alza del d\u00f3lar, una instalaci\u00f3n con una capacidad de 10 metros\nc\u00fabicos se puede amortizar en un plazo de entre seis u ocho meses, seg\u00fan la\ncantidad de kil\u00f3metros que se le realicen al veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Con el aumento de las conversiones, el parque automotor\nimpulsado a GNC alcanz\u00f3 en mayo a 283.625 unidades, m\u00e1s de 7.000 por encima de\nigual mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, una cifra similar reci\u00e9n hay que rastrearla en\njunio de 2017.<\/p>\n\n\n\n

Con todo, el parque impulsado a GNC en mayo pasado a\u00fan est\u00e1\nmuy por debajo del r\u00e9cord de marzo de 2016 cuando lleg\u00f3 a 294.742 unidades,\nseg\u00fan datos del Enargas.<\/p>\n\n\n\n

Financiaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Claro que el crecimiento de las conversiones ser\u00eda mucho m\u00e1s\nimportante, si como se\u00f1ala Gustavo Salom\u00f3n, asesor de la Asociaci\u00f3n de\nExpendedores de Mendoza, se contara con un programa de financiamiento accesible\na todo el potencial mercado. “Los planes de financiaci\u00f3n son acotados,\ntanto en cuotas como en intereses, lo que genera cierta demora en la toma de\nesta decisi\u00f3n, por eso creemos que el restablecimiento de las condiciones aptas\npara la conversi\u00f3n dar\u00eda un espaldarazo importante al sector”, expres\u00f3 al\nsitio al portal surtidores.com.ar.<\/p>\n\n\n\n

La expansi\u00f3n del sistema tambi\u00e9n traer\u00e1 buenas noticias a\nlas estaciones de servicio, ya que el desarrollo del parque automotor aportar\u00e1\ncomo consecuencia el crecimiento del volumen expendido. Actualmente el GNC\nocupa el 6,5% de la canasta gas\u00edfera, pero la expectativa de los estacioneros\nes volver a lograr el 10% de la \u00e9poca dorada del gas vehicular.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre del a\u00f1o pasado, tras la devaluaci\u00f3n, los\nconductores se precipitaron a convertir sus autos a gas antes de que suba el\nprecio de los equipos. En algunos talleres hubo faltantes de insumos para\nrealizar el cambio, ya que los componentes de acero del tubo y las piezas\nelectr\u00f3nicas que tienen los equipos son importados y esos insumos tuvieron un\ngran aumento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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