{"id":45008,"date":"2019-05-20T11:17:31","date_gmt":"2019-05-20T14:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=45008"},"modified":"2019-05-20T11:17:31","modified_gmt":"2019-05-20T14:17:31","slug":"en-una-carta-abierta-macri-llamo-a-terminar-con-las-mafias-una-por-una","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/05\/20\/en-una-carta-abierta-macri-llamo-a-terminar-con-las-mafias-una-por-una\/","title":{"rendered":"En una carta abierta, Macri llam\u00f3 a “terminar con las mafias, una por una”"},"content":{"rendered":"\n

El primer mandatario public\u00f3 una misiva con un repaso por la obra portuaria, sin escatimar en cr\u00edticas a la gesti\u00f3n anterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En un mensaje que difundi\u00f3 a trav\u00e9s de sus redes sociales,\nel presidente Mauricio Macri llam\u00f3 a “terminar con las mafias”, al\ntiempo que apunt\u00f3 contra la gesti\u00f3n anterior al afirmar que “dejaron un\npa\u00eds sin futuro”.<\/p>\n\n\n\n

La misiva del primer mandatario repas\u00f3 obras portuarias, en\nespecial la eliminaci\u00f3n del arancel al Transporte Argentino Protegido y su\nrepercusi\u00f3n en los costos de exportaci\u00f3n en el puerto de Campana. En este\nmarco, el Presidente sostuvo que en ese lugar suced\u00edan “cosas\nincre\u00edbles”, como “por ejemplo un seguro que no existe en ninguna\nparte del mundo que significaba un sobrecosto anual para los usuarios de los\npuertos de 1500 millones de d\u00f3lares”.<\/p>\n\n\n\n

Macri sostuvo que se trataba de “otra viveza criolla\nque hab\u00edan inventado, que era facturarles a las empresas 82 d\u00f3lares de barrido\ny limpieza por lavar los contenedores. Y adem\u00e1s hab\u00eda actividades ins\u00f3litas\ncomo la verificaci\u00f3n de los precintos de los contenedores, por la que cobraban\n15 d\u00f3lares por carga (s\u00ed, 15 d\u00f3lares para mirar si el contenedor ten\u00eda un\nprecinto)”, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Todo eso hac\u00eda que nuestros puertos perdieran\ncompetitividad y que los barcos que pod\u00edan se llevaran sus cargas a otros\npuertos en Paraguay, Uruguay o Brasil”, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Logramos que por primera vez exportar un contenedor\ndesde el puerto de Buenos Aires fuera m\u00e1s barato que hacerlo desde el puerto de\nSantos, en Brasil”, ponder\u00f3 el mandatario.<\/p>\n\n\n\n

“Sacamos las mafias, micromafias y avivados y las cosas\nse destrabaron, se activaron, empezaron a funcionar. Todo eso significa\ngeneraci\u00f3n de nuevos empleos, no solo en los puertos, sino en la larga cadena\nde producci\u00f3n de bienes y servicios que implica tener puertos\ncompetitivos”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Yo s\u00e9 que estos cambios -aunque muy profundos- quedan\nlejos de la vida cotidiana de la mayor\u00eda de nosotros. Pero es en estas cosas\ndonde se construye el progreso real de un pa\u00eds y el progreso real es la clave\nde la prosperidad de todos los argentinos”, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el jefe de Estado asegur\u00f3 que “el futuro\nes ese lugar que estamos armando ahora entre todos. Ese pa\u00eds que nos dejaron,\nsin puertos, sin trenes, sin infraestructura, sin seguridad jur\u00eddica, sin\nenerg\u00eda, sin comunicaci\u00f3n, no ten\u00eda futuro”.<\/p>\n\n\n\n

“Terminando con las mafias una por una -la de los\npuertos y tambi\u00e9n la de los narcos-, desarrollando energ\u00eda, armando la\ninfraestructura postergada por 80 a\u00f1os, creando las condiciones y uniendo las\npiezas, en libertad, estamos yendo hacia ese progreso que nos esper\u00f3 por tantos\na\u00f1os”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El primer mandatario public\u00f3 una misiva con un repaso por la obra portuaria, sin escatimar en cr\u00edticas a la gesti\u00f3n anterior En un mensaje que difundi\u00f3 a trav\u00e9s de sus redes sociales, el presidente Mauricio Macri llam\u00f3 a “terminar con las mafias”, al tiempo que apunt\u00f3 contra la gesti\u00f3n anterior al afirmar que “dejaron un pa\u00eds sin futuro”. La misiva del primer mandatario repas\u00f3 obras portuarias, en especial la eliminaci\u00f3n del arancel al Transporte Argentino Protegido y su repercusi\u00f3n en los costos de exportaci\u00f3n en el puerto de Campana. En…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45010,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45008\/revisions\/45010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}