{"id":43394,"date":"2019-04-12T12:23:55","date_gmt":"2019-04-12T15:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=43394"},"modified":"2019-05-06T20:51:40","modified_gmt":"2019-05-06T23:51:40","slug":"moyano-confirmo-paro-el-30-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/04\/12\/moyano-confirmo-paro-el-30-a\/","title":{"rendered":"Moyano confirm\u00f3 paro el 30-A"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Quinta huelga contra Cambiemos incluir\u00e1 al sindicalismo opositor; el camionero alej\u00f3 a los sectores tradicionales<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El sindicalismo opositor convoc\u00f3 ayer a un nuevo paro\nnacional para el 30 de abril, el quinto contra la gesti\u00f3n de Mauricio Macri,\ncon la salvedad de que por ahora se har\u00e1 a espaldas de la CGT, tal como hab\u00eda\nanticipado este diario. La medida fue anunciada por el conglomerado que tiene a\nHugo Moyano como principal referente y aceler\u00f3 las gestiones de sus impulsores\npara incorporar a los sindicatos del transporte y a la propia central obrera.\nEsa chance, que desde la semana pasada negociaba el camionero en persona, se\ndebilit\u00f3 sin embargo por las propias cr\u00edticas de Moyano a esos espacios\ngremiales ayer, durante el anuncio de la huelga.<\/p>\n\n\n\n<p>La protesta fue coordinada por el Frente Sindical por el\nModelo Nacional, que agrupa a los Camioneros, el sindicato de mec\u00e1nicos\n(Smata), la Asociaci\u00f3n Bancaria y la Corriente Federal de Trabajadores, entre\notros sectores que integran la CGT pero tomaron distancia de su conducci\u00f3n y se\nposicionaron en la oposici\u00f3n al Gobierno, con las dos versiones de la CTA.\nAmbos sectores realizaron sendos plenarios que por la tarde confluyeron en una\npresentaci\u00f3n conjunta en un auditorio de Smata.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta ayer el paro permanec\u00eda desacoplado de la retenci\u00f3n de\ntareas que lanz\u00f3 la Confederaci\u00f3n de Trabajadores del Transporte (CATT) para el\n1 de mayo en protesta por el pago del impuesto a las Ganancias por parte de los\ntrabajadores de la actividad. Y si bien rige una negociaci\u00f3n para unificar el\n30 de abril ambas medidas, Moyano us\u00f3 parte de su discurso para burlarse y\nconsiderar \u201cpoco serio\u201d realizar un paro en el feriado por el D\u00eda del\nTrabajador.<\/p>\n\n\n\n<p>Esa declaraci\u00f3n result\u00f3 un cachetazo para el portuario Juan\nCarlos Schmid, titular de la CATT y exaliado de Moyano: es que el camionero,\ntras una temporada de distanciamiento, hab\u00eda vuelto a recibirlo y esta misma\nsemana le hab\u00eda planteado la necesidad de unificar las medidas de fuerza, como\nrevel\u00f3 ayer \u00c1mbito Financiero. El l\u00edder del sindicato de Dragado y Balizamiento\ny extriunviro de la CGT se hab\u00eda comprometido a gestionar un acuerdo con sus\nsocios en la CATT Roberto Fern\u00e1ndez, de los colectiveros de UTA, y Omar\nMaturano, de los maquinistas de trenes de La Fraternidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Ayer, ante los dichos de Moyano, el portuario debi\u00f3 salir a\ndeclarar que lo del 1 de mayo no era un paro sino la decisi\u00f3n de no tomar m\u00e1s\nservicios en d\u00edas feriados por parte de los trabajadores del transporte por\nentender que los adicionales que percib\u00edan por hacerlo terminaban licuados por\nel pago de Ganancias. Cerca del colectivero Fern\u00e1ndez y del motorman Maturano\ntambi\u00e9n dieron cuenta de su malestar por la burla del camionero y, al menos\nhasta anoche, ten\u00edan resuelto sostener su propia protesta sin homologarla a la\nde los disidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el tono del camionero para el anuncio de ayer\ntambi\u00e9n dinamit\u00f3 puentes con la CGT, la m\u00e1xima entidad sindical reconocida por\nla legislaci\u00f3n argentina y clave no s\u00f3lo por incluir a los sindicatos del\ntransporte en su seno sino por contar con el paraguas legal para declarar una\nhuelga. En los grupos de los \u201cgordos\u201d de los grandes sindicatos de servicios y\nlos \u201cindependientes\u201d de buen di\u00e1logo con Cambiemos estaban abiertos a una\nnegociaci\u00f3n para confluir en un paro consensuado por todos los sectores pero la\npresentaci\u00f3n de ayer cerr\u00f3, al menos por ahora, esa instancia.<\/p>\n\n\n\n<p>En rigor la conexi\u00f3n era a trav\u00e9s de los sindicatos de la\nindustria, promotores originales de la marcha del 4 de abril y de la necesidad\nde promover la quinta huelga contra Macri. En ese sentido, Rodolfo Daer,\nhermano del cotitular de la CGT H\u00e9ctor Daer y referente del sindicato la\nindustria alimenticia, se hab\u00eda reunido con Moyano d\u00edas atr\u00e1s con ese fin.\nTambi\u00e9n la Uni\u00f3n Obrera Metal\u00fargica (UOM) lanz\u00f3 esta semana un mensaje al\nt\u00e9rmino del congreso que realiz\u00f3 en Mar del Plata, al reclamarle a la central\nobrera un paro de actividades con movilizaci\u00f3n cuanto antes.<\/p>\n\n\n\n<p>Al finalizar el plenario del Frente Sindical se distribuy\u00f3\nun documento titulado \u201cNo nos queda otro camino. Plan de lucha. Paro general\u201d,\nque describe la pol\u00edtica econ\u00f3mica de Cambiemos y sus consecuencias sociales y\nen el mercado laboral para luego plantear un \u201crechazo a todo intento de reforma\nlaboral\u201d, el \u201ccambio en la pol\u00edtica econ\u00f3mica\u201d, la vuelta atr\u00e1s de las subas\ntarifarias a los valores de diciembre de 2017, la \u201cderogaci\u00f3n de la reforma\nprevisional y un aumento de emergencia de jubilaciones\u201d y la \u201cdefensa de la\nproducci\u00f3n y mano de obra nacional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quinta huelga contra Cambiemos incluir\u00e1 al sindicalismo opositor; el camionero alej\u00f3 a los sectores tradicionales El sindicalismo opositor convoc\u00f3 ayer a un nuevo paro nacional para el 30 de abril, el quinto contra la gesti\u00f3n de Mauricio Macri, con la salvedad de que por ahora se har\u00e1 a espaldas de la CGT, tal como hab\u00eda anticipado este diario. La medida fue anunciada por el conglomerado que tiene a Hugo Moyano como principal referente y aceler\u00f3 las gestiones de sus impulsores para incorporar a los sindicatos del transporte y a la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43394"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43396,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43394\/revisions\/43396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}