{"id":43127,"date":"2019-04-08T10:30:38","date_gmt":"2019-04-08T13:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=43127"},"modified":"2019-05-06T20:56:46","modified_gmt":"2019-05-06T23:56:46","slug":"aumento-86-el-costo-para-el-transporte-de-cargas-en-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/04\/08\/aumento-86-el-costo-para-el-transporte-de-cargas-en-marzo\/","title":{"rendered":"Aument\u00f3 8,6% el costo para el transporte de cargas en marzo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>La suba llega al 12% en el trimestre. Peajes y combustibles, causas centrales<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Como consecuencia de la suba de peajes y los combustibles,\nel costo para el transporte de mercader\u00eda en Argentina aument\u00f3 un 8,63% en\nmarzo, en comparaci\u00f3n con igual mes del a\u00f1o pasado, y suma un 12% en el primer\ntrimestre del 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el \u00cdndice de Costos de Transporte elaborado\npor la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de\nCargas (Fadeeac), en marzo la suba mostr\u00f3 un fuerte incremento del 8,63%, con\nlo que el aumento de esta variable acumula un 12% en el primer trimestre de\n2019. Desde la entidad se\u00f1alaron que la coyuntura &#8220;implica la continuidad\nde la aceleraci\u00f3n de la variaci\u00f3n de los costos del transporte de carga en el\npa\u00eds, con significativo impacto a partir de la segunda parte del 2018. La suba\nacumula 66,13% en los \u00faltimos doce meses&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes de la c\u00e1mara, negaron que en el corto plazo se\nobserve una disminuci\u00f3n en el costo transportista, &#8220;porque un indicador\nmuy claro de ello es la elevada inflaci\u00f3n mayorista y minorista que nos hace\nprever un escenario igual o peor&#8221;. El incremento acumulado del transporte\nde carga en los \u00faltimos doce meses -que como qued\u00f3 expresado fue del 66,1%-,\nagiganta la brecha a 14\/15 puntos por encima de la inflaci\u00f3n consolidada desde\nmarzo del 2018.<\/p>\n\n\n\n<p>El incremento de marzo responde a las variaciones de la\nmayor\u00eda de los principales insumos. Entre ellos, se destaca el combustible,\ndebido al fuerte aumento a principios y a fines del mes \u00faltimo. Este rubro se\nincrement\u00f3 7,92%, tanto en los segmentos minorista como mayorista del gasoil,\nacumulan 9% en el primer trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Es un c\u00edrculo vicioso porque a mayor incremento del\nsegmento del transporte, se ver\u00e1n nuevas subas en las g\u00f3ndolas de los\nsupermercados&#8221;, analizaron las fuentes sectoriales. La magnitud del alza\ndel combustible, que trepa al 120% desde la desregulaci\u00f3n del mercado de\nhidrocarburos, impacta cada vez m\u00e1s en las estructuras de costo de todas las\nempresas, y agrava la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, los peajes se incrementaron un 43,56% en el tercer\nmes del a\u00f1o y se constituyen como el rubro de mayor incremento. De este modo, resulta\nla variable que m\u00e1s subi\u00f3 en el primer trimestre con el 62%, ya sea en rutas\nnacionales como accesos. &#8220;En marzo de 2019, contin\u00faa el aumento de costos,\nen un contexto econ\u00f3mico recesivo y hasta cr\u00edtico en muchos corredores. Como\nconsecuencia, se registran fuertes ca\u00eddas en los vol\u00famenes transportados&#8221;,\nafirman en Fadeeac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La suba llega al 12% en el trimestre. Peajes y combustibles, causas centrales Como consecuencia de la suba de peajes y los combustibles, el costo para el transporte de mercader\u00eda en Argentina aument\u00f3 un 8,63% en marzo, en comparaci\u00f3n con igual mes del a\u00f1o pasado, y suma un 12% en el primer trimestre del 2019. 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