{"id":42057,"date":"2019-03-19T10:24:34","date_gmt":"2019-03-19T13:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=42057"},"modified":"2019-05-06T20:51:11","modified_gmt":"2019-05-06T23:51:11","slug":"por-la-crisis-no-habra-colectivos-nocturnos-en-el-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/03\/19\/por-la-crisis-no-habra-colectivos-nocturnos-en-el-interior\/","title":{"rendered":"Por la crisis, no habr\u00e1 colectivos nocturnos en el interior"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Por la quita de subsidios no acuerdan subas salariales; las provincias no pueden asumir la transferencia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Desde anoche, se declar\u00f3 un paro nacional de colectivos de\ncorta y media distancia en todo el pa\u00eds. En algunas provincias se cambi\u00f3 el\nhorario de salida de los chicos en las escuelas para adecuarse a la falta de\ntransporte. El reclamo se mantiene porque los gremios intentan cerrar la\nparitaria de 2018 y los empresarios explican que, sin subsidios, no pueden\npagar las subas salariales. Ya no pueden trasladar los aumentos a los boletos,\nque en algunas provincias llegan a $42 el tramo.<\/p>\n\n\n\n<p>En la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor\nde Pasajeros (FATAP), el gerente Marcelo Hase, explic\u00f3: &#8220;El Gobierno hizo\nuna separaci\u00f3n muy fuerte en la asistencia al transporte p\u00fablico de pasajeros,\ns\u00f3lo asiste al \u00e1rea metropolitana. Por la ley 27.467 le quit\u00f3 las tasas de\ncombustibles, que es el ingreso m\u00e1s significativo que recib\u00edan todas las\nprovincias&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La Ciudad de Buenos Aires y 42 municipios bonaerenses no\nest\u00e1n de paro, porque tienen el tema resuelto. El Gobierno se comprometi\u00f3 a\ntransferir un cuarto de los subsidios que necesitan, el otro 25% surgir\u00eda del\naumento de tarifas y el 50% lo deben aportar las provincias. &#8220;Hay\nprovincias que no cobraron los subsidios y otras como Santa Cruz, Santiago del\nEstero, Formosa, Chaco, La Pampa y San Luis no firmaron el convenio de la\nNaci\u00f3n. No aceptan el traspaso&#8221;, explican en FATAP.<\/p>\n\n\n\n<p>En las provincias, los gobernadores e intendentes coinciden\nen que ya no pueden subir m\u00e1s el precio del boleto de colectivo. En menos de un\nmes, en Santiago del Estero la tarifa pas\u00f3 de $11 a $19,50; en Corrientes, de\n$11 a $19. En Misiones el boleto alcanza los $42 en Candelaria; Garup\u00e1 $36; $30\nen Puerto Iguaz\u00fa; $28 en Posadas y Ober\u00e1. En Cipoletti un boleto cuesta $27,50\ny $27 en Bariloche. En Bah\u00eda Blanca $25,25; $23,70 en C\u00f3rdoba Capital; Rosario\n$23,17; Merlo en San Luis $23 y Paran\u00e1 $22,80.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A la hora de cerrar paritarias nos sent\u00e1bamos con el\nsindicato y el gobierno nacional, ahora hay que llamar a cada una de las\nprovincias y dicen que no tienen plata y no quieren asumir otra\nresponsabilidad. El Estado se qued\u00f3 con los impuestos por combustible, las\nprovincias no tienen plata y es imposible seguir aumentando el boleto&#8221;,\nexplica el gerente.<\/p>\n\n\n\n<p>Las empresas del sector atraviesan una grave crisis, algunas\ncomo ERSA que opera en varias provincias tuvieron que pedir el procedimiento\npreventivo de crisis, otras directamente dejaron de operar como ocurri\u00f3 en La\nPampa, R\u00edo Gallegos y Ushuaia. No hay renovaci\u00f3n de unidades, por eso se\nprodujeron cierres como el de Metalpar, el principal fabricante de carrocer\u00edas\ndel pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro tema es la liberaci\u00f3n del precio de combustibles, que\nseg\u00fan el tipo euro 3 y euro 5, se paga a $40 el litro. Un tanque de combustible\nde 5.000 litros que dura un d\u00eda y medio cuesta $250.000 y deben pagarlo en\nefectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Tuvimos una fuerte ca\u00edda de pasajeros del 14% en 2018.\nEn el interior, venden motos por cuotas muy bajas. Y a los autos compartidos\nque ya prestaban servicios en provincias como Jujuy, se sumaron motos taxis en\nel norte. Esta competencia, sumada a la ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica es un\ngrave problema&#8221;, explica Hase. El jueves hay una nueva audiencia y esperan\nque el conflicto se resuelva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por la quita de subsidios no acuerdan subas salariales; las provincias no pueden asumir la transferencia Desde anoche, se declar\u00f3 un paro nacional de colectivos de corta y media distancia en todo el pa\u00eds. En algunas provincias se cambi\u00f3 el horario de salida de los chicos en las escuelas para adecuarse a la falta de transporte. El reclamo se mantiene porque los gremios intentan cerrar la paritaria de 2018 y los empresarios explican que, sin subsidios, no pueden pagar las subas salariales. 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