{"id":40848,"date":"2019-02-22T12:24:11","date_gmt":"2019-02-22T15:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=40848"},"modified":"2019-05-06T20:55:34","modified_gmt":"2019-05-06T23:55:34","slug":"efecto-recesion-la-importacion-de-crudo-cayo-68","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/02\/22\/efecto-recesion-la-importacion-de-crudo-cayo-68\/","title":{"rendered":"Efecto recesi\u00f3n: la importaci\u00f3n de crudo cay\u00f3 68%"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Las ventas totales de combustibles cayeron 8% desde 2015. Hubo compras externas r\u00e9cord de nafta<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las importaciones de crudo cayeron 68% durante 2018 como consecuencia de una mayor penetraci\u00f3n de naftas y gasoil extranjeros, en un mercado de combustibles que se redujo por la recesi\u00f3n y la pol\u00edtica para el sector implementada por Cambiemos. As\u00ed lo plantea un informe del Observatorio de la Energ\u00eda, Tecnolog\u00eda e Infraestructura para el desarrollo (Oetec), que plantea el fen\u00f3meno como un efecto de la desarticulaci\u00f3n en el aparato productivo argentino.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Oetec, el derrumbe en las compras externas de petr\u00f3leo no responde a un objetivo de autosuficiencia buscado por el Gobierno, sino a la desregulaci\u00f3n imperante en el &#8220;downstream&#8221;. En primer lugar, el reporte enumera que la refinaci\u00f3n del crudo cay\u00f3 6% el a\u00f1o pasado frente al 2017 y 12% respecto a 2015, en tanto el procesamiento de petr\u00f3leo de origen nacional cedi\u00f3 3,7% y 11%, respectivamente. &#8220;Se observa que los vol\u00famenes refinados de petr\u00f3leo argentino fueron en 2018 los segundos m\u00e1s bajos desde el 2000&#8221;, plantea.<\/p>\n<p>En ese sentido, el trabajo advierte que la elaboraci\u00f3n de nafta y gasoil cay\u00f3 2% el a\u00f1o pasado y 0,4% en relaci\u00f3n a 2015, mientras que la venta al p\u00fablico de estos dos productos en estaciones de servicio se hundi\u00f3 0,6%, por lo que quedaron apenas por arriba del nivel que ten\u00edan cuando Mauricio Macri asumi\u00f3 la Presidencia. Esto refleja que el mercado de combustibles se encuentra estancado, al observarse en 19 de las 24 jurisdicciones que conforman el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Y es que con la liberaci\u00f3n en el precio del sector, los surtidores quedaron atados a la cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar y la del valor del petr\u00f3leo en el mercado internacional. Durante el a\u00f1o pasado, la suba de las naftas super\u00f3 el 60% luego de que el tipo de cambio se disparara m\u00e1s de 100% y el crudo rebotara en las plazas de Londres y Texas, utilizadas como referencia.<\/p>\n<p>Lo cierto es que en la Argentina se demanda cada vez menos combustible desde 2016, en una contracci\u00f3n que contin\u00faa a\u00f1o a a\u00f1o. As\u00ed lo reflejan las ventas para todos los sectores de la econom\u00eda, en donde los principales combustibles bajaron 4,4%, el mayor retroceso de los \u00faltimos tres a\u00f1os. De esta manera, en la comparaci\u00f3n con 2015 el descenso acumul\u00f3 un 8%.<\/p>\n<p>Por otro lado, &#8220;desde que se publican estad\u00edsticas oficiales (1994), que las importaciones de nafta y gasoil no alcanzan niveles tan altos como con el macrismo&#8221;, al totalizar 2.821.021 metros c\u00fabicos.<\/p>\n<p>Para el Oetec, el cuadro se explica por &#8220;la destrucci\u00f3n del mercado interno y la profundizaci\u00f3n de una pol\u00edtica econ\u00f3mica recesiva, la anarqu\u00eda de mercado en el sector del downstream y los objetivos de reducci\u00f3n del d\u00e9ficit comercial impuestos por el FMI&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ventas totales de combustibles cayeron 8% desde 2015. 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