{"id":40361,"date":"2019-02-13T10:48:03","date_gmt":"2019-02-13T13:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=40361"},"modified":"2019-02-13T10:48:03","modified_gmt":"2019-02-13T13:48:03","slug":"por-primera-vez-salto-grande-remueve-sedimentos-bajo-el-puente-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/02\/13\/por-primera-vez-salto-grande-remueve-sedimentos-bajo-el-puente-internacional\/","title":{"rendered":"Por primera vez Salto Grande remueve sedimentos bajo el Puente Internacional"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Con esta medida, Salto Grande busca optimizar la producci\u00f3n energ\u00e9tica mediante la mejora del pasaje del agua hacia las turbinas. Se espera obtener entre un 1% y un 2 % m\u00e1s de energ\u00eda<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde el 24 de enero pasado la empresa NEDECAR S.A (seleccionada mediante una licitaci\u00f3n p\u00fablica), emplea una gr\u00faa m\u00f3vil telesc\u00f3pica de 40 toneladas de capacidad y un grapo hidr\u00e1ulico de 2.3 m3 de capacidad nominal y 3.5 m de apertura para la remoci\u00f3n de los restos, maniobras que se realizan a 40 metros de profundidad. Se estima que los trabajos continuar\u00e1n hasta el 14 de febrero.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de esta operaci\u00f3n de remoci\u00f3n de material s\u00f3lido acumulado frente a las rejas de toma de las unidades generadoras, se llevan extra\u00eddo ya un volumen significativo. Entre las caracter\u00edsticas de los materiales retirados, se pueden encontrar \u00e1rboles de m\u00e1s de 20 metros de largo, troncos, colonias de mejillones y ramas en general.<\/p>\n<p>Bajo la supervisi\u00f3n del \u00c1rea de Obras Civiles y el \u00c1rea de Mantenimiento Mec\u00e1nico de Salto Grande, se llevan extra\u00eddas ya unas 300 toneladas de sedimentos de las Unidades N\u00ba 11 y 12. Luego de completado el trabajo en estas unidades, se continuar\u00e1 trabajando en las otras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se acumulan sedimentos?<\/strong><\/p>\n<p>Los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos (temperatura, viento, precipitaci\u00f3n, etc.) act\u00faan sobre la superficie de la cuenca del r\u00edo, erosionando la misma y produciendo grandes vol\u00famenes de materiales, que posteriormente son transportados por la corriente de los cursos de agua, llegando al lago de Salto Grande. Una parte de estos materiales contin\u00faa su recorrido r\u00edo abajo y otra parte es retenida por la represa, conformando vol\u00famenes acumulados muy importantes con el paso del tiempo.<\/p>\n<p>Para atender a este fen\u00f3meno, que impacta desde que el Complejo Hidroel\u00e9ctrico est\u00e1 operativo, un equipo t\u00e9cnico de Salto Grande detect\u00f3 con exactitud la ubicaci\u00f3n de los sedimentos mediante la utilizaci\u00f3n de tecnolog\u00eda para relevamiento subacu\u00e1tico, concluyendo que, por su posici\u00f3n debajo del Puente, no era posible la remoci\u00f3n mediante m\u00e9todos tradicionales. Por ese motivo, fue necesario elaborar un m\u00e9todo especial que permiti\u00f3 acceder a la zona por debajo de las vigas de hormig\u00f3n del Puente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tr\u00e1nsito por el Puente Internacional<\/strong><\/p>\n<p>Las tareas se realizan sobre el Puente Internacional, afectando media calzada sin interrupciones, salvo casos espec\u00edficos de maniobra que requieren esperas de hasta 20 minutos.<\/p>\n<p>Para el ordenamiento del tr\u00e1nsito se colocaron conos que sectorizan los sentidos de circulaci\u00f3n, regulados por banderilleros.<\/p>\n<p>No se permite estacionar veh\u00edculos pesados en espera sobre el Puente Internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con esta medida, Salto Grande busca optimizar la producci\u00f3n energ\u00e9tica mediante la mejora del pasaje del agua hacia las turbinas. 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