{"id":39410,"date":"2019-01-22T11:18:01","date_gmt":"2019-01-22T14:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=39410"},"modified":"2019-01-22T11:18:01","modified_gmt":"2019-01-22T14:18:01","slug":"la-venta-de-autos-nuevos-se-derrumba-pero-no-frena-la-suba-en-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2019\/01\/22\/la-venta-de-autos-nuevos-se-derrumba-pero-no-frena-la-suba-en-precios\/","title":{"rendered":"La venta de autos nuevos se derrumba pero no frena la suba en precios"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>En lo que representa el comienzo de una tendencia que se observar\u00e1 durante todo el a\u00f1o, los patentamientos de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro cerrar\u00e1n en enero entre 67 mil y 70 mil unidades, una ca\u00edda pronunciada de m\u00e1s del 40% respecto al primer mes de 2018. As\u00ed lo anticiparon fuentes de las concesionarias, desde donde a\u00f1adieron que -como dato agravante de la coyuntura- los precios de los veh\u00edculos aumentar\u00e1n en promedio un 2,5% en febrero<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Las terminales nos pasan los aumentos y tenemos que trasladarlos. Siguen argumentando que la devaluaci\u00f3n y la inflaci\u00f3n inciden en estas decisiones que van a golpear m\u00e1s las compras, que est\u00e1n destruidas&#8221;, se\u00f1alaron las fuentes sectoriales.<\/p>\n<p>Si bien el volumen de ventas de enero se compara con el mejor registro mensual de la historia (118.924 veh\u00edculos), desde los salones de comercializaci\u00f3n indican que &#8220;la ca\u00edda es tremenda y da un par\u00e1metro de que ser\u00e1 el 2019&#8221;. &#8220;De m\u00e1xima, esperamos patentamientos anuales por 600 mil unidades para el 2019, aunque todo hace pensar que estaremos en los 550 mil&#8221;, se\u00f1alaron. Las ventas durante 2018 alcanzaron las 802.992 unidades, un 10,9% menos respecto del 2017, mientras que en diciembre se retrajo 40,6% interanual, seg\u00fan el relevamiento de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (ACARA).<\/p>\n<p>Mientras el nivel de unidades importadas ronda el 70% de las operaciones, el primer puesto en patentamientos ser\u00e1 para Volkswagen, seguido por Toyota y con un tercer puesto indefinido, pero con las mayores chances para Renault. El utilitario m\u00e1s demandado en el mes de enero ser\u00e1 la Toyota Hilux; y el autom\u00f3vil m\u00e1s vendido, la VW Suran.<\/p>\n<p>Las ventas de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro en la Argentina est\u00e1n atravesando un verdadero derrumbe, que se extender\u00e1 al menos hasta el mes de mayo. &#8220;Nos esperan cuatro meses de terror, lamentablemente con p\u00e9rdida de empleo en todo el pa\u00eds&#8221;, admiten en las concesionarias. La disparada del d\u00f3lar gener\u00f3 un fuerte aumento de precios en el segundo semestre del 2018 y desde el segmento comercial consideran que las terminales deber\u00edan poner fin a los incrementos de precios, que aplastar\u00e1n el mercado a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n<p>&#8220;Los salones de venta est\u00e1n congelados, pr\u00e1cticamente sin la visita de interesados en comprar. Lamentablemente, se prev\u00e9n muchos despidos de personal&#8221;, manifestaron en l\u00ednea con un anticipo de este medio. Cabe rese\u00f1ar que a fines de agosto cerraron dos concesionarias emblem\u00e1ticas, una de La Plata y otra de Mar del Plata, acompa\u00f1ada tiempo despu\u00e9s de casos de despidos &#8220;por goteo&#8221;, m\u00e1s cierres de locales y recorte de vendedores de planes de ahorro.<\/p>\n<p>&#8220;La clase media que segu\u00eda comprando modelos econ\u00f3micos ya no lo est\u00e1 haciendo por la incertidumbre del d\u00f3lar y la p\u00e9rdida del poder adquisitivo&#8221;, se\u00f1alaron las fuentes. En tanto, dentro de las ventas globales, lo que no cede es el componente de los veh\u00edculos importados que se ubica en el 70%, una cifra muy elevada y en su mayor\u00eda proveniente de Brasil.<\/p>\n<p>El problem\u00e1tico &#8220;flex&#8221; se\u00f1ala que por cada d\u00f3lar exportado por la industria automotriz local, se podr\u00e1n importar 1,5 d\u00f3lares de Brasil, de acuerdo con el tratado bilateral (Pacto Automotor Com\u00fan) firmado en el mes de junio del 2015. &#8220;Como sucede en todos los segmentos de la industria, hay automotrices que hacen bien los deberes y otras, muy mal&#8221;, dicen en el sector privado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo que representa el comienzo de una tendencia que se observar\u00e1 durante todo el a\u00f1o, los patentamientos de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro cerrar\u00e1n en enero entre 67 mil y 70 mil unidades, una ca\u00edda pronunciada de m\u00e1s del 40% respecto al primer mes de 2018. 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