{"id":36999,"date":"2018-11-28T10:18:59","date_gmt":"2018-11-28T13:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=36999"},"modified":"2018-11-28T10:18:59","modified_gmt":"2018-11-28T13:18:59","slug":"el-gnc-aumenta-un-14-a-partir-del-sabado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/11\/28\/el-gnc-aumenta-un-14-a-partir-del-sabado\/","title":{"rendered":"El GNC aumenta un 14% a partir del s\u00e1bado"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>El Gas Natural Comprimido (GNC) que se vende en las estaciones de servicio aumentar\u00e1 desde este s\u00e1bado un 14,3% en la Capital Federal. As\u00ed, pasar\u00e1 a costar $ 16 por metro c\u00fabico, $ 2 m\u00e1s que los actuales $ 14, el precio promedio al que se vende en la Ciudad de Buenos Aires. De esta forma, el combustible habr\u00e1 subido m\u00e1s de un 65% a lo largo del a\u00f1o, al igual que las naftas y el gasoil<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n en el precio del GNC responde a una suba de 28% en el valor del gas en boca de pozo que pagar\u00e1n los expendedores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En un a\u00f1o en que las naftas aumentaron hasta un 70%, el negocio del GNC volvi\u00f3 a crecer a tasas que no se ve\u00edan desde la crisis de 2001\/2002. Sin embargo, los precios para los veh\u00edculos a gas crecieron en igual proporci\u00f3n que los combustibles l\u00edquidos: teniendo en cuenta el incremento que se aplicar\u00e1 en diciembre, en todo 2018 el GNC habr\u00e1 subido un 66% en Capital, desde los $ 9,65 por metro c\u00fabico que report\u00f3 el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) como promedio en enero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pesar de esto, las conversiones avanzaron en octubre a un ritmo de 71,3% interanual. El nivel de traspasos se relaciona no solo con la suba coyuntural de los combustibles l\u00edquidos, sino tambi\u00e9n con la magnitud de la crisis econ\u00f3mica, que hizo que las ventas de naftas cayeran un 5% en septiembre, con hasta un 28% de ca\u00edda en los combustibles premium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque a principios de a\u00f1o las conversiones solamente ascend\u00edan a un 30% interanual, sin embargo todav\u00eda se est\u00e1n muy lejos de los peores n\u00fameros recientes. Seg\u00fan consta en las estad\u00edsticas oficiales provistas por el Enargas, en octubre de 2002 se registraron 29.468 conversiones a GNC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El empresario de la C\u00e1mara de Expendedores de GNC, Pedro Gonz\u00e1lez, coment\u00f3 a Surtidores que el precio del gas para autom\u00f3viles se mantendr\u00e1 estable hasta el 1\u00b0 de mayo, cuando haya una nueva renegociaci\u00f3n entre los estacioneros y sus comercializadoras. Asimismo, destac\u00f3 que es el &#8220;\u00fanico sector que no est\u00e1 dolarizado&#8221;, a diferencia de la venta de naftas y gasoil, que corrieron de atr\u00e1s al d\u00f3lar en todo 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con todo, en la Ciudad de Buenos Aires el GNC seguir\u00e1 estando alrededor de un 55% m\u00e1s barato que los combustibles l\u00edquidos. Esa diferencia no se verifica en el resto del pa\u00eds: Chubut ya tiene los precios que regir\u00e1n desde el pr\u00f3ximo s\u00e1bado en Capital Federal y, en el caso m\u00e1s extremo, los valores m\u00e1s altos en la Argentina se encuentran en la provincia de Santiago del Estero, en donde un metro c\u00fabico de GNC cuesta $ 23,15 en las estaciones de servicio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque hist\u00f3ricamente al GNC se lo asoci\u00f3 con los taxis, ese tipo de veh\u00edculo solamente representa el 0,9% de la flota total de autom\u00f3viles que funcionan con este combustible. A octubre, hab\u00eda 14.691 taxis habilitados para GNC, sobre un total de 1.656.288 veh\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan estimaron fuentes del sector, el ahorro por kil\u00f3metro ronda el $ 1,70 en relaci\u00f3n a los combustibles l\u00edquidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La demanda de gas para las estaciones de GNC representa alrededor del 5% del total del sistema. Las productoras en Argentina entregan a los gasoductos cerca de 130 millones de metros c\u00fabicos por d\u00eda (MMm3d), mientras que se requieren entre 6 y 7 MMm3d para abastecer a las estaciones de GNC. En ocasiones muy puntuales durante el invierno, cuando escasea el gas en los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos, las distribuidoras cortan el suministro para no interrumpir el servicio a los hogares (demanda prioritaria).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sector vivi\u00f3 un punto cr\u00edtico en 2016, cuando con la llegada de Cambiemos al Gobierno se aumentaron los precios del gas y, por unos meses, se achic\u00f3 la diferencia en los surtidores entre GNC y naftas. No obstante, al tener los combustibles l\u00edquidos un mercado con menos regulaci\u00f3n y la posibilidad de aplicar aumentos cuando las empresas lo decidan (a diferencia del sector de GNC, que tiene costos relativamente fijos y el precio de la materia prima regulado), el GNC volvi\u00f3 a vivir un boom a partir de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, fuentes del sector insisten en que nunca la venta de GNC dej\u00f3 de ser negocio, frente al &#8220;castigo&#8221; que debieron sufrir los bolsillos de los consumidores a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gas Natural Comprimido (GNC) que se vende en las estaciones de servicio aumentar\u00e1 desde este s\u00e1bado un 14,3% en la Capital Federal. As\u00ed, pasar\u00e1 a costar $ 16 por metro c\u00fabico, $ 2 m\u00e1s que los actuales $ 14, el precio promedio al que se vende en la Ciudad de Buenos Aires. 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