{"id":33036,"date":"2018-09-13T10:20:29","date_gmt":"2018-09-13T13:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=33036"},"modified":"2018-11-06T19:37:55","modified_gmt":"2018-11-06T22:37:55","slug":"transporte-intendentes-oficialistas-piden-a-nacion-fondos-de-compensacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/09\/13\/transporte-intendentes-oficialistas-piden-a-nacion-fondos-de-compensacion\/","title":{"rendered":"Transporte: intendentes oficialistas piden a Naci\u00f3n fondos de compensaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Los radicales de Cambiemos desembarcaron en la Casa Rosada en las \u00faltimas horas para gestionar un mecanismo que les permita cubrir el d\u00e9ficit que se producir\u00e1 por la eliminaci\u00f3n del subsidio nacional<\/strong><\/em><\/p>\n

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La puja entre Naci\u00f3n y las provincias por el ajuste en el Presupuesto 2019 tiene subfoco: en cascada, los intendentes se alarman por c\u00f3mo impactar\u00e1 en las cuentas municipales el recorte que por estas horas termina de definirse en reuniones bilaterales. Por su parte, los gobernadores tambi\u00e9n empiezan de forma individual a elevar sus pedidos, para que se contemple en cada caso su situaci\u00f3n particular. Es decir, lo que para un distrito puede ser un recorte sensible para otro no lo es.<\/p>\n

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Los jefes municipales se ven atados a una negociaci\u00f3n ajena, y los casos en donde no son del mismo signo pol\u00edtico que el Gobierno provincial temen que la asfixia sea insalvable, m\u00e1s si la intendencia es Cambiemos. Por un lado, la orden del recorte viene de la plana nacional de la alianza macrista. Por otro, los mandatarios ya hab\u00edan levantado la voz para que las p\u00e9rdidas sean parejas y Naci\u00f3n no compense con ATN la merma de fondos a intendentes aliados. De hecho, ante la duda, los gobernadores peronistas ya pidieron en coro que se limiten esas transferencias discrecionales.<\/p>\n

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Por eso, adelant\u00e1ndose a la pulseada, dos de los municipios m\u00e1s importantes del pa\u00eds que est\u00e1n en manos de radicales Cambiemos, como C\u00f3rdoba de Ram\u00f3n Mestre y Santa Fe de Jos\u00e9 Corral, fueron a golpear las puertas de despachos de la Casa Rosada. Ambos dirigentes, adem\u00e1s, mantienen una disputa con los gobernadores Juan Schiaretti (PJ) y Miguel Lifschitz (Frente Progresista C\u00edvico y Social). Por eso, al igual que los mandatarios estuvieron anteayer con el ministro del Interior Rogelio Frigerio y otros funcionarios de nacionales, con el objetivo de buscar una compensaci\u00f3n ante la ca\u00edda del subsidio al transporte.<\/p>\n

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Mestre calcula que perder\u00e1 unos $1.600 millones, la mitad de lo que recibe la provincia de C\u00f3rdoba. Desde la administraci\u00f3n de Schiaretti ya advirtieron que los recursos provinciales se enfocar\u00e1n en la demanda, es decir, en subsidiar con fondos propios boletos estudiantiles, a jubilados, o en distintas franjas horarias. Por lo tanto, en la gesti\u00f3n capitalina entienden que sin recursos el boleto plano podr\u00eda dispararse a m\u00e1s de $30. Corral, por su parte, dijo: “Nuestra preocupaci\u00f3n central es mantener el sistema de Transporte P\u00fablico de Pasajeros, y que la gente tenga un boleto lo m\u00e1s econ\u00f3mico posible”. Y agreg\u00f3: “Va a continuar el aporte de Naci\u00f3n en un marco de traspaso de recursos a las provincias”. Sobre esto \u00faltimo puso el foco Mestre, quien, como el intendente santafesino, advirti\u00f3 que las provincias recibir\u00e1n compensaciones y que de alg\u00fan modo deben llegar a los municipios.<\/p>\n

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Posiciones<\/strong><\/p>\n

En el caso santafesino, Miguel Lifschitz no particip\u00f3 de la reuni\u00f3n que convoc\u00f3 a sus pares para discutir la pauta de gastos y en su reemplazo estuvo el ministro de Econom\u00eda, Gonzalo Saglione. El titular de la cartera econ\u00f3mica se mostr\u00f3 preocupado ayer por el recorte de subsidios al transporte y tambi\u00e9n a la tarifa social el\u00e9ctrica. “Es necesario crear mecanismos para que las provincias podamos, al menos parcialmente, absorber subsidios. Entendemos que es imposible trasladar al usuario el retiro de los subsidios nacionales”, dijo Saglione, seg\u00fan consign\u00f3 el medio La Capital. El ministro, adem\u00e1s, puso matices sobre el acuerdo entre los gobernadores y el Gobierno nacional. “Queda mucho camino por recorrer para lograr consensos en el equilibrio fiscal”, agreg\u00f3.<\/p>\n

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Si bien hay compromiso en no negarle el Presupuesto al presidente Mauricio Macri, cada provincia pone el foco en distintos aspectos. Por caso, ayer el peronista sanjuanino Sergio U\u00f1ac dijo: “Hay que reconocer distintas realidades provinciales y distintas posiciones de los gobernadores que se pusieron sobre la mesa”. Y aunque se mostr\u00f3 favorable al di\u00e1logo, manifest\u00f3 que los mandatarios “no necesariamente deben estar de acuerdo con el Presupuesto, ya que es potestad del Poder Ejecutivo”. Los gobernadores no quieren cargar el costo del ajuste.<\/p>\n

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En el caso de San Juan, el eje que m\u00e1s preocupa es la obra p\u00fablica. U\u00f1ac, al respecto, sostuvo: “Vamos a hacer todos los esfuerzos para no afectar la inversi\u00f3n p\u00fablica, que es fuente y generadora de empleo en la provincia”.<\/p>\n

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El salte\u00f1o Juan Manuel Urtubey (PJ) apunt\u00f3 a mantener programas de contenci\u00f3n: “No queremos que el recorte sea a costa del gasto social, que es lo que m\u00e1s impacta”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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