{"id":32103,"date":"2018-08-27T10:32:23","date_gmt":"2018-08-27T13:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=32103"},"modified":"2018-11-06T19:39:06","modified_gmt":"2018-11-06T22:39:06","slug":"el-otro-recorte-a-la-universidad-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/08\/27\/el-otro-recorte-a-la-universidad-publica\/","title":{"rendered":"El otro recorte a la universidad p\u00fablica"},"content":{"rendered":"

En pleno conflicto con el sistema universitario por la falta de recursos, el Gobierno resolvi\u00f3 sacarle a la Universidad de San Mart\u00edn parte del predio donde funciona, para ced\u00e9rselo a una de las principales exportadoras del pa\u00eds. La comunidad acad\u00e9mica rechaza la medida<\/strong><\/em><\/p>\n

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Mientras las universidades resisten el ajuste presupuestario, una iniciativa del Gobierno, al servicio de una de las principales exportadoras del pa\u00eds, abre un nuevo frente de conflicto en el conurbano bonaerense. Mediante una resoluci\u00f3n de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado (AABE), el Ministerio de Transporte decidi\u00f3 quitarle a la Universidad Nacional de San Mart\u00edn (Unsam) una parte de su campus, contigua a la estaci\u00f3n Miguelete del ferrocarril Mitre, y ced\u00e9rselo a Nuevo Central Argentino S.A., propiedad de la Aceitera General Deheza, para instalar una playa de cargas. La universidad inform\u00f3 a los enviados del ministro Guillermo Dietrich sobre el centro de estudios que funciona all\u00ed y las unidades acad\u00e9micas que el propio Estado planea construir en ese predio de 1,2 hect\u00e1reas, advirti\u00f3 sobre el impacto negativo que implicar\u00e1 no s\u00f3lo para profesores y estudiantes, sino para el medio ambiente y los vecinos de San Mart\u00edn (un estudio del Instituto de Transporte de la UNSAM calcul\u00f3 que llegar\u00e1n a entrar y salir hasta 115 camiones por d\u00eda). Pero el Gobierno hizo o\u00eddos sordos y avanz\u00f3 invocando como argumento \u201cla subocupaci\u00f3n\u201d del espacio.<\/p>\n

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El rector de la Unsam, Carlos Greco, anunci\u00f3 que se iniciar\u00e1n acciones legales para impedir la cesi\u00f3n y reclam\u00f3 que se suspenda la medida. Este mi\u00e9rcoles, a las 17.30, con las consignas \u201cLa Unsam no se toca\u201d y \u201cUniversidad p\u00fablica por siempre\u201d, los alumnos realizar\u00e1n un abrazo a la casa de estudios.<\/p>\n

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En los \u00faltimos 15 a\u00f1os, la Unsam construy\u00f3 o reacondicion\u00f3 m\u00e1s de 60 mil metros cuadrados en aulas, laboratorios y oficinas para actividades de ense\u00f1anza, investigaci\u00f3n y gesti\u00f3n, record\u00f3 Greco en una carta a la comunidad acad\u00e9mica, para remarcar \u201cel desarrollo edilicio y territorial\u201d alcanzado por la casa de estudios que cambi\u00f3 la fisonom\u00eda de San Mart\u00edn y la vida de miles de familias. \u201cEl esfuerzo de la instituci\u00f3n para poner en valor un terreno largamente postergado se ha visto muchas veces entorpecido por la desidia de organismos que deber\u00edan haber retirado el material ferroviario de rezago existente en un vasto sector del campus, el cual genera condiciones de perjuicio ambiental e inseguridad\u201d, apunt\u00f3. Esa desidia se tradujo el 28 de septiembre pasado en el incendio de cinco vagones abandonados en un dep\u00f3sito frente a una de las facultades. Las columnas de humo negro obligaron a suspender el servicio del Mitre y complicaron el tr\u00e1nsito en la General Paz, pero no activaron al Estado a desocupar el terreno, que seg\u00fan admite la AABE conserva \u201cdiferentes trazas de v\u00edas, vagones en estado de abandono, grandes mont\u00edculos de tierra y acopio de material de uso ferroviario\u201d. Fue parad\u00f3jicamente la universidad la que, con sus propios recursos, debi\u00f3 comprar un cami\u00f3n gr\u00faa para remover materiales peligrosos.<\/p>\n

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El problema que el Gobierno pretende resolver quit\u00e1ndole espacio a la Unsam naci\u00f3 porque el Ministerio de Transporte decidi\u00f3 desafectar las playas de Retiro y Colegiales, donde Nuevo Central Argentino oper\u00f3 con contenedores y cargas generales desde 1992, cuando el Estado le dio en concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os una red ferroviaria de 4700 kil\u00f3metros. La firma es apenas parte de la pata log\u00edstica de la megacompa\u00f1\u00eda de la familia Urqu\u00eda, Aceitera General Deheza, que entre sus unidades de negocios incluye cereales, oleaginosas y negocios agropecuarios, y que el a\u00f1o pasado factur\u00f3 m\u00e1s de 2800 millones de d\u00f3lares en exportaciones y ventas en el mercado local. La firma opera puertos propios en Santa Fe y Rosario, y por iniciativas que gestiona Dietrich (como la construcci\u00f3n del empalme Ugarteche para vincular las v\u00edas del Mitre y del San Mart\u00edn) pronto podr\u00e1 entrar y salir con sus contenedores en forma directa tambi\u00e9n de Puerto Nuevo, en Retiro.<\/p>\n

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La resoluci\u00f3n de la AABE est\u00e1 fechada el 13 de agosto y, adem\u00e1s de su presidente Lan\u00fas (abogado de la Universidad Austral, ex miembro de directorios de empresas de gas y energ\u00eda), la firma su segundo Pedro Villanueva. M\u00e1s llamativa que la escueta explicaci\u00f3n del destino que pretenden darle al predio es el breve an\u00e1lisis para justificar la \u201cdesafectaci\u00f3n\u201d a la Unsam. Un decreto de 2012 autoriza a desafectar bienes del Estado cuando se constate \u201cfalta de afectaci\u00f3n espec\u00edfica, uso indebido, subutilizaci\u00f3n o estado de innecesariedad\u201d, citan. Admiten que, ante la consulta, la universidad inform\u00f3 \u201clos usos que est\u00e1 realizando o planea realizar\u201d pero opinan que \u201clas argumentaciones no logran desvirtuar el informe que determina la subocupaci\u00f3n\u201d del sector.<\/p>\n

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En el predio que el Estado pretende quitarle a la Unsam funciona el Centro de Desarrollo Tecnol\u00f3gico e Incubaci\u00f3n de Empresas, con importantes proyectos de emprendedores, y est\u00e1 en ciernes la construcci\u00f3n de una Escuela Secundaria T\u00e9cnica, de un Centro de Prototipado Integral de Viviendas Econ\u00f3micas y Sustentables y de un Laboratorio de Ciencia y Nanosistemas, entre otros. \u201cTodas estas iniciativas cuentan con financiamiento propio y externo de la universidad\u201d, destac\u00f3 el rector. A\u00fan si el Gobierno no les asignara ning\u00fan valor, otra parte de la argumentaci\u00f3n desde\u00f1ada pasa por el impacto negativo del cambio \u201csobre todas las actividades que desarrollan en el Campus Miguelete los estudiantes, los docentes y el personal no docente\u201d, y la afectaci\u00f3n sobre \u201cel medio ambiente y el entorno arquitect\u00f3nico y urban\u00edstico de nuestra casa de estudios\u201d, destac\u00f3 Greco.<\/p>\n

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El Instituto de Transporte de la Unsam estim\u00f3 la magnitud que podr\u00edan alcanzar \u201clas operaciones con contenedores llenos (generados por operaciones de importaci\u00f3n) y vac\u00edos (aquellos que no vayan al puerto) y cargas paletizadas\u201d. \u201cEl rango de movimientos esperados se sit\u00faa entre 10 y 12 mil camiones derivados de movimientos de carga paletizada y entre 15 y 17 mil para el movimiento de 7 mil contenedores a\u00f1o, ingresando y egresando anualmente del predio\u201d, destaca el informe. \u201cAtendiendo a la estacionalidad de estos movimientos\u201d, calculan un movimiento de \u201chasta 100 o 115 camiones en un d\u00eda h\u00e1bil t\u00edpico en la temporada de mayor movimiento\u201d. De avanzar, la iniciativa de Dietrich \u201cva a generar una actividad que puede alterar sensiblemente el contexto urbano mediante la circulaci\u00f3n intensa de veh\u00edculos pesados, afectando no s\u00f3lo la actividad universitaria \u2013concluye\u2013, sino la circulaci\u00f3n general del \u00e1rea y la planificaci\u00f3n urbana establecida por la Municipalidad de San Mart\u00edn\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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