{"id":29769,"date":"2018-07-06T10:01:45","date_gmt":"2018-07-06T13:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=29769"},"modified":"2018-11-06T19:42:09","modified_gmt":"2018-11-06T22:42:09","slug":"petroleras-reclaman-al-gobierno-libertad-total-para-definir-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/07\/06\/petroleras-reclaman-al-gobierno-libertad-total-para-definir-precios\/","title":{"rendered":"Petroleras reclaman al Gobierno libertad total para definir precios"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Por los efectos de la devaluaci\u00f3n, se quejan de que se utiliza a YPF como anclaje para el resto del mercado. No quieren vender por debajo de los u$s 68 el barril interno<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pese a que el mercado de combustibles est\u00e1 formalmente libre de intervenciones oficiales, en la pr\u00e1ctica las petroleras no se encuentran para nada conformes. De acuerdo con fuentes privadas, directivos del sector buscan que el ministro de Energ\u00eda, Javier Iguacel, construya un plan para cerrar en los pr\u00f3ximos meses la brecha que existe entre el precio al que se vende el barril de petr\u00f3leo en el mercado local y su valor en el mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para lograr el cometido, el Gobierno deber\u00eda aceptar que antes de fin de a\u00f1o se termine el atraso del 25% en los precios que tienen naftas y gasoil en las estaciones de servicio, con las consecuencias que pueda traer aparejadas la decisi\u00f3n en la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan el acuerdo que firmaron las empresas con Juan Jos\u00e9 Aranguren, antecesor de Iguacel, hace dos meses, el barril de crudo se vender\u00eda este mes a u$s 68, un 12% menos que los u$s 77,50 a los que se negociaba ayer el Brent en Londres. En ese contexto, las petroleras privadas quieren evitar ante una futura volatilidad en el mercado cambiario que se le pague por debajo de esos u$s 68, al mismo tiempo de que el Gobierno defina cu\u00e1ndo se volver\u00e1 al &#8220;real libre mercado&#8221;. Es l\u00f3gico: las refinadoras obtienen sus ingresos por la comercializaci\u00f3n de combustibles en pesos cada vez m\u00e1s devaluados, mientras que afrontan sus costos por la compra de petr\u00f3leo en d\u00f3lares. Ante la pregunta, en Energ\u00eda prefirieron no hacer comentarios sobre la iniciativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bajo reserva de nombre, una fuente privada coment\u00f3 que el sector est\u00e1 inquieto por la \u00faltima jugada de YPF de aumentar 5% los combustibles comunes y 8% los premium. De esa manera, entienden, el Gobierno opera para marcarles la cancha al resto, al usar el 51% que tiene el Estado en la participaci\u00f3n accionaria de YPF, que tiene el 55% de la venta de naftas y gasoil en el pa\u00eds. Con esa estrategia, Axion ajust\u00f3 esta semana en porcentajes similares a los de la petrolera estatal, mientras que Shell argument\u00f3 una fuerte suba de sus costos para actualizar entre 9% y 12% sus precios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque no quieren levantar la voz, en la industria hidrocarbur\u00edfera ya se asustan ante el peligro del desabastecimiento. Como cont\u00f3 este diario en la edici\u00f3n de ayer, la C\u00e1mara de Empresarios de Combustibles de C\u00f3rdoba (Cecc) inform\u00f3 que las estaciones de servicio blancas est\u00e1n encontrando dificultades inusuales para abastecerse, al igual que los consumidores mayoristas, por los l\u00edmites que impusieron las refinadoras para las entregas. Las plantas de Trafigura en Bah\u00eda Blanca y la de Oil en Santa Fe est\u00e1n paradas y eso complica m\u00e1s el escenario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de 19 a\u00f1os en constante ca\u00edda, en el Gobierno se ilusionaban con que finalmente la producci\u00f3n de petr\u00f3leo repuntara. En el comienzo de este a\u00f1o, hasta mayo, se registraron tres meses seguidos con un alza en la extracci\u00f3n de crudo, despu\u00e9s de dos a\u00f1os y medio en baja. Ayud\u00f3 el aumento de los precios internacionales, pero tambi\u00e9n la voluntad oficial de cesar la intervenci\u00f3n. Las se\u00f1ales p\u00f3stumas de Aranguren y las iniciales de Iguacel hacen dudar al sector petrolero. El desplome de la acci\u00f3n de YPF a m\u00ednimos desde la reestatizaci\u00f3n es una prueba de ello.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los expertos energ\u00e9ticos, por su lado, no tienen una soluci\u00f3n uniforme. Para Jorge Lape\u00f1a, presidente del Instituto General Mosconi y ex secretario de Energ\u00eda durante la presidencia del radical Ra\u00fal Alfons\u00edn, que el precio de los combustibles est\u00e9 dolarizado tiene anclaje con lo que pasa en el mercado. En cambio, para Alberto Cisneros Lavaller, CEO de Global Business Consultant (GBC), &#8220;la liberalizaci\u00f3n gradual ahora ampara a los consumidores y no representa un cambio en las reglas de juego&#8221;. &#8220;Si se asusta a los usuarios con incrementos del 30%, se corre un serio riesgo de que caiga el consumo y que se pierdan los incentivos para las inversiones&#8221;, plante\u00f3. En el medio, el sector recuerda lo que pas\u00f3 en Brasil, donde hubo una semana de paro por fuertes aumentos del gasoil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por los efectos de la devaluaci\u00f3n, se quejan de que se utiliza a YPF como anclaje para el resto del mercado. 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