{"id":23679,"date":"2018-02-23T12:46:18","date_gmt":"2018-02-23T15:46:18","guid":{"rendered":"http:\/\/actualidadadiario.com\/site\/?p=23679"},"modified":"2018-11-06T19:51:45","modified_gmt":"2018-11-06T22:51:45","slug":"preocupa-al-gobierno-el-impacto-de-la-sequia-en-el-deficit-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/02\/23\/preocupa-al-gobierno-el-impacto-de-la-sequia-en-el-deficit-comercial\/","title":{"rendered":"Preocupa al Gobierno el impacto de la sequ\u00eda en el d\u00e9ficit comercial"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Sin embargo, apuesta a que reduzcan el rojo las exportaciones de pickups y de servicios<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>l Gobierno conf\u00eda en achicar el d\u00e9ficit comercial este a\u00f1o. Pese a la visi\u00f3n de la mayor\u00eda de los analistas privados, la mejora de la econom\u00eda de Brasil, la especializaci\u00f3n de la industria automotriz, el crecimiento de los servicios basados en el conocimiento y el impacto de la reforma tributaria contendr\u00edan -seg\u00fan el Ejecutivo- el aumento del rojo comercial que los economistas prev\u00e9n por encima de los US$10.000 millones este a\u00f1o, una cifra que supera el r\u00e9cord del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, en el oficialismo s\u00ed reconocen que la situaci\u00f3n de sequ\u00eda en el campo y los potenciales cambios en los precios de las commodities pueden impactar negativamente en el saldo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el Ministerio de Producci\u00f3n creen que este a\u00f1o mejorar\u00e1n las perspectivas de inversi\u00f3n en el sector productivo. Estiman que las variables que contribuyen a fortalecer ese escenario son un proceso de desinflaci\u00f3n que, pese a cuestiones coyunturales como los aumentos de tarifas, no se detendr\u00e1 y mejorar\u00e1 el costo del financiamiento; la aprobaci\u00f3n de la reforma tributaria y el pacto fiscal; la reducci\u00f3n de los costos log\u00edsticos, que podr\u00eda llegar a un 30% con los bitrenes; las perspectivas de crecimiento de Brasil (al 3% este a\u00f1o), que impulsar\u00e1 los sectores automotor, qu\u00edmico y de alimentos, y la obra p\u00fablica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El factor que m\u00e1s preocupa en el Gobierno es el &#8220;clim\u00e1tico&#8221;, fundamentalmente la sequ\u00eda en el campo. El complejo oleaginoso representa el 50% de las exportaciones nacionales. &#8220;Ese es el mayor signo de interrogaci\u00f3n para este a\u00f1o&#8221;, admiti\u00f3 el secretario de Transformaci\u00f3n Productiva, Lucio Castro, al presentar ayer el Monitor de la Econom\u00eda Real.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Vamos hacia la pickup nation&#8221;, grafic\u00f3 Castro para describir el &#8220;cambio estructural&#8221; que estar\u00eda apareciendo en la industria. Para fundamentar tal argumentaci\u00f3n, el funcionario indic\u00f3 que las pickups fueron los veh\u00edculos m\u00e1s exportados el a\u00f1o pasado. &#8220;Representaron un 57% del total&#8221;, precis\u00f3. En la actualidad, se fabrican en el pa\u00eds la Hilux (Toyota), la Amarok (Volkswagen) y la Ranger (Ford). Este a\u00f1o comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de pickups de Renault, Nissan y Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Exportamos m\u00e1s pickups que autos&#8221;, se\u00f1al\u00f3 Castro, y estim\u00f3 que las inversiones anunciadas de las automotrices llegan a US$5300 millones, y las de los autopartistas, a 500 millones. Agreg\u00f3: &#8220;Vamos camino a una especializaci\u00f3n y a convertirnos en un hub de pickups en el mundo&#8221;. Seg\u00fan los datos que maneja Producci\u00f3n, el d\u00e9ficit automotor con Brasil fue de US$6000 millones, pero se reducir\u00e1 a cerca de US$4000 millones este a\u00f1o gracias al aumento del 40% de las exportaciones en 2018 estimado por el ministerio sobre la base de datos de Adefa (la c\u00e1mara que agrupa a las terminales).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En ese sentido, Castro afirm\u00f3 que casi el 44% del sector industrial ya crea empleo, cuando en 2016 era solo un tercio. Nombr\u00f3 a las automotrices, el sector de la carne y la industria vinculada con la construcci\u00f3n. Los sectores que a\u00fan no mejoran son el textil, el calzado y la electr\u00f3nica fueguina, enumer\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;El del d\u00e9ficit comercial no es un tema trivial. Es un tema que nos ocupa, pero hay que distinguir cuestiones estructurales de las coyunturales&#8221;, afirm\u00f3 Castro. Se\u00f1al\u00f3 como una &#8220;herencia recibida&#8221; el significativo d\u00e9ficit energ\u00e9tico, de cerca de US$4000 millones. &#8220;Hab\u00eda una par\u00e1lisis de la inversi\u00f3n porque faltaba una pol\u00edtica de precios&#8221;, agreg\u00f3. Seg\u00fan el secretario, la inversi\u00f3n anunciada de US$2300 millones en Vaca Muerta y otros desembolsos impulsar\u00e1n una reversi\u00f3n de ese rojo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre las situaciones coyunturales, en el Gobierno citan la recesi\u00f3n que Brasil viene sufriendo desde hace dos a\u00f1os. &#8220;Una gran parte de la mejora del d\u00e9ficit vendr\u00e1 de la fuerte performance que mostrar\u00e1 el sector automotor&#8221;, afirm\u00f3 Castro. Cit\u00f3, por caso, el crecimiento en los \u00faltimos meses de las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI). &#8220;Si se excluyen el oro, el biodi\u00e9sel y la plata, la mitad del crecimiento lo explican los autos&#8221;, se\u00f1al\u00f3. S\u00ed admiti\u00f3 que el complejo oleaginoso, por cuestiones clim\u00e1ticas, cambios en la producci\u00f3n y el timming de liquidaci\u00f3n de divisas frente a la quita de retenciones, complica las exportaciones del agro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Es reequipamiento&#8221;, sentenci\u00f3 sobre el aumento de las importaciones. All\u00ed se\u00f1al\u00f3 que gran parte del incremento de las compras al exterior tiene que ver con bienes de capital e insumos para la producci\u00f3n nacional. Se\u00f1al\u00f3 que este a\u00f1o ese fen\u00f3meno &#8220;se va a consolidar&#8221;. Sin embargo, tambi\u00e9n crecieron con fuerza las importaciones de bienes de consumo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Una mejora cambiaria tambi\u00e9n mejora las perspectivas para algunas econom\u00edas&#8221;, indic\u00f3 el funcionario, sobre el salto del valor del d\u00f3lar frente al peso en los \u00faltimos meses y su probable impacto en la competitividad. Sin embargo, remarc\u00f3 que el Gobierno pone el foco en lo sist\u00e9mico y por eso mejor\u00f3 la baja de retenciones al agro, la suba de reintegros y el arranque de la reforma tributaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin embargo, apuesta a que reduzcan el rojo las exportaciones de pickups y de servicios &nbsp; &nbsp; &nbsp; l Gobierno conf\u00eda en achicar el d\u00e9ficit comercial este a\u00f1o. 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