{"id":22675,"date":"2018-01-25T12:01:08","date_gmt":"2018-01-25T15:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/actualidadadiario.com\/site\/?p=22675"},"modified":"2018-11-06T19:48:57","modified_gmt":"2018-11-06T22:48:57","slug":"el-deficit-comercial-de-2017-fue-el-mas-alto-de-la-historia-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2018\/01\/25\/el-deficit-comercial-de-2017-fue-el-mas-alto-de-la-historia-argentina\/","title":{"rendered":"El d\u00e9ficit comercial de 2017 fue el m\u00e1s alto de la historia argentina"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>El fuerte desequilibrio comercial registrado el a\u00f1o pasado, fue consecuencia del brutal avance de las importaciones, en especial de autos y bienes de consumo, que se sumaron al estancamiento de las exportaciones. Seg\u00fan inform\u00f3 el Indec, en doce meses las importaciones alcanzaron los 66.899 millones, con una suba del 19,7 por ciento frente a 2016<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La balanza comercial termin\u00f3 el a\u00f1o pasado con un d\u00e9ficit de 8471 millones de d\u00f3lares, lo que implica un marcado deterioro frente al super\u00e1vit de 1969 millones del a\u00f1o pasado, marcando un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 el Indec, en doce meses las importaciones alcanzaron los 66.899 millones, con una suba del 19,7 por ciento frente a 2016. En cambio, las exportaciones terminaron 0,9 por ciento por encima del a\u00f1o previo, con un total de 58.428 millones de d\u00f3lares, a 25 mil millones de d\u00f3lares del record de 2011 (84.269 millones).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las compras al exterior fueron motivadas por el proceso de apertura comercial que se expresa en la fuerte suba en el ingreso de bienes de consumo y autos, junto a los bienes de capital en sectores como el automotor, maquinaria agr\u00edcola y vial y tel\u00e9fonos celulares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El bache en materia de comercio exterior junto a la fuga de capitales pone en juego la sustentabilidad del esquema macroecon\u00f3mico, que por ahora s\u00f3lo encuentra amparo en la emisi\u00f3n de deuda externa y el ingreso de capitales especulativos para aprovechar la bicicleta financiera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>EL diario P\u00e1gina 12 consult\u00f3 al economista Mart\u00edn Alfie, economista de la consultora Radar, quien calcul\u00f3 que el d\u00e9ficit comercial en t\u00e9rminos del PIB es del 1,5 por ciento, el m\u00e1s alto desde 1998, cuando hab\u00eda sido 1,7. En t\u00e9rminos nominales, el rojo del 2017 es el m\u00e1s abultado de la historia econ\u00f3mica argentina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cabe destacar que, los proyectos del Gobierno en materia de comercio exterior, en donde se destaca el acuerdo entre el Mercosur y la Uni\u00f3n Europea, tienden a empeorar la posici\u00f3n comercial del pa\u00eds porque estimulan mucho m\u00e1s las importaciones que las exportaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fuerte desequilibrio comercial registrado el a\u00f1o pasado, fue consecuencia del brutal avance de las importaciones, en especial de autos y bienes de consumo, que se sumaron al estancamiento de las exportaciones. 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