{"id":19932,"date":"2017-11-09T10:19:22","date_gmt":"2017-11-09T13:19:22","guid":{"rendered":"http:\/\/actualidadadiario.com\/site\/?p=19932"},"modified":"2017-11-09T10:19:22","modified_gmt":"2017-11-09T13:19:22","slug":"el-deficit-por-turismo-se-aproxima-a-los-us-9-000-millones-y-le-mete-presion-a-una-devaluacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2017\/11\/09\/el-deficit-por-turismo-se-aproxima-a-los-us-9-000-millones-y-le-mete-presion-a-una-devaluacion\/","title":{"rendered":"El d\u00e9ficit por turismo se aproxima a los u$s 9.000 millones y le mete presi\u00f3n a una devaluaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Por cada d\u00f3lar que se importa de maquinaria, se gastan USD 0,75 en turismo y se fugan USD 1,42<\/strong><\/em><\/p>\n

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“El d\u00e9ficit fiscal no es tanto el problema, el verdadero problema es el d\u00e9ficit de cuenta corriente: no podemos estar tomando deuda en d\u00f3lares para financiar viajes al exterior y fuga de divisas”, fue uno de los comentarios que se escuch\u00f3 ayer en la Uni\u00f3n Industrial Argentina luego del encuentro con los ministros, en relaci\u00f3n con el atraso cambiario que golpea la competitividad de la producci\u00f3n argentina.<\/p>\n

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En efecto, los \u00faltimos datos del Indec muestran que el saldo comercial acumulado a septiembre es un d\u00e9ficit de 5.200 millones de d\u00f3lares, un r\u00e9cord hist\u00f3rico de desbalance entre importaciones y exportaciones, que asciende a 1% del Producto Interno bruto (PIB). Adem\u00e1s, de acuerdo a los datos del Banco Central, al d\u00e9ficit comercial de bienes, se suma otro desbalance por el lado de los servicios de 7.989 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Es decir que sin tener en cuenta los resultados de la balanza de rentas y de la balanza de transferencias, la cuenta corriente suma un rojo de pr\u00e1cticamente 13.200 millones de d\u00f3lares, de los cuales 6.743 millones de d\u00f3lares obedecen pura y exclusivamente a la categor\u00eda “Turismo y viajes”. Es que mientras ingresaron al pa\u00eds 1.418 millones de d\u00f3lares por esta categor\u00eda, se fueron 8.160 millones de d\u00f3lares por los viajes de argentinos al exterior. Adem\u00e1s, otros 1.465 millones de d\u00f3lares de d\u00e9ficit obedecieron a “Servicios de trasporte de pasajeros”. Y se proyecta que el d\u00e9ficit por turismo termine el a\u00f1o arriba de los 9.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Sumando todos los rubros de la cuenta corriente, el d\u00e9ficit asciende a 19.700 millones. Y analistas consultados por LPO prev\u00e9n que a fin de a\u00f1o rondar\u00e1 los 24.500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Y cada uno de estos d\u00f3lares se corresponde con uno de super\u00e1vit de la cuenta capital y financiera. Es una identidad contable. Y parte de este super\u00e1vit que se obtiene por el ingreso de dividas financieras y deuda externa se pierde, no solo por el pago de intereses de deuda, sino por la fuga de capitales. Como adelantamos, en qu\u00e9 se vayan los d\u00f3lares ingresados por el sector p\u00fablico mediante la toma de deuda externa har\u00e1 que el gobierno de Mauricio Macri, con todas las salvedades del caso, sea equiparado al de Frondizi por el fuerte ingreso de inversiones productivas, o al de la plata dulce de Mart\u00ednez de Hoz.<\/p>\n

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Y aunque la cantidad de exportaciones de bienes haya crecido 0,7% en los primeros nueve meses del a\u00f1o, el crecimiento de las importaciones del 17,7% lo super\u00f3 por amplio margen. En el Gobierno destacan que lo que m\u00e1s creci\u00f3 dentro de las importaciones fue el rubro “bienes de capital” (26% interanual entre enero y septiembre), esto representa 10.948 millones de d\u00f3lares. Por lo que podr\u00eda decirse que por cada d\u00f3lar que los argentinos invierten en importar maquinaria para la producci\u00f3n, 75 centavos de d\u00f3lar se destinan a turismo.<\/p>\n

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Para Federico Furiase, director de Eco Go y profesor en la Maestr\u00eda de Finanzas de la UTDT, este d\u00e9ficit de cuenta corriente que se financia con los d\u00f3lares que el Gobierno toma de deuda y los d\u00f3lares que ingresan para inversiones financieras (en su mayor\u00eda) o reales “Es la contracara de la percepci\u00f3n de un d\u00f3lar atrasado, en un esquema donde la se\u00f1al de la tasa del Banco Central para bajar la inflaci\u00f3n y el financiamiento del d\u00e9ficit con deuda en d\u00f3lares complican la competitividad del tipo de cambio real porque la inflaci\u00f3n termina viajando m\u00e1s r\u00e1pido que el d\u00f3lar”. De all\u00ed el malestar de los industriales.<\/p>\n

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En otras palabras, los argentinos, incluso con una tasa de inter\u00e9s del 28,75% anual en pesos, consideran que el d\u00f3lar est\u00e1 barato y conviene importar. Y viceversa: para el resto del mundo Argentina esta cara y por eso cuesta tanto exportar. Pero no solo conviene importar, sino que tambi\u00e9n se compran d\u00f3lares para atesorar. La formaci\u00f3n de activos externos del sector privado no financiero -alias la fuga de capitales- acumul\u00f3 a septiembre 15.530 millones de d\u00f3lares. Es decir que por cada d\u00f3lar que los argentinos invierten en importar maquinaria para la producci\u00f3n, se fugan 1,42 d\u00f3lares, ya sea que se atesoren en forma de billetes, se destinen al financiamiento del d\u00e9ficit fiscal mediante Letras del Tesoro (Letes) o se constituyan en inversiones reales en el extranjero.<\/p>\n

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“El problema es que cuando junt\u00e1s el d\u00e9ficit de la balanza comercial de 1% del PIB por importaciones que vuelan frente a la suba de la inversi\u00f3n, pero con exportaciones estancadas en cantidades, el aumento de los intereses por el financiamiento con deuda del d\u00e9ficit fiscal (2% del PIB), y el d\u00e9ficit en la balanza de turismo, nos acercamos a un d\u00e9ficit de la cuenta corriente externa del 3,9% del PIB. Y pocas veces Argentina pudo crecer en forma sostenida con un d\u00e9ficit de la cuenta corriente externa mayor a 4% del PIB”, advirti\u00f3 el especialista consultado por la relevancia del desequilibro externo.<\/p>\n

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“Es verdad que en un mundo de tasas bajas, con el mercado jugando a favor y margen de construcci\u00f3n de capital pol\u00edtico del gobierno, el d\u00e9ficit externo se podr\u00e1 financiar a tasas razonables, pero esto no es sostenible. Adem\u00e1s, deja el nivel de crecimiento de la econom\u00eda muy expuesto a shocks externos, junto al d\u00e9ficit fiscal y a la necesidad de renovar mensualmente el stock de Lebacs. Todo esto puede presionar sobre el tipo de cambio si cambia el humor en los mercados internacionales y se ponen m\u00e1s selectivos en la evaluaci\u00f3n del riesgo”, agreg\u00f3 Furiase.<\/p>\n

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De haber un rev\u00e9s en los mercados, el tipo de cambio podr\u00eda sufrir una fuerte correcci\u00f3n.<\/p>\n

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Consultado acerca de las medidas necesarias para hacer sostenible este d\u00e9ficit, Furiase explic\u00f3 que “Para que el gradualismo del gobierno sea sostenible, es necesario que las exportaciones en cantidades repunten y acompa\u00f1en el crecimiento de las importaciones. Pero como es dif\u00edcil mejorar la competitividad del tipo de cambio real mientras se intenta bajar inflaci\u00f3n con tasa de inter\u00e9s y mientras se financia el d\u00e9ficit fiscal con deuda en d\u00f3lares, el gobierno tiene que dar se\u00f1ales de competitividad a trav\u00e9s de la baja de la carga impositiva, la baja del costo financiero y sobre todo con obras de infraestructura que mejoren los costos de log\u00edstica y transporte del sector transable”.<\/p>\n

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“En este sentido no me queda claro que la baja de impuestos internos a bienes de consumo durable con alto contenido importado y la potencial suba de impuestos internos en productos de econom\u00edas regionales que exportan, logren incentivar las exportaciones netas para mejorar el d\u00e9ficit externo”, concluy\u00f3 el especialista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por cada d\u00f3lar que se importa de maquinaria, se gastan USD 0,75 en turismo y se fugan USD 1,42       “El d\u00e9ficit fiscal no es tanto el problema, el verdadero problema es el d\u00e9ficit de cuenta corriente: no podemos estar tomando deuda en d\u00f3lares para financiar viajes al exterior y fuga de divisas”, fue uno de los comentarios que se escuch\u00f3 ayer en la Uni\u00f3n Industrial Argentina luego del encuentro con los ministros, en relaci\u00f3n con el atraso cambiario que golpea la competitividad de la producci\u00f3n argentina.  …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19932"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19934,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19932\/revisions\/19934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}