{"id":139672,"date":"2026-11-04T11:20:15","date_gmt":"2026-11-04T14:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=139672"},"modified":"2026-11-04T11:20:15","modified_gmt":"2026-11-04T14:20:15","slug":"cambian-los-peajes-en-argentina-como-funcionara-el-nuevo-sistema-desde-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2026\/11\/04\/cambian-los-peajes-en-argentina-como-funcionara-el-nuevo-sistema-desde-2027\/","title":{"rendered":"Cambian los peajes en Argentina: c\u00f3mo funcionar\u00e1 el nuevo sistema desde 2027"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El Gobierno avanza con la automatizaci\u00f3n de las estaciones de cobro en las rutas nacionales<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde 2027, en las rutas nacionales concesionadas dejar\u00e1 de funcionar el cobro manual en efectivo y avanzar\u00e1 hacia la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas electr\u00f3nicas.<\/p>\n<p>La medida forma parte de la reorganizaci\u00f3n de la Red Federal de Concesiones y responde al Decreto 733\/2025, publicado en octubre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo se podr\u00e1 pagar el peaje desde enero de 2027<\/strong><\/p>\n<p>Vialidad Nacional inform\u00f3 que, en el marco de la Red Federal de Concesiones, los usuarios cuentan con dos modalidades de pago: TelePASE y pago manual electr\u00f3nico mediante t\u00f3tems.<\/p>\n<p>La primera alternativa permite atravesar las estaciones sin detenerse para abonar en una cabina. El sistema identifica el dispositivo instalado en el parabrisas y procesa el importe correspondiente a trav\u00e9s de una cuenta asociada.<\/p>\n<p>La segunda opci\u00f3n est\u00e1 destinada a quienes todav\u00eda no se adhirieron a TelePASE. Consiste en utilizar terminales de pago con tarjetas contactless o billeteras virtuales mediante c\u00f3digos QR.<\/p>\n<p>Seg\u00fan precis\u00f3 el organismo el 9 de octubre, el efectivo ya no est\u00e1 disponible en los tramos de la Red Federal de Concesiones alcanzados por esta modalidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuando las concesionarias hayan instalado y habilitado ambas alternativas en todas las cabinas de un tramo, los conductores que no tengan TelePASE deber\u00e1n pagar el doble de la tarifa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 diferencias hay entre los peajes autom\u00e1ticos y el sistema free flow<\/strong><\/p>\n<p>La normativa contempla dos tecnolog\u00edas para reemplazar el cobro tradicional.<\/p>\n<p>Por un lado, est\u00e1n las v\u00edas autom\u00e1ticas canalizadas, que conservan una barrera f\u00edsica, pero eliminan la intervenci\u00f3n de una persona para cobrar. Los sensores identifican el veh\u00edculo y el dispositivo TelePASE, verifican el medio de pago y habilitan el paso mediante la apertura autom\u00e1tica de la barrera.<\/p>\n<p>La segunda modalidad es el sistema free flow. En este caso, desaparecen tanto las cabinas como las barreras. Los veh\u00edculos atraviesan p\u00f3rticos equipados con c\u00e1maras y sensores que identifican las patentes y los dispositivos de cobro.<\/p>\n<p>La diferencia principal es que el conductor no necesita detenerse ni reducir considerablemente la velocidad para atravesar la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El objetivo oficial es extender progresivamente esta tecnolog\u00eda para reducir las demoras y agilizar la circulaci\u00f3n en las rutas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 establece el decreto sobre los plazos de implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El Decreto 733\/2025 modific\u00f3 el cronograma que hab\u00eda establecido anteriormente el Decreto 196\/2025.<\/p>\n<p>La nueva disposici\u00f3n fij\u00f3 como fecha l\u00edmite el 31 de diciembre de 2026 para que todas las rutas nacionales concesionadas cuenten con v\u00edas autom\u00e1ticas canalizadas con barreras y\/o sistemas free flow.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad qued\u00f3 a cargo de establecer el cronograma de implementaci\u00f3n y tambi\u00e9n podr\u00e1 modificar los plazos cuando las caracter\u00edsticas de determinados tramos o estaciones de peaje lo justifiquen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e9 deben hacer los conductores que todav\u00eda no tienen TelePASE<\/strong><\/p>\n<p>Quienes quieran utilizar el sistema autom\u00e1tico pueden adherirse a TelePASE mediante sus canales digitales y solicitar el dispositivo para instalarlo en el parabrisas.<\/p>\n<p>La adhesi\u00f3n permite utilizar el servicio en las concesionarias que integran la red. Para quienes todav\u00eda no cuentan con el dispositivo, las alternativas electr\u00f3nicas depender\u00e1n de la infraestructura habilitada en cada estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En particular, en las v\u00edas free flow, el reconocimiento autom\u00e1tico mediante TelePASE resulta fundamental, porque no hay cabinas ni barreras donde detenerse para realizar un pago manual.<\/p>\n<p>Por eso, Vialidad Nacional recomienda realizar la adhesi\u00f3n con anticipaci\u00f3n para evitar inconvenientes al circular por los tramos que ya incorporaron esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno avanza con la automatizaci\u00f3n de las estaciones de cobro en las rutas nacionales &nbsp; &nbsp; Desde 2027, en las rutas nacionales concesionadas dejar\u00e1 de funcionar el cobro manual en efectivo y avanzar\u00e1 hacia la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas electr\u00f3nicas. 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