{"id":139620,"date":"2026-11-03T09:52:18","date_gmt":"2026-11-03T12:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=139620"},"modified":"2026-11-03T09:52:18","modified_gmt":"2026-11-03T12:52:18","slug":"la-nafta-aumento-16-en-dolares-en-argentina-casi-el-doble-del-promedio-latinoamericano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2026\/11\/03\/la-nafta-aumento-16-en-dolares-en-argentina-casi-el-doble-del-promedio-latinoamericano\/","title":{"rendered":"La nafta aument\u00f3 16% en d\u00f3lares en Argentina, casi el doble del promedio latinoamericano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Un informe de Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda revel\u00f3 que entre febrero y septiembre las naftas subieron 16% en d\u00f3lares en Argentina, frente al 9% regional. El gasoil aument\u00f3 20%, mientras que YPF mantuvo precios m\u00e1s bajos que sus competidoras y gan\u00f3 participaci\u00f3n de mercado<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los precios de la nafta y el gasoil en Argentina aumentaron en d\u00f3lares por encima del promedio de Am\u00e9rica Latina entre febrero y septiembre de 2026, en un contexto marcado por el encarecimiento internacional del petr\u00f3leo durante el conflicto en Medio Oriente. Seg\u00fan un informe de la consultora Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda, y seg\u00fan public\u00f3 Clar\u00edn, las naftas registraron una suba del 16% y el gasoil del 20%, mientras que los promedios regionales fueron del 9% y 15%, respectivamente.<\/p>\n<p>La diferencia se produjo pese a las medidas implementadas para moderar el traslado de los precios internacionales a los surtidores. En Argentina, YPF aplic\u00f3 un mecanismo de amortiguaci\u00f3n conocido como buffer, mientras que el Gobierno nacional posterg\u00f3 actualizaciones de los impuestos a los combustibles. Sin embargo, otros pa\u00edses latinoamericanos recurrieron a intervenciones m\u00e1s amplias para contener los aumentos.<\/p>\n<p>El relevamiento tambi\u00e9n mostr\u00f3 diferencias entre las principales petroleras que operan en el mercado argentino. YPF aplic\u00f3 incrementos menores que varias de sus competidoras y logr\u00f3 ampliar su participaci\u00f3n en las ventas, especialmente en el segmento del gasoil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cu\u00e1nto aumentaron los combustibles en Argentina<\/strong><\/p>\n<p>Entre febrero y septiembre, las naftas comercializadas por YPF aumentaron un 6,6% en pesos, descontada la inflaci\u00f3n. En el mismo per\u00edodo, Shell registr\u00f3 una suba real del 7,2%; Puma, del 6,9%; y Axion, del 11,1%. Los porcentajes contemplaron las variedades s\u00faper y premium, ponderadas seg\u00fan los vol\u00famenes vendidos por cada compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>En el caso del gasoil, las diferencias fueron m\u00e1s pronunciadas. YPF aplic\u00f3 un incremento real del 8,9%, mientras que Shell acumul\u00f3 un 10,6%; Axion, un 12%; y Puma, un 13,8%. La comparaci\u00f3n incluy\u00f3 tanto el combustible com\u00fan como las versiones premium.<\/p>\n<p>De acuerdo con Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda, en septiembre el precio promedio de la nafta s\u00faper alcanz\u00f3 los $2.152 por litro, equivalentes a US$1,42, mientras que el gasoil com\u00fan se ubic\u00f3 en $2.378, unos US$1,57. Los valores hab\u00edan alcanzado su m\u00e1ximo en d\u00f3lares durante mayo y posteriormente disminuyeron alrededor de un 4% hasta septiembre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>YPF gan\u00f3 participaci\u00f3n en el mercado de combustibles<\/strong><\/p>\n<p>La pol\u00edtica comercial de YPF coincidi\u00f3 con un aumento de su participaci\u00f3n en las ventas nacionales. Durante los primeros nueve meses de 2026, la compa\u00f1\u00eda concentr\u00f3 el 56% del mercado de naftas, lo que represent\u00f3 un crecimiento de 0,6 puntos porcentuales respecto del mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s se ubicaron Shell, con el 22% de las ventas; Axion, con el 13%; y Puma, con el 5%. La petrolera de mayor\u00eda estatal mantuvo as\u00ed su posici\u00f3n como principal abastecedora del mercado argentino.<\/p>\n<p>En gasoil, YPF alcanz\u00f3 el 57% de participaci\u00f3n, tras ganar 2,4 puntos porcentuales frente al a\u00f1o anterior. Shell y Axion concentraron el 15% cada una, mientras que Puma reuni\u00f3 el 7%. Las tres competidoras perdieron participaci\u00f3n respecto de los primeros nueve meses de 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El impacto del petr\u00f3leo, el d\u00f3lar y los impuestos<\/strong><\/p>\n<p>El aumento de los combustibles se produjo durante un per\u00edodo de fuerte encarecimiento del petr\u00f3leo. Entre febrero y septiembre, el barril de Brent registr\u00f3 una suba del 61%, impulsada por las tensiones vinculadas al conflicto en Medio Oriente.<\/p>\n<p>El informe se\u00f1al\u00f3 que el incremento del crudo estuvo acompa\u00f1ado por mayores m\u00e1rgenes de refinaci\u00f3n. En particular, el mercado internacional del gasoil enfrent\u00f3 presiones por la elevada utilizaci\u00f3n de las refiner\u00edas, el crecimiento de las exportaciones hacia Europa y la reducci\u00f3n de inventarios.<\/p>\n<p>En Argentina, el impacto sobre los surtidores fue moderado mediante el mecanismo de amortiguaci\u00f3n de YPF y la postergaci\u00f3n de actualizaciones tributarias. El Gobierno resolvi\u00f3 diferir los incrementos pendientes de los impuestos a los combustibles hasta el 1\u00ba de diciembre.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la consultora, la recaudaci\u00f3n resignada por la falta de actualizaci\u00f3n plena de esos tributos acumul\u00f3 US$1.229 millones entre enero y agosto. A su vez, el tipo de cambio influy\u00f3 sobre la evoluci\u00f3n de los valores expresados en d\u00f3lares: entre abril y comienzos de noviembre, la cotizaci\u00f3n pas\u00f3 de $1.382 a $1.539, una variaci\u00f3n del 11,4%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo evolucionaron los precios en Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/p>\n<p>El relevamiento de Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda incluy\u00f3 a Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, M\u00e9xico y Colombia. En conjunto, estos seis pa\u00edses registraron aumentos promedio del 9% en d\u00f3lares para las naftas y del 15% para el gasoil entre febrero y septiembre.<\/p>\n<p>Brasil present\u00f3 incrementos considerablemente menores que Argentina: las naftas aumentaron un 3% en d\u00f3lares y el gasoil, un 14%. Para contener las subas, el Gobierno brasile\u00f1o combin\u00f3 subvenciones, recursos provenientes de un impuesto a las exportaciones de petr\u00f3leo y reducciones temporales de tributos sobre los combustibles.<\/p>\n<p>En septiembre, Brasil reforz\u00f3 esas medidas mediante una reducci\u00f3n impositiva de 0,63 reales por litro de gasolina y una subvenci\u00f3n de un real por litro de gasoil para el primer per\u00edodo del nuevo esquema.<\/p>\n<p>M\u00e9xico recurri\u00f3 a acuerdos voluntarios con empresas para estabilizar los precios, acompa\u00f1ados por beneficios fiscales y medidas comerciales y log\u00edsticas de Pemex. Uruguay, por su parte, mantuvo ajustes administrados y decidi\u00f3 conservar los precios m\u00e1ximos en septiembre, aunque las referencias regulatorias indicaban aumentos del 25% para el gasoil y del 1% para la nafta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las medidas aplicadas por Chile y Colombia<\/strong><\/p>\n<p>Chile utiliz\u00f3 el Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO), que modifica un componente variable de los impuestos para reducir el impacto de las fluctuaciones internacionales. Pese a su aplicaci\u00f3n, el pa\u00eds registr\u00f3 el mayor pico regional del precio del gasoil, seguido de una correcci\u00f3n parcial.<\/p>\n<p>En Colombia, el Gobierno tambi\u00e9n intervino sobre los valores de referencia y resolvi\u00f3 mantener sin aumentos la gasolina corriente y el gasoil durante septiembre. La decisi\u00f3n busc\u00f3 aliviar los gastos de los hogares y los costos del transporte, en un contexto de asistencia a los afectados por el terremoto de agosto.<\/p>\n<p>La comparaci\u00f3n internacional tambi\u00e9n mostr\u00f3 que el traslado del encarecimiento del petr\u00f3leo fue mucho mayor en Estados Unidos, donde las naftas aumentaron un 51% y el gasoil un 69% entre febrero y septiembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un informe de Econom\u00eda &amp; Energ\u00eda revel\u00f3 que entre febrero y septiembre las naftas subieron 16% en d\u00f3lares en Argentina, frente al 9% regional. 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