{"id":138612,"date":"2026-08-21T09:09:32","date_gmt":"2026-08-21T12:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=138612"},"modified":"2026-08-21T09:09:32","modified_gmt":"2026-08-21T12:09:32","slug":"senadores-opositores-reclaman-que-el-gobierno-provincial-informe-sobre-los-fondos-destinados-a-rutas-nacionales-en-entre-rios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2026\/08\/21\/senadores-opositores-reclaman-que-el-gobierno-provincial-informe-sobre-los-fondos-destinados-a-rutas-nacionales-en-entre-rios\/","title":{"rendered":"Senadores opositores reclaman que el Gobierno provincial informe sobre los fondos destinados a rutas nacionales en Entre R\u00edos"},"content":{"rendered":"

Legisladores opositores en la C\u00e1mara Alta provincial advierten sobre la sub ejecuci\u00f3n de fondos mientras se profundiza el deterioro de la red vial nacional en Entre R\u00edos y millones destinados por ley a obras viales estar\u00edan inmovilizadas en plazos fijos o colocados en t\u00edtulos p\u00fablicos. Piden conocer qu\u00e9 gestiones realiz\u00f3 el Gobierno ante la Naci\u00f3n para normalizar la ejecuci\u00f3n de los fondos<\/strong><\/em><\/p>\n

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\u201cMientras las rutas nacionales de Entre R\u00edos muestran un deterioro cada vez m\u00e1s evidente y afectan la seguridad vial, la producci\u00f3n y la integraci\u00f3n territorial, resulta imprescindible saber qu\u00e9 est\u00e1 haciendo la Provincia para reclamar los recursos que tienen un destino espec\u00edfico\u201d, se\u00f1alaron los senadores justicialistas Mart\u00edn Oliva, Marcelo Berthet, Juan Diego Conti, Claudia Silva y V\u00edctor Sanzberro.<\/p>\n

Los senadores peronistas presentaron un pedido de informes dirigido al Poder Ejecutivo de Entre R\u00edos para conocer el estado de ejecuci\u00f3n de los fondos con afectaci\u00f3n espec\u00edfica al Sistema Vial Integrado (Sisvial) y las gestiones realizadas ante el Gobierno nacional para garantizar que esos recursos lleguen efectivamente a las obras viales de la provincia.<\/p>\n

Advierten sobre la sub ejecuci\u00f3n de fondos mientras se profundiza el deterioro de la red vial nacional en Entre R\u00edos y cifras millonarias destinadas por ley a obras viales estar\u00edan inmovilizadas en plazos fijos o colocados en t\u00edtulos p\u00fablicos.<\/p>\n

La iniciativa de los senadores busca conocer, entre otros aspectos, los montos recaudados, transferidos, comprometidos y efectivamente pagados por el Sisvial durante 2024, 2025 y lo transcurrido de 2026, discriminados por obra, expediente de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y empresa contratista.<\/p>\n

Tambi\u00e9n solicita informaci\u00f3n sobre las obras actualmente financiadas, su avance f\u00edsico y financiero y los tramos de la Red Vial Nacional que requieren mantenimiento, reconstrucci\u00f3n o repavimentaci\u00f3n y no cuentan con financiamiento asignado.<\/p>\n

Los legisladores expresaron especial preocupaci\u00f3n por los datos que surgen de un relevamiento period\u00edstico citado en los fundamentos del pedido. Seg\u00fan esa informaci\u00f3n, entre diciembre de 2023 y mayo de 2026 se recaudaron $1,5 billones destinados al Sisvial, pero solamente se ejecutaron $394.406 millones, lo que representa una sub ejecuci\u00f3n del 73,8%. En particular, durante 2024 se ejecut\u00f3 el 11,3% de lo recaudado, en 2025 el 39% y entre enero y mayo de 2026 apenas el 18,5%.<\/p>\n

A esto se suma otro dato que los senadores consideran especialmente relevante: al 31 de mayo de 2026, $1.001.018 millones permanec\u00edan colocados en t\u00edtulos p\u00fablicos y plazos fijos, mientras otros $37.761 millones se encontraban inmovilizados en una cuenta corriente especial del Banco Naci\u00f3n. En total, m\u00e1s de $1.038.000 millones no hab\u00edan sido aplicados a obras viales.<\/p>\n

En ese sentido, el pedido tambi\u00e9n solicita conocer si el Poder Ejecutivo tom\u00f3 conocimiento de la existencia de saldos ociosos o colocaciones financieras correspondientes a recursos del Sisvial y, en caso afirmativo, qu\u00e9 acciones emprendi\u00f3 o prev\u00e9 emprender para reclamar su aplicaci\u00f3n efectiva a las obras viales.<\/p>\n

Los senadores tambi\u00e9n pidieron informaci\u00f3n sobre el impacto que tuvo la disoluci\u00f3n del Fideicomiso Individual PPP Red de Autopistas y Rutas Seguras (PPP RARS), dispuesta por el Decreto Nacional 415\/2025, sobre las obras viales en ejecuci\u00f3n o previstas en Entre R\u00edos y sobre las garant\u00edas existentes para la continuidad de los compromisos de pago.<\/p>\n

\u201cNo se trata solamente de discutir n\u00fameros: detr\u00e1s de cada obra que no se ejecuta hay rutas deterioradas, mayores riesgos para quienes circulan y mayores costos para quienes producen y transportan en Entre R\u00edos\u201d, remarcaron.<\/p>\n

Por \u00faltimo,\u00a0 reclamaron conocer qu\u00e9 gestiones concretas realiz\u00f3 el Gobierno provincial ante la Naci\u00f3n para normalizar la ejecuci\u00f3n de los fondos del Sisvial y si la Provincia acompa\u00f1\u00f3 e impuls\u00f3 los reclamos de los gobernadores para garantizar la distribuci\u00f3n de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos y al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n

Los legisladores consideraron que, frente al deterioro de la infraestructura vial, la Provincia debe asumir un rol activo en la defensa de los recursos que corresponden a Entre R\u00edos y exigir que los fondos destinados espec\u00edficamente a las rutas sean efectivamente utilizados para ese fin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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