{"id":136010,"date":"2026-03-19T09:59:08","date_gmt":"2026-03-19T12:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=136010"},"modified":"2026-03-19T09:59:08","modified_gmt":"2026-03-19T12:59:08","slug":"los-precios-de-los-autos-0-km-bajan-por-cambios-impositivos-y-menor-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2026\/03\/19\/los-precios-de-los-autos-0-km-bajan-por-cambios-impositivos-y-menor-demanda\/","title":{"rendered":"Los precios de los autos 0 km bajan por cambios impositivos y menor demanda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Los autos 0 km registran bajas de hasta 28% por la eliminaci\u00f3n del impuesto interno, menor demanda y nuevos acuerdos comerciales que impactan en los precios<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el inicio del a\u00f1o, las ventas en el mercado automotor no arrancaron como se esperaba y los n\u00fameros muestran una peque\u00f1a ca\u00edda respecto de 2025. Esta coyuntura, sumada a cambios impositivos y a nuevos acuerdos, ha hecho que los precios de los 0 km registren una baja.<\/p>\n<p>La principal causa de esta reducci\u00f3n de valores est\u00e1 relacionada con la eliminaci\u00f3n del impuesto interno a los autos 0 km. Aunque este cambio principalmente se ve reflejado en modelos de altos precios, ya que el gravamen que quedaba activo impactaba sobre veh\u00edculos con precios de listas superiores a los 120 millones de pesos.<\/p>\n<p>Sin embargo, entre las rebajas tambi\u00e9n figuran modelos que no eran alcanzados por este tributo y el descuento obedece m\u00e1s a una respuesta al freno en las ventas o a nuevas estrategias de cada marca.<\/p>\n<p>Finalmente, el acuerdo de comercio con los Estados Unidos, que permitir\u00e1 traer hasta 10.000 unidades por a\u00f1o sin pagar el arancel de importaci\u00f3n del 35%, tambi\u00e9n se empieza a reflejar en varias listas oficiales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Reducci\u00f3n del impuesto al lujo<\/strong><\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, el gobierno de Javier Milei suspendi\u00f3 la aplicaci\u00f3n de la primera escala del impuesto interno, tambi\u00e9n conocido como \u201cimpuesto al lujo\u201d, y redujo el impacto de la segunda del impuesto interno, al llevarla del 35% al 18%.<\/p>\n<p>Se trataba de un tributo que existe desde la d\u00e9cada del 90 pero que fue modificado en enero de 2014, cuando Axel Kicillof era ministro de Econom\u00eda del gobierno de Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner. Se hab\u00edan establecido para \u201cdefender la industria nacional\u201d y frenar la salida de d\u00f3lares. Sin embargo, con el tiempo termin\u00f3 impactando en veh\u00edculos fabricados en el pa\u00eds y de gama media.<\/p>\n<p>La reforma laboral aprobada en el Congreso trajo aparejada la eliminaci\u00f3n del impuesto al lujo. Y aunque todav\u00eda no se haya instrumentado la medida, algo que se espera reci\u00e9n para abril, son varias las empresas que ya anunciaron fuertes rebajas en algunos de sus modelos.<\/p>\n<p>Con la sanci\u00f3n de la reforma laboral el gravamen se ha eliminado. Es decir que para volver a instalar un tributo similar habr\u00eda que sancionar una nueva ley. Y los resultados ya se empiezan a ver, con bajas promedio que van entre el 12% y el 15%, pero con casos en los que la diferencia lleg\u00f3 hasta el 28%. Aunque hay que tener en cuenta otros elementos.<\/p>\n<p>Por ejemplo, en Ford, que fue la primera empresa en anunciar rebajas, el veh\u00edculo que m\u00e1s redujo su valor de venta fue el 4&#215;4 Bronco, que durante febrero tuvo un precio de lista de US$ 100.000 d\u00f3lares y en marzo pas\u00f3 a costar US$ 74.000, unos US$ 26.000 menos. Algo parecido sucede con las versiones del Mustang: el Dark Horse (de US$ 97.000 a US$ 75.000) y el GT (de US$ 90.000 a US$ 65.000).<\/p>\n<p>Hay que aclarar que las reducciones de la marca del \u00f3valo son mayores a las esperadas porque tambi\u00e9n est\u00e1 aplicando un descuento por el acuerdo comercial con los Estados Unidos, que a\u00fan falta reglamentarse. Ese convenio contempla un cupo de 10.000 veh\u00edculos anuales procedentes del pa\u00eds norteamericano que podr\u00e1n ingresar al pa\u00eds sin pagar el arancel del 35%.<\/p>\n<p>La otra marca que r\u00e1pidamente sali\u00f3 a anunciar nuevos cambios fue Toyota, con rebajas en sus modelos altos de gama (Crown y Land Cruiser) y con pr\u00e1cticamente toda la gama de Lexus, su divisi\u00f3n de lujo.<\/p>\n<p>A partir de all\u00ed, la publicaci\u00f3n de nuevos precios referidos a la eliminaci\u00f3n del impuesto al lujo no ces\u00f3. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche y Volvo, entre otras, anunciaron reducciones de m\u00e1s de 100.000 d\u00f3lares, seg\u00fan el caso. Varios de estos anuncios empezar\u00e1n a correr desde abril, una vez que la reforma sea promulgada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las otras rebajas<\/strong><\/p>\n<p>Esos anunciados descuentos en los precios oficiales de venta de los modelos m\u00e1s caros del mercado, gener\u00f3 una expectativa hacia el resto de los veh\u00edculos que se venden en la Argentina. Y si bien los autos m\u00e1s econ\u00f3micos del pa\u00eds no van a modificar sus valores de venta por este motivo, s\u00ed hubo muchos cambios en distintos segmentos.<\/p>\n<p>Peugeot, por ejemplo, modific\u00f3 los precios de tres modelos que llegan importados: el 408 pas\u00f3 de $ 74.650.000 a $ 64.945.500; el 3008 pas\u00f3 de $ 77.940.000 a $ 66.249.000; y el 5008 pas\u00f3 de $ 82.230.000 a $ 70.717.800.<\/p>\n<p>Algo igual de notorio pas\u00f3 con dos modelos de Fiat, ya que el nuevo 600 ahora se vende por $ 39.950.000 (antes, $ 49.340.000); y la pickup Titano base (Endurance 4&#215;2 MT) tiene un precio promocional durante marzo de $ 39.900.000 (antes, $ 50.230.000).<\/p>\n<p>Pero no son los \u00fanicos casos. Volkswagen aplic\u00f3 bajas de precios a varios de sus modelos. Por ejemplo, el Vento GLI fue de $ 77.818.800 a $ 72.746.050; y los Tiguan Life y R-Line ten\u00edan precios de lista de $ 84.320.800 y $ 88.748.800 respectivamente que bajaron a $ 77.574.100 y $ 81.647.800. Pero tambi\u00e9n hay rebajas en la pickup Amarok que promedian un 6% en los valores de lista.<\/p>\n<p>Y aunque todav\u00eda resta esperar la definici\u00f3n de nuevos precios por parte de varias marcas, la tendencia a la baja se viene sosteniendo en los \u00faltimos meses. Solo de esa manera se explica que haya listas oficiales que no se tocan desde hace cuatro o cinco meses en algunos casos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los autos 0 km registran bajas de hasta 28% por la eliminaci\u00f3n del impuesto interno, menor demanda y nuevos acuerdos comerciales que impactan en los precios &nbsp; &nbsp; En el inicio del a\u00f1o, las ventas en el mercado automotor no arrancaron como se esperaba y los n\u00fameros muestran una peque\u00f1a ca\u00edda respecto de 2025. Esta coyuntura, sumada a cambios impositivos y a nuevos acuerdos, ha hecho que los precios de los 0 km registren una baja. 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