{"id":135115,"date":"2026-01-20T10:10:25","date_gmt":"2026-01-20T13:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=135115"},"modified":"2026-01-20T10:10:25","modified_gmt":"2026-01-20T13:10:25","slug":"general-motors-frena-su-produccion-una-semana-por-mes-y-activa-suspensiones-en-su-planta-de-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2026\/01\/20\/general-motors-frena-su-produccion-una-semana-por-mes-y-activa-suspensiones-en-su-planta-de-santa-fe\/","title":{"rendered":"General Motors frena su producci\u00f3n una semana por mes y activa suspensiones en su planta de Santa Fe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Confirm\u00f3 que durante 2026 mantendr\u00e1 paradas mensuales y un esquema de suspensiones con pago parcial de salarios en su f\u00e1brica de Alvear<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seg\u00fan confirm\u00f3 la filial local de la automotriz estadounidense, la compa\u00f1\u00eda implementar\u00e1 un esquema de suspensiones peri\u00f3dicas que implica frenar la producci\u00f3n una semana por mes y abonar el 75% del salario a los empleados durante esos per\u00edodos.<\/p>\n<p>El plan replica el esquema aplicado durante 2025 y alcanza a una dotaci\u00f3n que hoy ronda los 600 operarios en la planta santafesina.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n responde a la necesidad de administrar vol\u00famenes en un mercado todav\u00eda inestable y con niveles de demanda lejos de los hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p>El diagn\u00f3stico sindical es mucho m\u00e1s duro. Referentes de Smata (Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor de la Rep\u00fablica Argentina) vincularon la decisi\u00f3n de la empresa con la fuerte contracci\u00f3n de las ventas que atraviesa el mercado automotor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Un sistema que se repite<\/strong><\/p>\n<p>La din\u00e1mica de parates no es nueva en Alvear. Si bien este esquema se aplica desde junio de 2025, ya desde fines de 2023 la producci\u00f3n hab\u00eda sufrido interrupciones por problemas en el abastecimiento de piezas importadas. Para el primer trimestre de 2024, la planta acumulaba varias semanas sin actividad.<\/p>\n<p>Ese proceso fue acompa\u00f1ado por una fuerte reducci\u00f3n de personal. Entre retiros voluntarios y desvinculaciones, cerca de 800 trabajadores dejaron la compa\u00f1\u00eda en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Hoy GM emplea a unas 600 personas, cuando la planta de Alvear supo concentrar por s\u00ed sola a m\u00e1s de 1.200 empleados directos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La ca\u00edda de la producci\u00f3n de GM en el pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<p>La terminal, que tiene m\u00e1s de 25 a\u00f1os de actividad en el pa\u00eds, fue durante m\u00e1s de una d\u00e9cada uno de los pilares productivos de la marca en la Argentina. All\u00ed se fabricaron el Cruze y, actualmente, el SUV Tracker.<\/p>\n<p>El primero fue discontinuado a fines de 2023, luego de una decisi\u00f3n que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en la estrategia de Chevrolet en el pa\u00eds. Es que en el sector estiman que la salida del modelo mediano redujo la actividad fabril en torno al 50%, en un contexto ya golpeado por restricciones a las importaciones y faltantes de insumos.<\/p>\n<p>Desde entonces, la planta produce exclusivamente el SUV Tracker, lanzado en 2022 tras una inversi\u00f3n de USD 300 millones.<\/p>\n<p>Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa), en 2023 la planta produjo 40.587 unidades, el mejor registro desde la pandemia, aunque todav\u00eda lejos del pico de m\u00e1s de 55.000 veh\u00edculos alcanzado en 2016, cuando comenz\u00f3 la fabricaci\u00f3n del Cruze.<\/p>\n<p>En 2024, General Motors alcanz\u00f3 las 24.179 unidades. Si bien a\u00fan no hay cifras oficiales para 2025, en el sector estiman que la automotriz fabric\u00f3 en el pa\u00eds cerca de 20.000 unidades, un n\u00famero por debajo del de 2024 y muy lejos de sus m\u00e1ximos hist\u00f3ricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Producci\u00f3n de autos 2025 en la Argentina<\/strong><\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado termin\u00f3 con 612.178 autos 0 km registrados en la Argentina, lo que represent\u00f3 un crecimiento interanual del 47,8%.<\/p>\n<p>Esta suba, impulsada por promociones y bonificaciones, marc\u00f3 una fuerte recuperaci\u00f3n para el sector, aunque el resultado qued\u00f3 por debajo de las proyecciones del primer semestre, que adelantaban un mercado de 650.000 unidades.<\/p>\n<p>El \u00faltimo mes del a\u00f1o, en tanto, registr\u00f3 23.997 unidades vendidas, un 10,3% m\u00e1s que diciembre de 2024, consolidando la tendencia positiva a pesar de la ca\u00edda estacional respecto a noviembre.<\/p>\n<p>En el ranking de marcas, Toyota se mantuvo al frente en el acumulado anual con 97.081 unidades patentadas, seguida por Volkswagen con 94.436 y Fiat con 74.752. Chevrolet, Renault y Peugeot completaron los primeros puestos. El modelo m\u00e1s vendido del a\u00f1o fue la pick-up nacional Toyota Hilux, que alcanz\u00f3 las 30.768 unidades, superando al Toyota Yaris y al Fiat Cronos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confirm\u00f3 que durante 2026 mantendr\u00e1 paradas mensuales y un esquema de suspensiones con pago parcial de salarios en su f\u00e1brica de Alvear &nbsp; &nbsp; Seg\u00fan confirm\u00f3 la filial local de la automotriz estadounidense, la compa\u00f1\u00eda implementar\u00e1 un esquema de suspensiones peri\u00f3dicas que implica frenar la producci\u00f3n una semana por mes y abonar el 75% del salario a los empleados durante esos per\u00edodos. El plan replica el esquema aplicado durante 2025 y alcanza a una dotaci\u00f3n que hoy ronda los 600 operarios en la planta santafesina. 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