{"id":133505,"date":"2025-10-24T09:57:30","date_gmt":"2025-10-24T12:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=133505"},"modified":"2025-10-24T09:57:30","modified_gmt":"2025-10-24T12:57:30","slug":"simplifican-el-tramite-para-renovar-licencias-de-conducir-para-transportistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/10\/24\/simplifican-el-tramite-para-renovar-licencias-de-conducir-para-transportistas\/","title":{"rendered":"Simplifican el tr\u00e1mite para renovar licencias de conducir para transportistas"},"content":{"rendered":"

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) modific\u00f3 el procedimiento para la certificaci\u00f3n y funcionamiento de los Centros de Emisi\u00f3n de la Licencia Nacional de Conducir (CEL), que implicar\u00e1 menos tiempo y costos para los transportistas en la emisi\u00f3n del documento en todas las jurisdicciones del pa\u00eds<\/strong><\/em><\/p>\n

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Los cambios en el tr\u00e1mite se especifican en la disposici\u00f3n 219\/2025, publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial, cuyos alcances fueron adelantados tanto por el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado como por el propio titular de la cartera, Federico Sturzenegger, quien sostuvo en un posteo que con la medida se elimin\u00f3 lo que denomin\u00f3 \u201cun curro\u201d que atribuy\u00f3 al expresidente N\u00e9stor Kirchner y al titular del sindicato de Camioneros, Hugo Moyano.<\/p>\n

\u201cCon la nueva disposici\u00f3n, la renovaci\u00f3n se reduce al examen psicof\u00edsico y a un curso te\u00f3rico de actualizaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se aligera la carga horaria para la primera licencia profesional, que antes pod\u00eda alcanzar hasta 50 horas entre teor\u00eda y pr\u00e1ctica, reduci\u00e9ndose a m\u00e1s de la mitad”, precis\u00f3 Desregulaci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, para los centros de emisi\u00f3n, se elimina la obligatoriedad del simulador y, cuando no exista circuito cerrado, se habilita tomar los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos en calles de baja circulaci\u00f3n que se cerrar\u00e1n a tal fin\u201d, explic\u00f3 Sturzenegger.<\/p>\n

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No m\u00e1s \u201cdoble licencia\u201d<\/strong><\/p>\n

Antes del inicio de la veda electoral, Sturzenegger dio a conocer un extenso posteo en su cuenta de X en el que record\u00f3 el decreto 196 del 17 de marzo de este a\u00f1o, por el que se elimin\u00f3 la Linti (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional) que \u201cobligaba a una doble licencia para los conductores profesionales y que era una excusa para expoliarlos con gastos de dinero y tiempo\u201d.<\/p>\n

\u201cPero muchas veces del dicho al hecho hay mucho trecho y una reforma se pierde en el camino. Ac\u00e1 nos pas\u00f3\u201d, asever\u00f3, en una cr\u00edtica al \u201cDirectorio de la ANSV de ese momento\u201d (en la Presidencia de Javier Milei) que \u201cajust\u00f3 la normativa para la emisi\u00f3n de licencias, imponiendo, para la emisi\u00f3n local, las locuras que exig\u00eda la Linti (en algunos casos empeoradas)\u201d.<\/p>\n

Al respecto, dijo que “la renovaci\u00f3n pas\u00f3 de 7 horas con la Linti a 20 horas y se exigieron pruebas en circuito cerrado y en simulador. Es decir, se manten\u00eda el dislate que a choferes con d\u00e9cadas de experiencia se les exig\u00eda demostrar en un simulador que sab\u00edan manejar”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

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Qu\u00e9 establece la nueva disposici\u00f3n<\/strong><\/p>\n

La nueva disposici\u00f3n, reduce la renovaci\u00f3n al examen psicof\u00edsico y a un curso te\u00f3rico de actualizaci\u00f3n, as\u00ed como aligera la carga horaria para la primera licencia profesional, que antes pod\u00eda alcanzar hasta 50 horas entre teor\u00eda y pr\u00e1ctica, reduci\u00e9ndola a m\u00e1s de la mitad.<\/p>\n

Seg\u00fan Desregulaci\u00f3n, ese tr\u00e1mite \u201cbeneficiaba a unos pocos proveedores y complicaba la vida a los conductores con gastos extras y demoras innecesarias\u201d, escollo que la nueva disposici\u00f3n “viene justamente a simplificar y desburocratizar”.<\/p>\n

La disposici\u00f3n 219 establece dos tipos de centros seg\u00fan la clase de licencias que emitan, CEL tipo A (avanzado) y CEL tipo B (intermedio), y regula todas las etapas del proceso: capacitaci\u00f3n de instructores y operadores, adecuaci\u00f3n de infraestructura, instalaci\u00f3n de equipos, control inform\u00e1tico y auditor\u00edas peri\u00f3dicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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