{"id":133353,"date":"2025-10-17T11:42:43","date_gmt":"2025-10-17T14:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=133353"},"modified":"2025-10-17T11:42:43","modified_gmt":"2025-10-17T14:42:43","slug":"lapidario-informe-de-la-fuerza-aerea-sobre-los-f-16-no-hay-capacidad-tecnica-para-mantener-pistas-y-hangares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/10\/17\/lapidario-informe-de-la-fuerza-aerea-sobre-los-f-16-no-hay-capacidad-tecnica-para-mantener-pistas-y-hangares\/","title":{"rendered":"Lapidario informe de la Fuerza A\u00e9rea sobre los F-16: “No hay capacidad t\u00e9cnica para mantener pistas y hangares”"},"content":{"rendered":"

Hablan de maquinaria obsoleta y equipos en mal estado. “Si tuvi\u00e9ramos los 24 aviones se los podr\u00eda hacer volar dos horas a cada uno en el a\u00f1o”, afirm\u00f3 una fuente militar<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

La Fuerza A\u00e9rea redact\u00f3 un dur\u00edsimo informe por la capacidad t\u00e9cnica para sostener los aviones F-16 que el gobierno de Milei anunci\u00f3 que empezar\u00e1n a llegar a fin de este a\u00f1o.<\/p>\n

El informe, publicado por el medio iProfesional, advierte que la divisi\u00f3n a cargo de brindar log\u00edstica y mantenimiento a pistas y hangares sufre graves deficiencias operativas por la falta de inversi\u00f3n, cuenta con maquinaria obsoleta y es incapaz de garantizar la correcta operatividad de las \u00e1reas de despegue.<\/p>\n

En ese sentido, la fuerza \u00e1rea remarca la necesidad de “recuperar la capacidad de respuesta plena para el mantenimiento de la infraestructura cr\u00edtica y reducci\u00f3n de accidentes en pistas de aterrizaje y helipuertos a lo largo del territorio nacional”.<\/p>\n

El informe revela que el “Grupo Construcciones del \u00c1rea Log\u00edstica Palomar (ALP) enfrenta serias dificultades operativas debido a su incapacidad para realizar el mantenimiento adecuado de las pistas en las bases a\u00e9reas de la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA)”.<\/p>\n

“A pesar de ser responsable de construir, reparar y mantener las 25 pistas (3.750.000 m2) y 15 helipuertos (29.452 m2) en todo el pa\u00eds, el Grupo Construcciones (GC) no cuenta con los medios adecuados para llevar a cabo estas tareas de manera eficiente, lo que impacta directamente en las operaciones de la Fuerza A\u00e9rea”, contin\u00faa.<\/p>\n

El informe enfatiza que “la maquinaria obsoleta y los equipos en mal estado impiden la realizaci\u00f3n de trabajos necesarios para reparar da\u00f1os en las plataformas, calles de rodaje y caminos de hormig\u00f3n, lo que reducen la capacidad operativa de las bases a\u00e9reas”.<\/p>\n

“El equipamiento en mal estado, como motoniveladoras, carretones de carga, camiones, rodillos vibradores, topadoras y pisones, presentan una antig\u00fcedad promedio de 30 a\u00f1os, revistiendo altos costos de mantenimiento y baja capacidad productiva por su obsolescencia t\u00e9cnica”, agrega.<\/p>\n

El informe de la A\u00e9rea detalla adem\u00e1s\u00a0 que las pistas deterioradas generan restricciones en las operaciones a\u00e9reas, limitando los vuelos y afectando la capacidad de despegue y aterrizaje de aeronaves.<\/p>\n

“Este problema afecta no solo las misiones de transporte y abastecimiento, sino tambi\u00e9n la disponibilidad de aeronaves, ya que las bases a\u00e9reas no pueden garantizar una infraestructura segura y operativa para las aeronaves y helic\u00f3pteros. El ALP se encuentra operando a s\u00f3lo el 50% de su capacidad”, indican.<\/p>\n

“Adem\u00e1s, la falta de un adecuado mantenimiento de las pistas\/helipuertos tambi\u00e9n afecta la seguridad operacional, aumentando el riesgo de incidentes y accidentes durante el despegue y aterrizaje de aeronaves\/helic\u00f3pteros. La infraestructura deteriorada contribuye a la ineficiencia en las operaciones, lo que repercute directamente en la seguridad nacional, afectando no solo a las aeronaves desplegadas en el SINVICA (Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial) para el ejercicio del control soberano, sino tambi\u00e9n a las actividades de adiestramiento de los aviadores militares”, subraya.<\/p>\n

Para finalizar, el informe propone un plan de recuperaci\u00f3n de la capacidad de asistencia y mantenimiento de pistas y hangares a desarrollar hasta diciembre de 2028 para recuperar la capacidad de respuesta plena para el mantenimiento de la infraestructura cr\u00edtica, reducir accidentes en pistas de aterrizaje y helipuertos.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n es grave y preocupa hace tiempo a los militares. Pero lo que antes dec\u00edan por lo bajo ahora se animan a hacerlo p\u00fablico en medio de la sucesi\u00f3n de crisis que atraviesa Luis Petri en el ministerio de Defensa y la cuenta regresiva para su salida del cargo para asumir como diputado por Mendoza.<\/p>\n

Un militar de la fuerza a\u00e9rea dijo que “no hay ni partida presupuestaria para horas de vuelo porque achicaron en el presupuesto 2026 los gastos operativos de las Fuerzas Armadas son menos. Todav\u00eda est\u00e1 muy en veremos no solo las obras civiles sino todo lo que es maquinaria de mantenimiento y maquinaria vial que necesitan las pistas. De eso la fuerza a\u00e9rea no tiene casi nada”.<\/p>\n

Este militar insiste con que “en promedio la hora de vuelo del F-16 sale entre 10.000 y 12.000 d\u00f3lares y contando no solo el combustible sino el desgaste de las piezas que cada tantas horas de vuelo hay que cambiar, en este momento si tuvi\u00e9ramos los 24 aviones se los podr\u00eda hacer volar dos horas a cada uno en el a\u00f1o”.<\/p>\n

La llegada de los F-16 es la \u00fanica medalla que puede colgarse la gesti\u00f3n Petri en una gesti\u00f3n que acumula problemas graves. Sin embargo, la cr\u00edtica respecto de la compra porque Petri le concedi\u00f3 al Reino Unido que los F-16 no tengan radares para vigilar las Malvinas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Milei elimin\u00f3 el fondo para equipamiento de las Fuerzas Armadas que complica la operaci\u00f3n de los F-16 dado que el Presupuesto 2026 propone derogar la ley que establec\u00eda el 0,8% de los ingresos para el reequipamiento de las Fuerzas Armadas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existen dudas respecto de la llegada de los F-16 porque se adquiri\u00f3 mediante el Programa de Ventas Militares el Extranjero (FMS) cuya condici\u00f3n primordial es pagarlo y no hay certezas que eso ocurra en el corto plazo. Adem\u00e1s, toda la operaci\u00f3n bajo un sospechoso secreto militar que aumenta el escepticismo y la incertidumbre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hablan de maquinaria obsoleta y equipos en mal estado. “Si tuvi\u00e9ramos los 24 aviones se los podr\u00eda hacer volar dos horas a cada uno en el a\u00f1o”, afirm\u00f3 una fuente militar     La Fuerza A\u00e9rea redact\u00f3 un dur\u00edsimo informe por la capacidad t\u00e9cnica para sostener los aviones F-16 que el gobierno de Milei anunci\u00f3 que empezar\u00e1n a llegar a fin de este a\u00f1o. El informe, publicado por el medio iProfesional, advierte que la divisi\u00f3n a cargo de brindar log\u00edstica y mantenimiento a pistas y hangares sufre graves deficiencias operativas…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":133354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133355,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133353\/revisions\/133355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}