{"id":131765,"date":"2025-08-19T10:19:09","date_gmt":"2025-08-19T13:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=131765"},"modified":"2025-08-19T10:19:09","modified_gmt":"2025-08-19T13:19:09","slug":"fin-a-la-escasez-de-patentes-vuelven-a-circular-con-normalidad-en-todo-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/08\/19\/fin-a-la-escasez-de-patentes-vuelven-a-circular-con-normalidad-en-todo-el-pais\/","title":{"rendered":"Fin a la escasez de patentes: vuelven a circular con normalidad en todo el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Esta situaci\u00f3n no solo complic\u00f3 a los conductores, sino que tambi\u00e9n abri\u00f3 una peligrosa grieta en el sistema de seguridad, ya que sin dominio visible es imposible rastrear a un veh\u00edculo en controles o c\u00e1maras<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante los \u00faltimos a\u00f1os, una postal repetida se instal\u00f3 en calles y rutas argentinas: autos y motos circulando sin patente. Lo que comenz\u00f3 como una consecuencia de la falta de insumos y las demoras administrativas, se transform\u00f3 en un problema de escala nacional, con miles de veh\u00edculos 0km y usados sin identificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n no solo complic\u00f3 a los conductores, sino que tambi\u00e9n abri\u00f3 una peligrosa grieta en el sistema de seguridad, ya que sin dominio visible es imposible rastrear a un veh\u00edculo en controles o c\u00e1maras.<\/p>\n<p>Ahora, tras meses de trabajo, el Ministerio de Justicia anunci\u00f3 la normalizaci\u00f3n definitiva del servicio. Desde el 1\u00b0 de septiembre habr\u00e1 stock asegurado de chapas patentes en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Para lograrlo, se abri\u00f3 el juego a proveedores privados mediante licitaciones, se reforz\u00f3 la log\u00edstica y se implement\u00f3 un esquema federal de distribuci\u00f3n. Los n\u00fameros lo reflejan: entre mayo y julio se entregaron casi medio mill\u00f3n de chapas, y en agosto se prev\u00e9 otro r\u00e9cord con m\u00e1s de 430.000 unidades.<\/p>\n<p>La reforma tambi\u00e9n incluy\u00f3 cambios en los procesos. Desde el 28 de julio, los registros automotores deben notificar en un plazo m\u00e1ximo de 48 horas cuando una patente est\u00e1 lista, mientras que los ciudadanos pueden seguir su tr\u00e1mite online. Adem\u00e1s, la informaci\u00f3n se comparte en tiempo real con las fuerzas de seguridad, facilitando controles en rutas, peajes y operativos urbanos, explica en su informe, Mat\u00edas Gonz\u00e1lez, abogado diplomado en Seguridad Vial, a Parabrisas.<\/p>\n<p>La recuperaci\u00f3n del sistema marca un antes y un despu\u00e9s. Un veh\u00edculo sin patente es, en los hechos, un veh\u00edculo sin identidad: no puede ser detectado por c\u00e1maras, resulta dif\u00edcil de ubicar y puede ser utilizado para cometer delitos con mayor impunidad. La colocaci\u00f3n de cada chapa es un paso m\u00e1s hacia la prevenci\u00f3n y la trazabilidad urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta situaci\u00f3n no solo complic\u00f3 a los conductores, sino que tambi\u00e9n abri\u00f3 una peligrosa grieta en el sistema de seguridad, ya que sin dominio visible es imposible rastrear a un veh\u00edculo en controles o c\u00e1maras &nbsp; &nbsp; Durante los \u00faltimos a\u00f1os, una postal repetida se instal\u00f3 en calles y rutas argentinas: autos y motos circulando sin patente. Lo que comenz\u00f3 como una consecuencia de la falta de insumos y las demoras administrativas, se transform\u00f3 en un problema de escala nacional, con miles de veh\u00edculos 0km y usados sin identificaci\u00f3n. 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