{"id":131317,"date":"2025-07-31T09:27:44","date_gmt":"2025-07-31T12:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=131317"},"modified":"2025-07-31T09:27:44","modified_gmt":"2025-07-31T12:27:44","slug":"cambios-en-el-esquema-de-subsidio-al-transporte-y-habra-boleto-gratuito-primario-y-secundario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/07\/31\/cambios-en-el-esquema-de-subsidio-al-transporte-y-habra-boleto-gratuito-primario-y-secundario\/","title":{"rendered":"Cambios en el esquema de subsidio al transporte y habr\u00e1 boleto gratuito primario y secundario"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>La medida se toma en el marco del nuevo esquema de subsidios al transporte urbano, que anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles el gobierno de la provincia<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De esta forma, un acuerdo entre el ejecutivo provincial y los municipios pasar\u00e1 a cubrir directamente las gratuidades para estudiantes y docentes y dejar\u00e1 de financiar los recorridos seg\u00fan los kil\u00f3metros abarcados. Para su puesta en marcha, se firmar\u00e1n convenios con los municipios, en un trabajo articulado entre la provincia y cada localidad.<\/p>\n<p>El anuncio fue realizado -este mi\u00e9rcoles- durante una rueda de prensa en el Centro Provincial de Convenciones de la capital entrerriana, donde se present\u00f3 formalmente esta nueva modalidad de subsidios, que representa un cambio sustancial en la forma de administrar los recursos p\u00fablicos destinados al transporte.<\/p>\n<p>A partir de ahora, en lugar de subsidiar a las empresas por kil\u00f3metro recorrido, los fondos se orientar\u00e1n directamente a quienes hacen uso del servicio y acceden a los beneficios establecidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Uso de los fondos<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan se remarc\u00f3, la medida responde a una decisi\u00f3n pol\u00edtica del gobernador Rogelio Frigerio y apunta a establecer un sistema m\u00e1s justo, eficiente y transparente en el uso de los fondos del Estado provincial.<\/p>\n<p>La gesti\u00f3n del nuevo esquema est\u00e1 a cargo del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, a trav\u00e9s de su Secretar\u00eda de Transporte, en articulaci\u00f3n con el Ministerio de Gobierno y Trabajo.<\/p>\n<p>&#8220;La idea es dejar atr\u00e1s un sistema que financiaba a las empresas seg\u00fan los kil\u00f3metros recorridos, para comenzar a subsidiar directamente a quienes m\u00e1s lo necesitan que son los pasajeros&#8221;, explic\u00f3 el ministro de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso. &#8220;Esto no solo garantiza mayor justicia distributiva, sino que tambi\u00e9n promueve el acceso a la educaci\u00f3n a trav\u00e9s de pol\u00edticas p\u00fablicas como el boleto estudiantil y docente&#8221;, remarc\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Convenios<\/strong><\/p>\n<p>Para acceder al nuevo esquema, cada municipio deber\u00e1 firmar un convenio con la provincia. Esto permitir\u00e1 asegurar la continuidad de los beneficios en las localidades que cuentan con servicios urbanos, como Paran\u00e1, Concordia, Concepci\u00f3n del Uruguay, Gualeguaych\u00fa y La Paz.<\/p>\n<p>&#8220;Venimos conversando con los municipios para avanzar con este esquema de subsidios en el transporte urbano, que implica un cambio de modalidad. La propuesta es firmar convenios que nos permitan compartir el esfuerzo entre la provincia, que cubrir\u00e1 el 50 por ciento del boleto estudiantil primario y secundario; y el otro 50 por ciento estar\u00e1 a cargo de cada municipio&#8221;, explic\u00f3 el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Dar\u00edo Schneider.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que &#8220;el servicio de transporte es estrictamente competencia municipal, pero desde el gobierno provincial lo seguimos sosteniendo porque entendemos su importancia. &#8220;Por eso estamos invitando a las intendencias a trabajar en conjunto, compartiendo el esfuerzo y asegurando la gratuidad del boleto para quienes lo necesitan&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Por pasajeros y no por kil\u00f3metro<\/strong><\/p>\n<p>Hasta el momento, la provincia subsidiaba el servicio urbano en base a los kil\u00f3metros recorridos por las unidades. Con este nuevo esquema, los aportes se ajustar\u00e1n en funci\u00f3n de la cantidad de pasajeros que accedan a los beneficios. Actualmente, el gobierno provincial destina m\u00e1s de 500 millones de pesos mensuales al sistema de transporte urbano. Con el nuevo modelo, ese monto continuar\u00e1 vigente, pero su distribuci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s transparente y enfocada.<\/p>\n<p>&#8220;El dinero que antes se destinaba a subsidiar recorridos ahora va a estar directamente vinculado a la demanda real&#8221;, sostuvo el secretario de Transporte, Juan Diego Elsesser. &#8220;No habr\u00e1 una gran disminuci\u00f3n del presupuesto ya que se mantiene la inversi\u00f3n, pero cambia el m\u00e9todo de c\u00e1lculo. Y lo que ahora hacemos es invertir con m\u00e1s precisi\u00f3n y justicia social&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seg\u00fan este nuevo esquema, el subsidio cubrir\u00e1:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>100 por ciento del valor del pasaje para estudiantes de nivel primario y secundario, con un financiamiento compartido entre la provincia y los municipios (50 por ciento cada uno).<\/li>\n<li>70 por ciento del pasaje para estudiantes terciarios y universitarios, a cargo exclusivamente del gobierno provincial.<\/li>\n<li>50 por ciento del pasaje para docentes, tambi\u00e9n financiado \u00edntegramente por la provincia, como se acord\u00f3 en el marco paritario.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A su vez, continuar\u00e1 la cobertura provincial para las l\u00edneas interjurisdiccionales, tal como se ven\u00eda realizando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida se toma en el marco del nuevo esquema de subsidios al transporte urbano, que anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles el gobierno de la provincia &nbsp; &nbsp; De esta forma, un acuerdo entre el ejecutivo provincial y los municipios pasar\u00e1 a cubrir directamente las gratuidades para estudiantes y docentes y dejar\u00e1 de financiar los recorridos seg\u00fan los kil\u00f3metros abarcados. 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