{"id":130445,"date":"2025-06-30T13:17:16","date_gmt":"2025-06-30T16:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=130445"},"modified":"2025-06-30T13:17:16","modified_gmt":"2025-06-30T16:17:16","slug":"entre-2017-y-2019-desaparecieron-mas-de-50-mil-millones-de-vialidad-y-creen-que-fueron-a-la-campana-de-iguacel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/06\/30\/entre-2017-y-2019-desaparecieron-mas-de-50-mil-millones-de-vialidad-y-creen-que-fueron-a-la-campana-de-iguacel\/","title":{"rendered":"Entre 2017 y 2019 desaparecieron m\u00e1s de 50 mil millones de Vialidad y creen que fueron a la campa\u00f1a de Iguacel"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El dinero estaba destinado a obras de seguridad vial que nunca se realizaron. Juli\u00e1n Ercolini y Gerardo Pollicita mantienen paralizada la causa desde hace 4 a\u00f1os<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desaparecieron 1300 millones de pesos de Vialidad Nacional entre 2017 y 2019, equivalentes a m\u00e1s de 50 mil millones de pesos actuales, seg\u00fan surge de una auditor\u00eda realizada durante el gobierno anterior. En la provincia de Buenos Aires se sospecha que el dinero se utiliz\u00f3 para pagar la campa\u00f1a a intendente de Javier Iguacel en Capit\u00e1n Sarmiento.<\/p>\n<p>El juez Juli\u00e1n Ercolini y el fical Gerardo Pollicita no han concretado ning\u00fan avance importante en la investigaci\u00f3n de la causa que deber\u00eda indagar en que se utilizaron esos 1314 millones -entonces equivalentes a USD 50 millones- que la Agencia Nacional de Seguridad Vial le gir\u00f3 a Vialidad para la realizaci\u00f3n de obras de seguridad en las rutas.<\/p>\n<p>Entre 2017 Seguridad Vial y Vialidad firmaron un convenio. Se trata de dos organismos diferentes: uno trabaja para bajar la cantidad de accidentes viales y el otro construye y mejora las rutas nacionales. A partir del acuerdo, Vialidad recibi\u00f3 el equivalente a m\u00e1s de 50 mil millones para mejorar la seguridad en cinco rutas nacionales, la 5, 7, 8, 22 y 34.<\/p>\n<p>Esas rutas nacionales estaban siendo renovadas y, en el marco de esas obras, los privados deb\u00edan instalar l\u00edneas vibrosonoras para evitar despistes, tachas reflectivas y se\u00f1alizaci\u00f3n con luces led; agregar carteler\u00eda inteligente o carteles electr\u00f3nicos din\u00e1micos entre otras cuestiones.<\/p>\n<p>A pesar de que el dinero pas\u00f3 de Seguridad Vial a Vialidad, las obras nunca se realizaron. En algunos casos se encontraron carteles de &#8220;deficiente e incorrecta colocaci\u00f3n&#8221; metidos adentro de tambores de combustible o demarcaci\u00f3n vibrosonora mal colocadas. Incluso flechas de giro mal dibujadas.<\/p>\n<p>Seguridad Vial le encarg\u00f3 un informe a la Asociaci\u00f3n Argentina de Carreteras que fue demoledor. Sus inspectores verificaron que ninguna de las obras pautadas hab\u00eda sido realizada.<\/p>\n<p>Luis Gold\u00edn trabaj\u00f3 como director de jur\u00eddicos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y elabor\u00f3 un informe que documenta la inexistencia de las obras encargadas a Vialidad. El informe tambi\u00e9n incluye las respuestas de las empresas que deb\u00edan realizar las obras: en todos los casos las compa\u00f1\u00edas respondieron que no las hab\u00edan realizado. &#8220;La plata se gir\u00f3, pero no se sabe a d\u00f3nde fue&#8221;, dijo Gold\u00edn, que fue abogado de Cristina Kirchner.<\/p>\n<p>La sospecha de quienes siguen el tema es que el dinero se utiliz\u00f3 para solventar la campa\u00f1a de Javier Iguacel como intendente de Capit\u00e1n Sarmiento. El diputado kirchnerista Rodolfo Tailhade denunci\u00f3 a Iguacel y a Guillermo Dietrich, que autoriz\u00f3 los giros a Vialidad por malversaci\u00f3n de fondos.<\/p>\n<p>El kirchnerismo cuestiona que Ercolini y el fiscal Pollicita, los mismos que instruyeron la causa contra Cristina Kirchner que inici\u00f3 el propio Iguacel, no avanzaron en esta investigaci\u00f3n a pesar de que la denuncia tiene ya cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p>Mientras que Dietrich se alej\u00f3 de la pol\u00edtica y pasa sus d\u00edas entre Punta del Este y el exclusivo country Arelauquen de Bariloche, Iguacel se convirti\u00f3 en empresario petrolero.<\/p>\n<p>El exministro de Energ\u00eda y exdirector de Vialidad durante el gobierno de Mauricio Macri mont\u00f3 una estructura para quedarse con activos de YPF por cifras millonarias, con un capital inicial \u00ednfimo, y prepara un carry trade financiero que le dar\u00e1 ganancias de 100 millones de d\u00f3lares anuales casi sin haber puesto un peso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dinero estaba destinado a obras de seguridad vial que nunca se realizaron. 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