{"id":128193,"date":"2025-05-07T12:11:31","date_gmt":"2025-05-07T15:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=128193"},"modified":"2025-05-07T12:11:31","modified_gmt":"2025-05-07T15:11:31","slug":"enargas-anuncio-que-habra-450-estaciones-de-carga-de-gnc-para-transportes-pesados-y-de-pasajeros-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/05\/07\/enargas-anuncio-que-habra-450-estaciones-de-carga-de-gnc-para-transportes-pesados-y-de-pasajeros-en-2026\/","title":{"rendered":"Enargas anunci\u00f3 que habr\u00e1 450 estaciones de carga de GNC para transportes pesados y de pasajeros en 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Es un dato clave para avanzar con la transici\u00f3n energ\u00e9tica a combustibles menos contaminantes<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2026, la Argentina ya contar\u00e1 con unas 450 estaciones de carga de GNC para transporte pesado, una herramienta clave para avanzar en las transformaciones hacia energ\u00eda m\u00e1s sustentable.<\/p>\n<p>As\u00ed lo anunci\u00f3 hoy el Enargas, en el marco de la Cumbre de Estaciones de Servicio.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de la exposici\u00f3n en el panel \u201cEl nuevo paradigma energ\u00e9tico: el futuro de los combustibles\u201d, el evento, organizado por el medio especializado Surtidores, cont\u00f3 en sus conversatorios con autoridades gubernamentales, directivos de compa\u00f1\u00edas petroleras, expertos en energ\u00eda y proveedores de tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>En este escenario, la empresa YPF est\u00e1 embarcada en un proceso de lograr mayor eficiencia en todos los segmentos de su negocio: desde la producci\u00f3n del crudo en el pozo de Vaca Muerta hasta la refinaci\u00f3n, la comercializaci\u00f3n en su red de 1600 estaciones de servicio y toda la log\u00edstica que eso conlleva.<\/p>\n<p>Como parte de esa tarea, la petrolera acaba de anticipar que llevar\u00e1 las herramientas digitales y de la inteligencia artificial al control y monitoreo de todas las operaciones vinculadas a sus estaciones de servicio, lo que le permitir\u00e1 seguir en detalle minuto a minuto qu\u00e9 es lo ocurre con la demanda de sus combustibles y como gestionar la disponibilidad de los mismos.<\/p>\n<p>Maite de la Arena, gerente Ejecutiva B2C de YPF, que abarca la Red de Estaciones de Servicio, Franquicia Full y la empresa Operadora de Estaciones, explic\u00f3 c\u00f3mo ser\u00e1 el proceso de implementaci\u00f3n de un nuevo modelo de gesti\u00f3n de precios que quiere desplegar la compa\u00f1\u00eda, al participar este martes de la Cumbre de Estaciones de Servicios.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente se trata de una sala de monitoreo donde se ve la informaci\u00f3n en tiempo real de venta de cada una de las estaciones de servicio, la demanda de cada tipo de combustible seg\u00fan d\u00edas y horarios, el ciclo de servicio de cada surtidor, la disponibilidad de suministros y todas las variables que hacen al funcionamiento cotidiano de los puntos de venta.<\/p>\n<p>Esa informaci\u00f3n va a permitir al RTIC realizar una lectura minuciosa sobre el comportamiento de la demanda en los distintos horarios del d\u00eda y analizar en base a qu\u00e9 otras estaciones hay presentes en su zona de influencia para poder tomar decisiones sobre posibles variaciones de precios para ajustar la demanda y ofrecer un mejor servicio de la forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p>Entre los expositores, Lucas Woinilowicz, gerente de Transporte sustentable de Scania Argentina, explic\u00f3 que \u201cla matriz energ\u00e9tica argentina est\u00e1 compuesta mayoritariamente por gas natural -alrededor del 65%-, lo cual posiciona a este recurso como el punto de partida natural hacia la descarbonizaci\u00f3n del sector.<\/p>\n<p>En este mismo sentido, el GNC es la puerta de entrada al uso de biometano como combustible para el transporte pesado, es a\u00fan m\u00e1s eficiente y garantiza un 90% de reducci\u00f3n de emisiones de CO2.<\/p>\n<p>En su prop\u00f3sito de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, la compa\u00f1\u00eda contin\u00faa promoviendo el uso de combustibles alternativos al di\u00e9sel, con el objetivo de potenciar el cuidado del medio ambiente a la vez que se optimizan los costos operativos de los transportistas.<\/p>\n<p>En este camino, Scania ya confirm\u00f3 que contin\u00faa desarrollando proyectos con diversos actores estrat\u00e9gicos, incluida la petrolera nacional YPF, que le permitir\u00e1n contar antes de fin de a\u00f1o con una flota de camiones propulsados a biometano.<\/p>\n<p>\u201cEn Scania consideramos que el biometano es la alternativa m\u00e1s eficiente para reducir la huella de carbono en el corto y mediano plazo en Argentina y, para que esta soluci\u00f3n sea viable, primero es necesario consolidar una base s\u00f3lida de veh\u00edculos que utilicen gas natural, lo cual permitir\u00e1 escalar la infraestructura y facilitar la transici\u00f3n hacia energ\u00edas a\u00fan m\u00e1s limpias\u201d, dijo Woinilowicz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es un dato clave para avanzar con la transici\u00f3n energ\u00e9tica a combustibles menos contaminantes &nbsp; &nbsp; Para 2026, la Argentina ya contar\u00e1 con unas 450 estaciones de carga de GNC para transporte pesado, una herramienta clave para avanzar en las transformaciones hacia energ\u00eda m\u00e1s sustentable. As\u00ed lo anunci\u00f3 hoy el Enargas, en el marco de la Cumbre de Estaciones de Servicio. A trav\u00e9s de la exposici\u00f3n en el panel \u201cEl nuevo paradigma energ\u00e9tico: el futuro de los combustibles\u201d, el evento, organizado por el medio especializado Surtidores, cont\u00f3 en sus conversatorios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":128194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128193"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128195,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128193\/revisions\/128195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}